HELP Непонятный переключатель в двери!!!!!

MAD-V · #1

http://i073.radikal.ru/0903/a4/d0c8f4f79b64.jpg

Вот такоя хрень незнаю зачем :sm115: Может знает кто? Может есть у кого? Переключал её сто раз вокруг машины бегал везде все слушал ничо не нашел для чего он! :sm97:

WATHER · #2

Может выключает габарит на двери? :sm33:

user1192 · #3

А проводочки идут какие?
Вариантов 2:
1) Шоб габариты на двери загорались
2) Кулибинская примочка (если видно что утановка не заводская) тада может быть всё что угодно :)
3) Колхозная сигнализация

Латыш · #4

Скорее всего пищалка, приоткрываешь дверь и в нужное место пальчиком щелк, и все, либо поставил или снял с охраны. Когда дверь не до конца закрыта лампочка не горит, концевик не срабатывает, а пальчик пролазит. Я так думаю. :sm170:

MAD-V · #5

Латыш писал(а):Скорее всего пищалка, приоткрываешь дверь и в нужное место пальчиком щелк, и все, либо поставил или снял с охраны. Когда дверь не до конца закрыта лампочка не горит, концевик не срабатывает, а пальчик пролазит. Я так думаю. :sm170:

Ни чо не понял :sm63:

Плотник · #6

невье..енная фотка и размытый фрагмент нужной детали-мастерское фото!Уменьшали бы хоть немного.

Латыш · #7

А что не понятного, дверь приоткрой и попробуй пальцами своими тумблер пошелкать, может поймешь как раньше противоугонки делали.

MAD-V · #8

Латыш писал(а):А что не понятного, дверь приоткрой и попробуй пальцами своими тумблер пошелкать, может поймешь как раньше противоугонки делали.

И что должно произойти когда я буду его щелкатьГгде я должен быть когда щелкать буду? С улицы или из машины? И что должно произойти? :sm115:

WATHER · #9

В СССР такие сигналки были. Открываеш дверь, машина начинает орать, быстро садишься и гденить под сиденьем, панелью приборов щелкаешь переключатель и орать перестает. Тут могло быть так: Чуть чуть приоткрываешь дверь(свет в селоне ещё не зажегся) и протискнув палец в щель, выклячаешь тумблер. Это и есть отключение сигнализации. Скорее всего так и было, а потом его просто отключили и всё. Сними обшивку и глянь ради интереса. Наверняка к тумблеру и провода уже не идут.

MAD-V · #10

WATHER писал(а):В СССР такие сигналки были. Открываеш дверь, машина начинает орать, быстро садишься и гденить под сиденьем, панелью приборов щелкаешь переключатель и орать перестает. Тут могло быть так: Чуть чуть приоткрываешь дверь(свет в селоне ещё не зажегся) и протискнув палец в щель, выклячаешь тумблер. Это и есть отключение сигнализации. Скорее всего так и было, а потом его просто отключили и всё. Сними обшивку и глянь ради интереса. Наверняка к тумблеру и провода уже не идут.

Обшивка снята вся! Провода идут! Проходят через петли и идут дальше в кузов, в недры машинки!

А орать она должна чем? бибикать? :sm115: Сигнализации нигде нет современной!

Я посмотрю сегодня! попробую! :sm36:

WATHER · #11

Ну да, бибикать.

NoComments · #12

Может быть, просто "секретка" на зажигание. Ну либо действительно примитивная сигнализация.
У меня на одной из 21-х тоже такое хитрое чудо стояло, с двумя выключателями, один на виду, второй спрятан, с релюшками, блокировкой зажигания и выводом на клаксоны :)

MAD-V · #13

Все попробовал пощелкал немного приоткрыв дверь итд ничего не сигналит :sm115: Позже посмотрю куда идут провода из двери, отпишусь :)

#14

мож какой-то выключатель массы или типа того многие ставили в разные места такие тумблеры