Клуб владельцев ГАЗ 24

Есть ли такие маньяки которые внедряли приборку или хотя бы спидометр в торпеду Газ-24 (не 2410!)?
У кого под рукой есть приборка 3110, померяйте пожалста высоту спидометра

приборка есть, но она валяется в машине, в лом за ней идти завтра напишу размер, если до меня никто не скинет

чотож было вроде, внедряли, ток с хирургией торпеды. высокий он.

высота спидометра 8.8см ширина примерно 9.8см

Павел, спасибо! Посмотрим что можно сделать...

Задам вопрос сюда: насколько будет врать спидометр приборки 3110 с 5-ти ступенчатой КПП для 3102, 31029 (учитывая, что эти спидометры врут с КПП от 3110)?

в принципе он не должен врать, у меня кпп 5ти, ставил датчик скорости 6ти ипульсный, я ехал со скоростью 100, рядом друг на иномарке, все в норме было

Приборка 3110 старого образца тросовая, на неё реально датчик поставить?
Есть мысли поставить её в 3102, родная приборка не очень информативная.

iguana01, тросовых приборок на 3110 не бывает в природе. Только проводочки. Резьба под датчик на кпп 3110 такая же как на старых приборках. Один в один.

Т.е. они с 90-х годов все с датчиком шли?

Ага, с датчиком. Только вот на 3102 и 31029 разные КПП-5 шли.

Я изначально об этом и спрашиваю. КПП 3102, к ней хочу подсоединить приборку 3110. Как поведёт себя спидометр, х.з.

iguana01 писал(а):Я изначально об этом и спрашиваю. КПП 3102, к ней хочу подсоединить приборку 3110. Как поведёт себя спидометр, х.з.

Приборы-то какие?
Усё зависит от приборов.

Сейчас стоят штатные приборы:



Хочу поставить такую приборку:



Сейчас посмотрел, обнаружил более новую приборку 97г.,
её и поставлю:

Судя по приборам, на машине стоит КПП-4. Если установишь панель 3110, то получится эффект "жигулевского" спидометра - мили показывать будет. Хотя если вместо 6-импульсного применить 10-импульсный датчик - может что и получится.

И в чём вопрос?
Читаем и делаем
http://gazclub.ru/faq/?mess_id=742

Спасибо!
Как я понял, самым геморным будет найти подходящий датчик, с остальным, пока более-менее ясно.

датчики ниразу не проблема. Они есть в и ТАЗомагазинах. Для инжекторных 2109, 2110, 21214. Как проходные так и не

Я вот так пока заморочился, но в голове уже другой вариант.
Была куплена приборка 3110 и пара спидометров 2410, произведено вскрытие, ну а потом совмещение всего этого.

Слева родной, справа "новый" электронный






Обнуление суточного пробега подключать не стал т.к. есть борткомпьютер с этой функцией, но сделать элементарно в данной конструкции.

Тема про Газ 24, опять щас все засрете своими 2410

Я показал лиш вариант...
А так если от спидометра 3110 отрезать все лишнее то он очень компактный получается, и думаю что в 24ю припорку он замечательно поместится...

Catmaps, мдя, я предупреждал про дневной пробег. Не так всё просто со сбросом на ноль

Подробнее пожалуйста про сброс пробега В чем там проблема?

Нахрена тазодатчик-то? можно волговский впендюрить вместо троса и усе (подключено и работает). Только 10- импульсный, зараза. дорогой. рублей 300 с лишним(.

45-45 писал(а):Catmaps, мдя, я предупреждал про дневной пробег. Не так всё просто со сбросом на ноль

Дядь Сереж, там конечно на первый взгляд не просто, но конструкцию придумать можно, что я и сделал. Вечером фоты все найду и выложу чтоб наглядней было.

ЛёхаМобиль писал(а):Подробнее пожалуйста про сброс пробега В чем там проблема?

Там все дело в другом принципе сброса на 0, т.е. в приборке 3110 давиш на "кнопочку" для обнуления, на 2410/3102 крутилку крутиш. Впринципе поставить штатную "кнопку" в моем варианте (который выше на фотках) проще всего, но не эстетично. А вот вывести сброс на штатное место приборки, вот это именно и заставляет напрягать мозг

Я даже и не знаю в этой теме все подробно рассказать, пофлудить так сказать или новую создать...

Ждем работоспособный и изящный сброс! Воплощай, мы подождём.

можно активатор замков двери приделать под торпеду и релюху, чтобы за 1 импульс туда-сюда ездила

Сделай и фотки выложи Флудить мы все умеем

у меня 10 торпеда. там все придумано до меня. а решение, учитывая объем подторпедного пространства в 24 и возможность крепления активатора (или, лучше его маленькой копии) не так плохо, если ставится задача сделать цивилизованную кнопку сброса, т.к система тросов (а-ля 2410) здесь не применима, из-за того, что оболочку жесткого троса нельзя закрепить на спидометре.

вчера счистил зеленую краску со стандартных шкал и поставил красные светодиоды. Получилось неплохо, но светит слабовато. Надо будет что-то поярче прикупить. после снятия стрелок тяжело пришлось регулировать дачики топлива, давления и температуры