Прыгает стрелка амперметра

[Сергей-Волгарь]

Тогда Реле или щётки гены.

[Лосяш]

Какие фары стоят?

[Sly]

и как тут мне сказали амперметр показывает погоду на луне при включеных потребителях

Не при включенных потребителях, а при подключении их мимо цепи амперметра, а это две большие разницы.

Седня хрень такую заметил,когда фары включаешь то их яркость меняется от нажатия на газ.Может ли это быть все от этого же реле напряжения?

Может все от гены до аккума и хорошо, но в остальной проводке еще есть куча мест, где при окислении получаем лишние потери. Ради интереса, померяй напругу при всех равных условиях на тех же лампах фар и на аккуме.
Хотя, при нонешнем количестве внедренных энергопотребителей в авто, амперметр фтопку - вольтметр рулит.

[Толян]

Когда стрелка не прыгает то фары горят нормально ,если начинает колбасится то и фары меняют яркость

[Толян]

Фары родные стоят .авто 77 года

[HoTKoT]

зарядка есть.генератор 65 ам

Амперметр амперметром, но раз фары помигивают, то это скорее уже вопрос к двум товарищам тоесть РР и генератор, если есть возможность, то надо замерить ток на выходе из генератора, а после сколько доходит до аккума...
Просто у знакомого на волге была подобная хренотень, когда умирал диодный мост на гене ...

[Латыш]

Амперметр амперметром, но раз фары помигивают, то это скорее уже вопрос к двум товарищам тоесть РР и генератор, если есть возможность, то надо замерить ток на выходе из генератора, а после сколько доходит до аккума...Просто у знакомого на волге была подобная хренотень, когда умирал диодный мост на гене ...

Вот это все описаное я на своей 24 проверил, по нескольку раз менял релюшки, и три раза менял генератор, кто только не замерял ток, и на прямую делали, а фары так и продолжают в тихоря помигивать, вобщем плюнул на все это.

[Странник]

Тогда проводку перетряхивать. Проверять, а лучше пропаять, все клеммы.

[Латыш]

Хрен с ними, я уже привык. На расход бензина не влияют и ладно.

[HoTKoT]

Не ну с фарами то можно разобраться, у меня например на последней волге фары были подключены через реле ... Генератор 65А, реле жигулевское (которое с двумя лампочками) ... А лампы филипс экстрим вижн ...
Но факт про реле -- цпс перестало сгорать, а фары мигать ...
Пы сы не помню помоему на декстере писали про свет, из-за чего мигает ...

[Bajm]

Всем привет. Интересно кто как решил эту проблему? У меня тоже сегодня начала прыгать стрелка амперметра с притуханием габаритов, причем такое ощущение, что дерганье происходит с частотой вращения коленвала, чем больше обороты тем чаще дерганья. После (примерно) 2000 об. дрожание стрелки становиться незаметным, как и мерцание габаритов. С включеным ближним мерцания вообще незаметно. Что это может быть??

[HoTKoT]

Глянь для начала щетки на гене ....
Бывает иногда так, что болтики просто нужно подтянуть ....
Бывает что щеткам просто хана ...
Посмотри в каком состоянии сами провода на генераторе (обычно ржавеет тот что под резинкой ) .... Далее смотрим износ ремней (ну и как натянуты) ... Потом клеммы на аккуме (есть ли окислы ... )

[Bajm]

Ремни на гене - натянуты. Клемы аккума - в порядке. Гену буду снимать если причину "ближе" не найду. Зарядка кстати идёт с амплитудой 14,7 - 14,9. Попутно вопрос не многовато ли??
З.Ы.
Ещё симптомы: при нагрузке на гену (д.свет+печка) всё работает нормально

[HoTKoT]

Реле зарядки попробуй поменять на заведомо рабочее ...

[СержНовоч]

Возможно из за плохого контакта в замке зажигания.

[Scy.thian]

Контакты нуно смотреть , перечищать , подтягивать .

В блоке предохранителей .
ЗЗ
Амперметр
Стартер
Генератор
Массовая перемычка .

Зарядка кстати идёт с амплитудой 14,7 - 14,9. Попутно вопрос не многовато ли??

Дык многовато . Если измерительный прибор не привирает .
Завод изготовитель настойчиво рекомендует поддерживать напряжение на АКБ 14,2±0,3 В .
ЗЫ, Bajm , и неплохо-бы машину указывать в профиле . Не все знают , о какой машине речь идёт .

[Bajm]

Зарядка кстати идёт с амплитудой 14,7 - 14,9. Попутно вопрос не многовато ли??

Дык многовато . Если измерительный прибор не привирает .
Завод изготовитель настойчиво рекомендует поддерживать напряжение на АКБ 14,2±0,3 В .
ЗЫ, Bajm , и неплохо-бы машину указывать в профиле . Не все знают , о какой машине речь идёт .

Сорри машинка 80г.в. дв.24Д. Если зарядку даёт больше нормы - это что капец РР??

[Scy.thian]

Если зарядку даёт больше нормы - это что капец РР??

Не обязательно , но вероятность есть .
РР № кокой стоит ?

[Bajm]

РР № кокой стоит ?

№ незнаю (завтра могу посмотреть), с виду большая коробочка размером примерно 10*6 см похоже, что родная.

[Таргитай]

Если зарядку даёт больше нормы - это что капец РР??

Было у меня такое - на повышенных оборотах перезаряд до 17 В, на ХХ - недозаряд, всего 12 В выдавало. И это без нагрузки. Соединил "массу" РР с кузовом дополнительно проводом в 2.5 кв.мм - четко 14...14.4 В на любых оборотах и с любой штатной нагрузкой ! Видно, между кронштейном, на котором реле сидит и кузовом где-то "непроходимость" была - то ли окислы, то ли еще что.

[Bajm]

Таргитай, спасибо, завтра проверю.

[45-45]

Госпидя....смени регулятор напряжения.
На первой странице ещё советовал.
Прошёл через дёрганье стрелки. Правда вольтметра, не амперметра. Но не в этом суть.
Сменил-и настало счастье. Ничего не дёргается, фары не мигают.

[Bajm]

Почистил места крепления РР (РР-350) к кузову, протянул все крепления проводов аккум - выкл. массы - кузов. ВСЁ ! Стрелка перестала дёргаться

Госпидя....смени регулятор напряжения.

Да, хотелось бы поставить, как у Вас 3-х позиционный. Надо будет разобраться, что у нас (в Украине) предлогают из аналогичной продукции.

[Scy.thian]

Почистил места крепления РР (РР-350) к кузову, протянул все крепления проводов аккум - выкл. массы - кузов. ВСЁ ! Стрелка перестала дёргаться

Зы, электротехника - наука о контактах , оказывается ?

[Таргитай]

Почистил места крепления РР (РР-350) к кузову, протянул все крепления проводов аккум - выкл. массы - кузов. ВСЁ ! Стрелка перестала дёргаться

Ну дык об чем и речь шла!
Просто у меня кронштейн от кузова откручивать геморрно, проще было отдельный провод на него провести.

[Шуракен]

А уменя, когда стрелка дёрголась, правда ещё и свет моргал, мне посоветовали ампирметор поменять. Поменял всё как рукой сняло.

[Scy.thian]

А уменя, когда стрелка дёрголась, правда ещё и свет моргал, мне посоветовали ампирметор поменять. Поменял всё как рукой сняло.

Всё верно . Амперметр - тоже участок цепи , и если в нём нет надёжного контакта, такой-же фефект даёт .
В электрике надёжный контакт и надёжная изоляция (каждое на своём месте) - главное из условий надёжной работы электрооборудования .

[Шуракен]

Кстати пока свет моргал, две магнитолы спалил!

[Hardware3]

Кстати, кто-нибудь знает, какие ставились модели амперметров - на ленточных и стрелочных комбинациях они взаимозаменяемы?