Клуб владельцев ГАЗ 24

Задался вопросом, как сделать, чтобы багажник открывался с кнопки в салоне и с соответствующей кнопки на брелоке сигнализации.
Снял замок, покрутил, повертел. Пришла вот такая идея, возможно она стара как мир, но все таки решил поделиться...
Собственно вот сам процес:
1) снимаем замок багажника и сверлим в нем отверстие 3.5 мм:

Место-положение отверстия выбираем произвольно, так чтобы тяга привода нигде не цепляла и ничему не мешала.
2) Вставляем тягу:

3) Устанавливаем замок на место и регулируем его, чтобы он не цеплял ответную рамку:

4) Устанавливаем электропривод:


5) Кнопочка управления была взята от ВАЗ-2110 с сответствующим логотипом и установлена вместо заглушки слева от руля:

6) Ну и собственно, само подлючение:
-синий провод на массу (я его прикрутил под крепежный шуруп привода),
-зеленый на кнопку контакт "2", + был взят с амперметра через предохранитель 10А на кнопку контакт "1".
К сигнализации подключал в соответствии с инструкцией, через реле (+ к контакту "3" на кнопке):


Удобства сего девайса оценил в первый же день использования, идя из магазина с кучей пакетов и, открыв багажник с кнопки на сигналке...

Очень полезная штука! Скоро себе тоже поставлю.

Возможно вопрос глупый но оно я так понял работает независимо от положения ключа? Или что оно там открывает, а то я в работе сего загажчного замка не силен (работает а я ему и не мешаю)... Крышка типа откидывается? Ну суля по всему да потому что при данном типе привода и электросхеме оно может работать только в одном направлении...

А меня интересует вариант запирания отпирания замка багажника.

Замок постоянно закрыт у меня надо открыть багажник подошел открыл с брелка и все делать что бы записался замок с привода особого смысла нет он и так закрыт с ключа если нужно можно его открыть и ключом тк работоспособность замка не меняется

Очень удобная вещь. У меня уже три года такая стоит и ни каких проблем. Особенно зимой когда замок ключом не откроешь.

Теоретически можно отключить эту поворотную ручку замка и тогда багажник откроется только или из салона,или с брелока... Отверткой уже не откроешь...

а соленоид понадежнее будет

А как он выглядит?

Я гдето слышал (по моему на тазиковых форумах) что кнопка не выдерживает такого тока. Схему можно немножко доработать. Примерно вот так:

P.S. хе-хе. Так даже проще.

по такой схеме не будет работать тогда уже по этой

также хочу себе сделать, только замок снаружи убрать дырку заварить , зашпатлевать и покрасить!!!

угу, а замок заест и будеш курить бамбук. Что никогда не случалось, что не открывалось с полтыка?

Так можно страховку сделать, как в красной шапочке, дёрни за верёвочку- дверка откроется.

Подстраховка в конструкции самого замка,на 24-ках он легко открывается щупом

PinCheR, щупом? Ну-ну или хи-хи


Всё в наших руках. Вверху пластинка изогнутая от щупа...не пускает.
Внизу 4 болтика крепление троса блокировки замка 24-24
Фоток крепления нету, а разбирать увы лень

Ай-яй-яй,дядя Серёжа Зачем всем показали? Где мне теперь брать инструменты и сабвуферы?
P.S. а аварийное открытие у вас как-нибудь реализовано? Или у вас остался привод от ключа?

интересный способ защиты, надо взять на заметку дядя Сережа
Но увы и ах это спасет лишь от "тонкого" взлома, против лома и кувалы по-прежнему нет приема На счет волги не скажу, еще ни одной не видел вскрытой монтировкой, а жигули классику с вскрытым багажником при помощи монтировки видел однажды

Танкер фотку выложил у меня что то похожее цилиндрической формы с тросиком к багажнику изнутри прикручено,почему так думаю когда эта штука отвалилась на ходу и багажник вместе с ней открылся,фак новая заморочка для комфорта,потом сфоткаю сделаем выводы что это

Я поставил электрозамок таким образом, для аварийного открытия буду тросик в кембрике под заднее сидение прокладывать. Сейчас за бортом -27, как то не охота морозиться

PinCheR, электрозамок мне лишнее. Смысла в нём не вижу.
СССРовский Перкаль рулит не по детски


Это же всё нержавейка, не сломать!

во блин, как бы не такие же ставили на 2424

45-45 писал(а):PinCheR, электрозамок мне лишнее. Смысла в нём не вижу.
СССРовский Перкаль рулит не по детски

Ой а можно по подробней про такой замочек??? это самоделочка или где то красть придецо?

Broadcas писал(а):

45-45 писал(а):PinCheR, электрозамок мне лишнее. Смысла в нём не вижу.
СССРовский Перкаль рулит не по детски

Ой а можно по подробней про такой замочек??? это самоделочка или где то красть придецо?

Это типа СССРовский тунинх. В продаже редкость уже, но сами по себе классные.

Мне всё сделали охренительно багажник с кнопки открывается,железка такая же как Танкер выложил на фотке очень удобно теперь с чистой совестью можно заварить багажник

Настоятельно рекомендую супер удобная вещь

А какая у него сила? а то что-то вот щас только поставил, не может открыть. Правда я его за 85 рублей купил)) 2 таких одну дверь открывают.

Собираюсь сабж установить.
Автор запитывал привод через реле. Обязательно ли это? Моя сигналка Tomahawk D-700 допускает ток по первому доп. каналу до 5А, что-то думается мне, что электропривод никак не больше жрёт... Как считаете?

-- Пн фев 06, 2012 17:41 pm --

Блин, где спросить надо, что хоть кто-нибудь отозвался??

VolgaDriver-52 даже если больше 5 ампер поставь реле и будет тебе счастье
по теме спасибо автору примерно всё знал, не знал где в замке спицу прицепить, так как в нём ещё не лазил)