Клуб владельцев ГАЗ 24

NoComments писал(а): ↑

Ср дек 16, 2020 15:04 pm

А вот об адекватном прикручивании массового провода часто забывают. Куда-нибудь, на грязь, на окислы...

На 24-10 в этом случае сразу плавится оплётка тросика газа, а вот на 2401 не проверял. Нет информации ? Просто интересно.

NoComments писал(а): ↑

Ср дек 16, 2020 15:04 pm

А вот об адекватном прикручивании массового провода часто забывают. Куда-нибудь, на грязь, на окислы...

В Жигулях-классике с завода толком не смогли массу к двигателю подключить.
Вшивый проводок, невидимый - снизу и рядом с коробкой, приваренный к кузову.
Часто его либо забывают поставить на место после замены сцепления, либо он сам отваливается.
А потом владелец Жигулей удивляется раскалившемуся тросику "подсоса".

СержНовоч писал(а): ↑

Вт дек 15, 2020 23:18 pm

У меня в салоне возле ручки жалюзи стоит выключатель массы, закреплён на кузове, к нему идёт провод от"-" клеммы АКБ.

А можно фото как реализовано?

Razer писал(а): ↑

Пт апр 09, 2021 16:36 pm

А можно фото как реализовано?

Реализовал отец ещё 40 лет назад из того что было. Глаза не мозолит - и ладно. Висит на толстой полосе, которая прикручена болтиком крепления оболочки троса открывания капота. Чёрный провод уже я добавил - на блок двигателя идёт.

У меня сделано очень похоже. Только я поставил выключатель на место предохранителей. А вместо них две колодки по 10 штук плавких в моторном отсеке.

Dimon-DM писал(а): ↑

Пн дек 14, 2020 17:41 pm

В автозвуке "минус с кузова" очень живучий миф.

Сегодня пробовал запуститься на минусе с кузова при переносе плюса в багажник.
Плюсовой провод 35 квадратов ≈ 5 метров.
Минус родной. Подключал к уху на брызговике, потом к болту на спинке.
В обоих случаях не вышло - стартер еле еле проворачивается, а трос подсоса начинает греться.



После перетащил АКБ вперёд и бросил минус на двигатель как это было в стоке - стало крутить как надо (при длинном плюсе).

Двигатель с кузовом соединен здесь и выглядит так:



Пока думаю вернуться к варианту, предложенному СержНовоч: таким же проводом (минус) до двигателя.
Какие еще варианты следует рассмотреть? Что я мог сделать не так?

С мотора на кузов прикрути массу и все заработает.

Возьми тестер(мультиметр) с длинными проводами, измерь падение напряжения на всех участках цепи во время прокрутки стартером.