Клуб владельцев ГАЗ 24

Вот собственно и вопрос, кто нибудь ставил, как и куда?

А смысл , не легче поставить просто большей мощности??

Планируеться поставить хороший потребитель, отдельно от штатной системы. Плюс второй АКК к гене, как у грузовиков один чисто на заводку авто(для меня родной)

А куда ремень пустить тады?? За колесо???? :sm3:

шкив на два ремня, на крайний случай по ремню на "брата" к примеру....

На УАЗбуке это любимая тема!

После той, как подключить два АКК

Ага УАЗбука тебе поможет. Делается кронштейн самодельный и генератор второй крепиться к головке. Один ремень на двухручьевом шкиву на один генератор и помпу. Второй чисто на второй генератор.
Вообще лучше мощный но один.

Вчера товарищу ставил на 21ю гену с БМВ, 145 А. Главный гемор - соосно установить. По электрике же - никаких проблем.
А вот с подключением и " развязкой" дубля придётся повозиться. А по деньгам - так два обойдутся дороже, чем большой.

Развязка нужна будет с одним генератором и 2мя АКБ, а так 2 генератора, 2 АКБ, 2 бортсети- одна штатная, другая дополнительно-музыкальная!

СержНовоч писал(а):Развязка нужна будет с одним генератором и 2мя АКБ, а так 2 генератора, 2 АКБ, 2 бортсети- одна штатная, другая дополнительно-музыкальная!

ИМЕННО, но нетолько :sm3:

Chacha писал(а):На УАЗбуке это любимая тема!

+1 :sm36: и генератор автобусный (от ПАЗика) на стоянках лагерь освещают

СержНовоч писал(а):2 бортсети - одна штатная, другая дополнительно-музыкальная!

Тогда дешевле будет купить дизель-генератор на 220 вольт. Приехал в село, распаковал "Юпитер" поставил бобины, включил увеселитель помощнее, дыркнул генератор и сиди, собирай денежки, пока пипл пляшет. Или, если деффки хотят плясать в чистом поле, тоже удобно. Даже цветомузыку подключить можно. :sm170:

Гм встречал когдато на одном форуме изврат. товарисч поставил 2 гены от уазки на 402.... но весть прикол в том, что поставив одного гену от бычка поимеем столькоже электричесства, а поставив один от ПАЗика 120-а... ну вобщем мысль понятна, зачем козе боян?

тут главное, чтобы мотор потом провернулся))) а так можно хоть лифтовый мотор под генератор переделать. Это чтож такое подключать нужно чтоб генератор на 120 ампер? ежели столько потребителей набрать то движок остановится(((

А лучше танковый, на 10кВт, от него электро сваркой варить можно- ~40вольт, 250Ампер! (на БРЭМе с него и варят).

У меня утечка электроинергии и следовательно стоит аккумулятор большой ёмкости,но это без понт на сутки максимум хватает при полной зарядке,и как мне кажется штатный генератор хреново его заряжает,подскажите существует ли такой вариант пошёл купил поставил, но ГЕНЕРАТОР ДОЛЖЕН БЫТЬ МОЩНЕЕ,без заморочек чтобы нечего не перипиливыть не подгонять и т.д.

Для начала не мешало бы устранить "утечку" :) А потом анимательно посмотреть на генератор, измерить расстояние между нижними очками его крепления, диаметр отверстий крепления, и пойти в магазин выбирать похожий, но мощнее.

А как быть с проводкой, реле зарядки и всей остальной электроникой? если гену больше чем на 100а ставить?

Hellcat писал(а):Это чтож такое подключать нужно чтоб генератор на 120 ампер? ежели столько потребителей набрать то движок остановится(((

Дык - сварку.


-- Чт янв 19, 2012 23:20 pm --

crazysyslic писал(а):А как быть с проводкой, реле зарядки и всей остальной электроникой? если гену больше чем на 100а ставить?

Реле зарядки - не при чём. Реле не догадывается о том количестве кВт, которое выдаёт гена.
А вот с проводкой - это да. Нужно подойти серьёзно .

-- Чт янв 19, 2012 23:26 pm --

СержНовоч писал(а):Развязка нужна будет с одним генератором и 2мя АКБ, а так 2 генератора, 2 АКБ, 2 бортсети- одна штатная, другая дополнительно-музыкальная!

У "Бычка" зил 5301 развязка с одного гены на два АКБ сделана с помощью "Блок трансформаторновыпрямительный 1212.3759"

Маленького "чёрного ящичка" .

-- Чт янв 19, 2012 23:37 pm --

СержНовоч писал(а):А лучше танковый, на 10кВт, от него электро сваркой варить можно- ~40вольт, 250Ампер! (на БРЭМе с него и варят).

Не обязательно.
Вот эта

приставка для любых авто. С АКБ не менее 55А/ч .Так еЙный мануал пишет.
Тут мона скачать мануал (21 страница в djvu )
http://narod.yandex.ru/100.xhtml?valvol ... o_svar.rar

http://volga-gaz.nnov.ru/img/zg05.jpg - так вот ставил (виден кронштейн+планка) на водительской стороне. Гена был чисто под инвертор 12-220в

Интересное устройство для 2-х акб: http://www.12v.ru/site.xp/050053053124.html .

Scy.thian писал(а):У "Бычка" зил 5301 развязка с одного гены на два АКБ сделана с помощью "Блок трансформаторновыпрямительный 1212.3759"

- знаю, но это решение не лишено недостатков.

Zlobnyy Vint писал(а):Интересное устройство для 2-х акб:

А вот это удобнее применять, УРА-200 - то, что нам надо!

СержНовоч писал(а):А вот это удобнее применять, УРА-200 - то, что нам надо!

Там внутри(походу) два диода.
Зы, это в УРА 60

-- Пт янв 20, 2012 19:05 pm --

СержНовоч писал(а):но это решение не лишено недостатков.

Подробнее?
У нас на работе эксплуатируется Бычёк , чё-то никаких недостатков не замечено...

Scy.thian Любой преобразователь имеет определённые КПД и внутреннее сопротивление. В итоге при отборе с дополнительной АКБ приличного тока(наши дополнительные потребители), напряжение на ней во время работы двигателя будет ниже, чем на основной АКБ. Ты же сам по капле исключал малые потери в цепи возбуждения, что бы поднять отдачу на ХХ! На Бычке, там задача по-проще - дополнительная АКБ восполняет потерянный при запуске заряд, и больше никаких потребителей на этом преобразователе. Коряво написал, но думаю ты мысль понял.
Но нам трансформатор вообще не нужен - минус у обоих АКБ общий, поэтому достаточно вывести с генератора три провода с фаз статора и подключить внешний выпрямитель(достаточно 3х диодов)! Вот ещё один из вариантов решения. Но проблема отдачи генератора на ХХ с увеличениемнагрузки будет стоять ещё острее!

Согласен.

Я по этому вопросу как-то задумывался. К примеру поставить 2-а АКБ в багажник. И один АКБ подключен постоянно к генератору, а второй , через мощное реле, подключаеться только когда машина зеведена. Когда машина глохнет, реле разъединяються.

Zlobnyy Vint писал(а):Интересное устройство для 2-х акб: http://www.12v.ru/site.xp/050053053124.html .

Лежит уже два года в гараже такой девайс снятый с 31029, всё руки не доходят поставить.
Вот только забыл спросить, когда снимал, с каким геной это устройство работало.