Клуб владельцев ГАЗ 24

Всем привет!
никто не сталкивался со следующим- двигатель работает вроде ка нормально, обороты держит, но стоит включить фары, печку и не дай бог обогрев заднего стекла, то все п...ц движок еле работает (не больше 500 ну может быть 600 оборотов) , когда все выключаешь то вроде как потихоньку обороты возвращаются в норму. Чего может быть куда лезть?????
P.S. Да машинка 3110, двигло 402, так что все как у 2410, генератор новый со старым все тоже самое было.

Ну дык нагрузка дополнительная появляется - вот обороты и падают. Все нормально. А что, хотелось получить обратный эффект?

Ставь 406-й инжектор - и "мозги" будут сами обороты держать вне зависимости от нагрузки

А выше 500-600 он не набирает только на холостом ходу или попытки газануть тоже ни к чему не приводят?

Это нармально....

нормально говорите, ну вообще странно, на старой ГАЗ24 такого не было

На старой 24-ке и гена послабже, и обогрева заднего стекла быть не должно, да и амперметр уже наверно не ах был...

согласен, но все же двигатель обороты не терял

vakmurka пишет:

на старой ГАЗ24 такого не было

а именно не было таких фар, печка послабже, карлесона не было, контактное зажигание, и возможно были увеличенные холостые.

На новых зубилах тож если обогрев врубить особенно на холодной двиге машина заглохнуть может.

Есть такой эффект. Когда зимой всё врубаешь: музыку, фары, габариты, обогрев заднего стекла. То движка обороты теряет, несильно, но теряет.

Падение оборотов усиливается когда смесь обеднена: или двигатель холодный или карб готовит обедненную смесь или гдето подсос воздуха. Проверь СО на холостых газоанализатором(должно быть 1-2%) или чуть приоткрути винт качества что-бы проверить поможет или нет. Ты наверно и тронутся без добавления газа не можешь:)

Плюс еще такой прикол есть: если на снятом генераторе ты подведешь напряжение к его щеткам и накоротко замкнешь обмотку (на корпус), то шкив рукой вообще провернуть не сможешь - какие уж тут устойчивые обороты!

короче из суммы ответов понял что надо проверить АКБ и карб.
Этим и займусь , всем кто откликнулся спасибо.

vakmurka пишет:

на старой ГАЗ24 такого не было

А генератор на ней вообще работал?

вчера слазил под капот, по ходу карбюратор накрывается-он цсука на регулировочные винты вообще толком не реагирует...блин зараза...
это пипелац меня всетаки когда-нибудь разорит....
кстати АКБ по ходу в норме, вчера проверяли нагрузочной вилкой 11,5-11,8 В он дает...

vakmurka пишет:

это пипелац меня всетаки когда-нибудь разорит....

Если сам чинишься то не обязательно.
карб сними, разбери,промой (токмо не в бизине, в растворителе).
потом начни собирать, только собери все на место, тыкы жиклеры там разные везде. Если надумаешь чего нить из ремкомплекта поставить, то лучше забудь эту идею - она ересь Все максимально родное и очищеное (возможно даже прокладки и диафрагмы...)

включаю блихний свет и обороты падают и ещё что гудеть начинает!!!!! генератор новый! что там может гудеть?

А кто сказал, что генератор гудеть не может? К тому же "гудение" бывает разное....

Реле ругулятор проверьте