Клуб владельцев ГАЗ 24

Хех, не успел я разобраться с антенной и ее предохранителями, как начались проблемы с радио.

Антенну я запитываю временно от прикуривателя: надо достать или убрать - подключаю провода на прикуриватель. Без проблем.

Давеча решил прокатиться с музычкой. Ехали себе слушали радио, как вдруг жена стала жаловаться, что пахнет гарью. Я не придал значения, решил подождать с поиском проблемы до остановки, к тому же мой нос не так чуял гарь. Когда подъехали к месту планируемой остановки, я увидел, что из приемника тянется дымок. Приемник тут же выключил. Посидел в машине, убедился, что ничего больше не горит. Теперь придется еще и приемник снимать - смотреть, что в нем горело. Из всего этого делаю вывод, что предыдущий владелец действительно исключил из цепи приемника предохранитель. Впрочем, проверю. А с антенной это никак не связано. Или время его пришло, или пыль там горела. Но смешно: приемник вещает, а из него валит дым. Нда...

Что-то я расстроился.

у меня была подобная ситуевина. тоже приемник работал но гарью воняло. ездил так год. почти. в результате сейчас приемник перестал включатся вообще. жду когда найду еще один на зопчасти и из двух один собирать буду. а вообще он у меня только в холодную погоду вонял. а зимой тоже плохо работал. но в книжке по эксплуатации сказано или еще где то читал что приеник не особо любит холода.

Вообще-то не стоит пользоваться прибором, если он при работе воняет гарью. Я вот видимо доездился - сначала не чувствовал, а потом уже дым повалил. Опасно!

В книжке по Волге не может быть написано, что приемник не любит такую-то погоду.

Приемник у меня работал прекрасно. Но вот что-то с ним случилось. Придется разбирать, мать его...

Dmitry_989 писал(а):В книжке по Волге не может быть написано, что приемник не любит такую-то погоду.

Зато там расписаны климатические условия эксплуатации - температура, влажность и т.д.

вспомнил. если машина ставится на консервацию в неотапливаемом помещении то приемник жеательно хранить в тепле отдельно. че то такое было.

мой чтото заткнулся.. ехал ехал.. а он раз.. и всё..
один раз он ломался.. посидел над ним.. по колдавал.. перепаял 315ый транзистор и всё норм..
а тут что то не то.. я особо не силён в радиотехнике.. поковырялся чучуть.. ничего не надумал..
был в 4х ремонтах электро техники.. никто не берёт вООбще..
продолжаю искать дальше..

ACORN, плавкую вставку глядел? Обычно в цепи питания, которую видно, ежели пепельницу полностью достать. Про нее как раз забывают...

ты про предохранитель который тупо в провод вшит?
с ним всё норм.. да и подсветка в радио горит.. петь не поёт..
при включении ТЫК в динамике чёткий.. а петь не поёт..

эх. жили бы вы в воронеже... сделал бы вам все приемники.
сколько усилков починил...

[quote="Dmitry_989" Когда подъехали к месту планируемой остановки, я увидел, что из приемника тянется дымок. [/quote]
Сними приёмник, внимательно осмотри проводку за ним - нет ли где оплавленных проводов. Если уверен, что дымил сам приёмник, то...
Есть у меня б\у приёмник с 2410. О его состоянии и работоспособности могу сказать лишь, что дым из него не шёл, а шумы и шорохи при включении слышны. Ручки у него пластмассовые, не хромированные. Отдам бесплатно тому, кто приедет и заберёт его. Пишите в личку.

Если же за приёмником обнаружатся оплавленные провода. то это серьёзнее. Надо обязательно искать причину - где коротит. Особенность двадцатьчетвёрок, в отличие от 2410, в том, что биметаллические предохранители двадцатьчетвёрок срабатывают нечётко, а порой не срабатывают вообще, из-за чего машина может сгореть.
на 2410 стоят плавкие предохранители. они сгорают сразу. но у них другая болезнь - часто теряется контакт из-за неплотностей губок - усилие их сжатия недостаточное.

Вениамин, спасибо за советы. Да, я все это учитываю, безусловно.

Приемник пока больше не включаю. Нет времени на переборку. Во время каждой поездки принюхиваюсь. К тому же давно уже выработал привычку выключать массу, если ухожу от машины более чем на 3 минуты. На неделю и более скидываю клемму массы с аккума. За последние 2-3 недели ничего слава богу нге повторялось, посему делаю вывод, что что-то не так в приемнике. Будет время - сниму его и внимательно проверю. 1-й правй предохранитель также буду снимать для проверки и замены. Все-таки хочу со всем этим разобраться, вернуть питание на выключатель антенны и подключить антенну как следует. Придумал все уже давно, но все руки не доходят. Пока езжу в тишине. Или сам пою-бурчу или с женой разговариваем.

Вот фото приёмника:

Спасибо, я пока со своим поживу. Переберу, почищу, - все будет хоккей. Ибо он рабочий и поет хорошо. Но от времени мог забиться пылью.

разобрали радио. сгорел фильтр питания и где то коротыш сидит. рещили не искать. .т.к. долго и муторно. будем в корпусе радио че нить другое мутить. скоро за радизапчастями отправимся на месный радиорынок. он в выходные только работает.