Клуб владельцев ГАЗ 24

Дата: 22.11.2005 06:12
От кого: Сергей
Заголовок: Уважаемые волговоды!
Сайт: -

Прошу помочь в разрешении следующей проблемы:
центральный переключатель ближнего и дальнего света начинает, после 20 минут езды в темное время суток, отказывать, т.е. свет то пропадает, то снова появляется....недавно переключатель сменил на новый, все равно таже проблема осталась....в голову ничего вразумительного не приходит, может где то после нагрева проводки контачит плохо?
-----------------------------------------------------------------------------------------
Дата: 22.11.2005 12:23
От кого: 24Nataly24
Заголовок: Re: Уважаемые волговоды! (+)
Сайт: -

Не удивляйтесь, и хотя я сама учусь, благодаря стараниям наших Уважаемых Гуру, но тоже , кое-что, уже знаю :-)

=+=+=+==+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=

Итак, когда столкнулась с подобным, вначале грешила на слишком разбитый ЦПС, как оказалось, это была только одна из проблем.

Потом, когда, после смены ЦПС это повторилось, я просто полезла за "приборку".

"Вскритые показало":
- плохой контакт на "-" амперметра;
- плохой контаки на предохранителе, отвечающим за свет;
- местами поплавленная проводка :-( и слипшаяся.

В результате, с использованием исключения, были мною проведены такие работы:
- зачистка контактов и их подтяжка
- разсоединение "слипшихся" и их изоляция.
- замена предохранителя, отвечающего за свет.

Не стану утвердать, что именно помогло, но - свет работает как полагается, больше фары самопроизвольно не гасли ни
разу.

Желаю удачи!

Скажите где можно найти переключатели такие же как родные на 2401(они вытягиваются как подсос)? А то у меня после того как поезжу чуть начинает моргать свет ... И если не сложно то подскажите где можно найти в Москве магазины с запчастями для моей волги..

АвтоКЭМП на Юго-Западе, например...

Да не обязательно такие же родные- у меня вообще похоже от зила-130 стоят (совмещенные с термобиметалическим предохранителем многократного действия )

У нас родной стоит 7 баксов. Но на нем нету пластмасового наконечника, только железка с резьбой. Обидно. Ведь у кого вообще нету это не спасает, ход то тугой и так не вытянешь развечто гайку приделать но это неестетично. Плюс гайки специальной, узкой на нем тоже нету и приходится колхозить. Такие-то нигде не продаются.

Сложен ли процесс замены ЦПС самому?
А то я позвонил вчера в газавтосервис, с меня за замену запросили 1500 рублей.

Lancet пишет:

Сложен ли процесс замены ЦПС самому?

Нет тут вопрос в другом какой у тебя стоит и найти точно такой же вот эта проблема..
Сам менял на своей и ставил разгрузочное реле. В общем разница там только в кол-во выходов, и еще в новые переключатели немного короче резьба под крепежную гайку, но это скорее относится к 2401 чем к последующем моделям.
Если по пунктам.
1. Отключаешь аккумулятор, снимал приборку
2. Откручивал ЦПС.
3. Примерял новый. (Крепежную гайку).
4. По проводку все переносил.

1500 руб. это не стоит, хотя поебаться часа 2 придется.

такой же вроде нашёл

у меня 2410
такой ЦПС продаётся в планете железяке

Спасибо за советы :)