Клуб владельцев ГАЗ 24

УВАЖАЕМЫЕ! ВОЛГА ГАЗ-24 ПЕРЕХОДНАЯ МОДЕЛЬ К 2410.
ВКЛЮЧАЮ ФАРЫ, ЕДУ. БЛИЖНИЙ ДАЛЬНИЙ РАБОТАЕТ. ПРИ ТОРМОЖЕНИИ, КОЧКИ И Т.П. ФАРЫ НАЧИНАЮ МОРГАТЬ КАК ЦВЕТОМУЗЫКА. ВЫКЛЮЧАЮ ФАРЫ.СНОВО ВКЛЮЧАЮ. БЫВАЕТ ЧТО ПОМОГАЕТ. БЫВАЕТ ЧТО ФАРЫ ВНЕЗАПНО ПРОСТО ВЫКЛЮЧАЮТСЯ САМИ. ЧТО ДЕЛАТЬ? ЭЛЕКТРИК СМОТРЕЛ, ПОДТЯНУЛ ГАЙКИ АМПЕРМЕТРА И ...НУ ОПЯТЬ ТА ЖЕ КАРТИНА. ПОМОГИТЕ, ПЛИЗ!

смотреть цпс, помоему ему дрова, а тормоза тут и прочие нагрузки мало при чём (разве что просадка напряжение, следовательно уменьшение контактной проводящей площади в цпс, следовательно искрение и проче - но это уже фантастика)))) мне кажется что проблема в цпс.

У меня та же шняга! На машине езжу только летом, и как-то получается только в светлое время суток. А недавно брал м-ну рано утром. Включил дальний, ни с того ни с сего свет пропал. Я подрочил выключатель - свет появился. Потом снова пропал. Так и дёргался всю дорогу. Самое стрёмное, что и ближний после этого стал пропадать. Сколько лет ездил с ближним - все было Оk, но стоило включить дальний... Или просто совпадение... Версий у меня много. Плохая масса, сам выключатель чудит, провод отходит. Если честно, никакого желания лезть в эту электрику у меня нет, хотя там вряд ли что-то сложное. Я просто забил и больше не буду брать машину рано утром :sm64: :sm64: :sm64:

ЦПС поставил НОВЫЙ ! Сам грешил на него! Провода закрепил нормально. Утром завожу, включаю свет -горит всё нормально. Еду. На первой кочке, пререкрестке , тормозе - мигание :sm115: блин!!
Выключаю ЦПС, снова включаю - иногда помогает! Так и мучаюсь!

Может где-то коротыш? Хотя тогда предохранитель умер бы :sm33:

Ааа, так у меня тоже такое было, только свет начинает мигать на холостых. В поисках причины цветомузыки наткнулся на провода к ЦПС - они жутко горячие. Намотанная кое-где изолента расплавлена. Очевидно, проводку поменять надо бы, или хотя бы отрезок от амперметра да фар.

Лампочки поменяй....

Одинокий Лис, а лампочки-то здесь каким боком?

я грешу либо на амперметр , либо на биметаллический выключатель,либо... :sm115:

а переключатель дальний/ближний ножной или нет? Чтоб цпс не грелся нужно реле около фар поставить. Он даже новый грееется... С нормальными лампочками греется!!!

да ножкой никак не влияет, пробовал мимо... :(

Та же фигня, только от кочек не зависит, а вот включить целая проблема. Кстати как заменить ЦПС, что снимать нужно, как подлезть?
И к вопросу о лампах... Если мне память не изменяет, то штатные лампы 45/40. Можно ли ставить более мощные на 2410?

замена ЦПС. Старый ЦПС не хотел "уходить" пришлось вырвать штырь центральный и высверлить плоскую гайку с резьбой.

эээ...
а без вырываний никак нельзя обойтись?
мож снять чего можно для облегчения доступа как сказать к телу, опять же как потом подключать его...

Откручиваешь пластиковую ручку, там гайка плоская с пазами. Берешь тонкие плоскогубцы, цепляешься за пазы и выкручиваешь. Усё.
И еще. У тебя стоит ЦПС с клеммами под винт, а новые продаются с обычными плоскими клеммами. Придется поменять клеммы на проводах.

barzha/47 писал(а):Одинокий Лис, а лампочки-то здесь каким боком?

Сейчас объясню, есть такое понятия как нить накала, так вот она может перегореть и при кочке то замыкаться, то размыкаться соответственно, и мигания...
Ну и ЦПС может медленно выгорать.

ЛёхаМобиль писал(а): И еще. У тебя стоит ЦПС с клеммами под винт, а новые продаются с обычными плоскими клеммами. Придется поменять клеммы на проводах.

Есть в продаже и под винт просто поискать надо.

sergy писал(а): Та же фигня, только от кочек не зависит, а вот включить целая проблема. Кстати как заменить ЦПС, что снимать нужно, как подлезть?
И к вопросу о лампах... Если мне память не изменяет, то штатные лампы 45/40. Можно ли ставить более мощные на 2410?

Снимать нужно при снятой приборки, так самое удобное. Да не забудьте отключить аккумулятор.

Лампочки можно и более мощные только поставьте реле т.к. ЦПС это просто не выдержит.

А нет ну деятели. А провода нифига наверное не прикручены да и высе.

Вот это ЦПС старого образца или нового?
http://www.avtopasker.ru/goods/4514.htm

Это новый. Там еще гайка кажется другого размера, от старого не подойдет.

у меня стоит цпс от москвича там под винты, правда немного по другому надо подключить его, и в панели надо будет рассверлить для установки дырочку пошире.

От УАЗика, кажись похожий под болтики, только там регулятора яркости подсветки панели нет. Но можно из двух один собрать.

Проверь провода массы. От каждой фары идут по два провода, один прикручивается к крылу, т.к. через пружинки массы не будет

ОК, а может это биметаллический "генерит"? Нагреется выкл -вкл? Вот сегодня утром специально для чистого эксперимента встал по раньше, завел газ-24 включил фары. Долго грел с включенными фарами. Всё ок фары не мигают. Дал задний ход и по тормозам - замигало, цветомузыка да и только. Выключил свет. Снова включил - нормально светит. Еду. На светофоре торможу - цветомузыка. Выключил - включил. Помогло , но через совсем короткий промежуток снова моргает. Выключил -включил. Один раз доехал до дома выключил мотор и забыл про фары. Смотрю на аккумуляторе - мигает! Что делать??? HELP!

Спасибо Всем, кто окликнулся и персонально Одинокому Лису!
Сменил лампы и всё заработало ОК! :sm160:

:sm97:

Действительно, :sm97:

Если честно то было такое на одной фаре. То горит, то не горит, ударишь и перестает гореть короче долго мучился с проводкой, плюнул новую лампочку купил и радовался жизни.

Ну а я, в свою очередь, как и обещал, машину рано утром не беру :sm64:

У меня тоже такая характерная проблема.... тока мигает постоянно и в такт амперметру!!!Не знаю че это , не представляю даж.....гену меняли ,
РР тоже.... :sm115: :(

А кукумулятор другой пробовали?