Клуб владельцев ГАЗ 24

Всех приветствую.. у меня проблема кот я не могу исправить. Указатель уровня топлива не работает то есть работает но не так как надо... Как открываю замок указатель сразу летит вперед и исчезает. Даже отделил провод кот. наход. в багажнике. Там был один провод кот соединяется с датчиком. Скажу что там ну место соединение не чисто ну следы ржавчины есть. Так вот и Вырвал провод. Но все равно указатель работает как прежде то есть стремится вперед. Может знаете как можно исправить???

Спасибо заранее...

Так должно и быть при снятии провода с датчика!
В баке (датчик) это обыкновенный реостат который соединён с корпусом авто и с проводом самого прибора и если бензобак не соединён надёжно с массой или в реостате обрыв, стрелка на приборе будет всегда зашкаливать!

Газ 2401 и есть младший брат Шевроле Импала 1967г.
А Шеврале то старший брат!

Не забываем про массовый проводок. Бак-кузов.
Электричество по воздуху летает только в виде молний.

Так что надо проверить? Бак соединен хорошо. а где именно находится этот провод кот соединяет бак с кузовом?

Dean писал(а):Так что надо проверить? Бак соединен хорошо. а где именно находится этот провод кот соединяет бак с кузовом?

У меня прямо от датчика , под один из винтов крепления (ДТ), подложен наконечник с оплёткой (косичка , не толстая ~ 2,5 мм2 ) и идёт к крышке лючка , тоже под винт (это и есть перемычка - ББ/кузов ).
Не знаю , правильно это или нет , так было когда купил , работает всё без вопросов .

Не фига не понял

Dean писал(а):Не фига не понял

Как не понял ?
Перемычка от датчика топлива к крышке лючка в багажнике . Точнее к винтам крепления обоих .
Или крышка лючка только у меня есть ?

Чуток понял

Завтра посмотрю

Dean писал(а):Чуток понял

Завтра посмотрю

НЕ "посмотрю" .
А "Прикручу " !

Если прибор не заработает после установки "косички", то придётся менять датчик.

Tixomir писал(а):Если прибор не заработает после установки "косички", то придётся менять датчик.

Если есть омметр , то датчик можно промерять . Около 100 Ом при полном баке (вынуть и поднять поплавок ) , и стремится к нулю при пустом .

а где можно омметр купить? есть в магазинах?
правильно ли я понял: надо снять приборку и с непосредственно с датчика стянуть провод в багажник.? а где находится крышка лючка? то что на середине багажника? если да там был провод и я ее сорвал. но этот провод не тянулся к датчику. если можно напишите подробно что и как сделать. очень хочу датчик что б работал . интуиция уже устала за датчика работать!!!

Спасибо

Dean писал(а):а где можно омметр купить

На радиорынке или в, ему подобных, магазинах. Можно взять цифровой мультиметр, там и омметр и вольтметр и амперметр, у некоторых моделей есть ещё термометр.

Dean писал(а):если да там был провод и я ее сорвал. но этот провод не тянулся к датчику.

А вот надо чтоб тянулся. От одного из пяти винтов, которыми датчик прикручен к баку, надо провести провод в любое место на массе (ближайшее это как раз шуруп, который держит лючок, который закрывает доступ к датчику и топливозаборнику.)

Омметр покупать! Зачем?
Проводок который идёт к бензодатчику приложить к корпусу машины(масса) , включить зажигание, если стрелка будет на нуле, а при подключению к датчику (и косичка на месте) зашкаливает, датчик смело можно выбросить!

Tixomir писал(а):Омметр покупать! Зачем?

Пригодиться . Притом мультиметр сейчас дешевле и нагляднее , чем стрелочные приборы (нормального качества) .

Tixomir писал(а):Проводок который идёт к бензодатчику приложить к корпусу машины(масса) , включить зажигание, если стрелка будет на нуле, а при подключению к датчику (и косичка на месте) зашкаливает, датчик смело можно выбросить!

Это всё правильно , токо нуно , что-бы человек , проверяющий таким простым методом , немного ориентировался , что можно на массу замыкать, а что нельзя .
Пусть купит "мультик" и меряет , заодно проще будет в случае непонятки подсказать , что и где искать .

Ну на этом проводке напряжения нет точно.

Scy.thian просто беспокоится чтоб автор в баке не поискрил
Всякое бывает... У меня брательник, при сборке машины "плюс" из салона почти дотянул до второй клеммы на датчике, ладно хоть ума хватило проверить и не подключить

dima-ekb 2410 писал(а):Scy.thian просто беспокоится чтоб автор в баке не поискрил
Всякое бывает... У меня брательник, при сборке машины "плюс" из салона почти дотянул до второй клеммы на датчике, ладно хоть ума хватило проверить и не подключить

И это тоже .
А ещё , если человек прибором начинает мерять , волей-неволей начинает Вольты от Омов отличать (ну ... чаще всего).
И тогда проще в проводке (иногда в одном-двух проводах) разобраться .

А приборка то какая? про датчик: надо снять лючек в багажнике и посмотреть на состояние датчика. в приборке стоит показометр. и все почистить, прикрепить и будет все

Вау...Я завтра постараюсь завтра все исправить. если получится то получится если нет то омметр..Но и это надо установливать.. .

Новый датчик стоит что-то около 50 рублей+ 5-10р.новая прокладочка, заменить его дело получаса! Подходит от 2410,31029,уаз,москвич 412-2140,газ-52,53,66.Единственное надо либо удлиннить поводок поплавка либо укоротить,т.е. сделать его таким как на родном датчике!
Интуиция конечно надёжная штука, но с работающим прибором как-то спокойнее .

Tixomir писал(а):заменить его дело получаса!

Если все винты открутятся без такойто матери и кувалдометра

Приветствую....Сегодня постарался исправить указателя уровня топлива но нечего не получился. С**а не хочет нормально работать И не смог открыть винтики датчика...ВЭДЭШКА тоже не помог.

да, задача... попробуй постучать по ним, только АККУРАТНО! я сам такие болтики пробую газовым ключом маленьким сначала раскачать, затем и откручиваю..

Обычно винты на лючке открутить проблема - тут береш отвертку помощнее и молоток потяжелее А с топливоприемника и датчика уровня полегше откручиваються - тюкнул пару раз и пошли...

Sly писал(а):Обычно винты на лючке открутить проблема - тут береш отвертку помощнее и молоток потяжелее А с топливоприемника и датчика уровня полегше откручиваються - тюкнул пару раз и пошли...

А ещё есть отвёртка хитрая ...
Ты по ей молотком, а она откручивает .

http://www.auto-tools.ru/catalog/ruchno ... ds_id=2113

Отвертайка хорошая, но не для этого случая.
Болтики крепления датчика вроде М5 и такой серьёзный инсрумент отрывает шляпки болта от резьбовой части на раз.

Спасибо вам ребята. Я хотел сам то нет. не получается. Пойду я к мастеру.

Всем спасибо...

Tixomir писал(а): Подходит от 2410,31029,уаз,москвич 412-2140,газ-52,53,66.
.

При установки датчика от 31029 на Газ 24 не будет ли он показывать на оборот.

Проблемы наших датчиков обычно в массе. Но не той, которая проводом к баку (ее и без косички хватает) - а той, которая внутри датчика.

Собственно материал - http://gaz3102.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=909