Внезапно пропала зарядка АКБ

[Chacha]

От вывода "Ш" провод идёт на щётку генератора.
От вывода "+" один провод идёт на вторую щётку генератора, а другой - к замку зажигания.

у тебя че за генератор?...чет ты путаешь?! :sm3:

Тогда обьясните мне, почему я ставил 3 регулятора, они все дают перезарядку, только в разных количествах

потому, что все три, неисправные! :sm3:

Прошу прощения, это касается 2410 и поздних -)
Просто после фразы "У меня такая же проблема была" переклинило, видимо влияет предыдущая страница.

Для 24 справедливо то, что написано постом выше.

[Chacha]

И бывает же такое :sm97:

Ты давай пиши номер РР которые ставил. Есть два вида на Волгу: для прерывания плюса(24) и для прерывания минуса (3310, 31029, 2410).
Для каждого типа - свои щётки и свои РР. Они НЕ взаимозаменяемы! Старые РР и щётки - это те, которые описаны двумя постами выше. Старое РР обозначалось как РР-350. Не знаю, продают ли такие, я в гараже кучу нашёл.


Тебе рекомендую собрать новую схему, пользы больше будет -)
Для этого нужно:
РР, о котором я написал на предыдущей странице,
Щётки на генератор двухвыводные.
Два провода сечением около 2,5 мм, разъём для щёток и разъём для рр.

Вывод с одной из щёток генератора соединишь с выводом "Ш" на РР.
Вывод второй соединишь с выводом "+" на РР и туда же присоединить чёрный провод из жгута, который ранее шёл к рр. РР прикрутить к корпусу. Всё.
Соединения обжимать или паять. Никаких скруток.

Ты пишешь, что есть коричневый провод, он точно коричневый? Может он раньше был чёрным? Посмотри куда он идёт, если прикручен к корпусу генератора, то ищи чёрный. Но если идёт перезаряд, то он скорее всего и был чёрным, тогда он идёт в жгут, который идёт под панель приборов.

[AXEL 24]

У меня стоит РР 350 А щетки я старые поставил, с одним клемником, Может надо было поставить щетки с таблеткой, какие у меня стояли, корпус прямоугольной формы , там по-моему сопротивление у них стоит. У меня сейчас напрямую с щеток на регулятор идет,

[Chacha]

Нэ, нэ надо таблэтка!

Там не сопротивление, а встроенный РР!

Тогда перезаряд идёт, потому что РР плохо соединён с корпусом автомобиля.


Лучше собери схему как в предыдущем посте, там стабильность регулировки получше, отдача побольше, место под капотом освободится.

Можно поставить и встроенное РР (которое со щётками вместе), тогда на его единственный контакт подсоединить чёрный провод из жгута (ну это тот, который уже стал коричневым, наверно), а РР-350 на полку положить - внукам. Но такое рр близко расположено к коллектору и получается нестабильность выдаваемого геной напряжения, плюс большая вероятность выхода из-за тепла коллектор рр из строя.

Но всё это относительно.

[AXEL 24]

Вот как на 21-ой у меня имеешь ввиду: http://content.foto.mail.ru/mail/gaz-21 ... /s-493.jpg
Попробую собрать как было написано!
Только у меня на щетках всего одна клемма, вторая сразу сидит на корпусе через болт.

[Chacha]

Вот как на 21-ой у меня имеешь ввиду: http://content.foto.mail.ru/mail/gaz-21 ... /s-493.jpg
Попробую собрать как было написано!
Только у меня на щетках всего одна клемма, вторая сразу сидит на корпусе через болт.

Да, на фотке встроенный рр. Но у 402-го коллектор очень уж близко.
Есть щётки за 25 р. с двумя клеммами.

[user707]

Chacha зачем ему переделывать на вариант с двумя проводами на щетках??? щетки оставить как есть и найти РР нормальный, тот что подходит!(номер посмотрю завтра!)

[Chacha]

Вот замена РР-350:
http://www.12v.ru/site.xp/049056052124049051050124.html

Т.е., 661.3702 или 201.3702.

Менять, потому что старых регуляторов осталось очень мало и шанс купить их в Мухосранске невелик. К тому же ток, как мы видим по ссылке выше - максимум три ампера против четырёх и пяти у регуляторов, прерывающих минус. А если он прикрутит боле мощный генератор, к примеру тот, который купил в первом посте, то ему будет не хватать тока возбуждения и работать он будет как старый. К тому же не знаю какой у него сейчас гена стоит, но есть подозрение, что на 65А. А это уже 4А возбуждения, а не 3А, которые может выдать РР-350 и его аналоги.

по-моему мнению, такой дисбаланс из-за того, что там используются или мосфеты или ижбт, кпд которых при современном уровне развития электроники выше в нижних ключах, чем в верхних.

[AXEL 24]

Во, и дешевый, а то я родные по 350 рублей покупал на рынке!

[Chacha]

661.3702 или 201.3702 - это замена РР-350. Т.е., когда одна из щёток с корпусом соединена.