 |
 |
у меня проблема кот я не могу исправить. Указатель уровня топлива не работает то есть работает но не так как надо... Как открываю замок указатель сразу летит вперед и исчезает. Даже отделил провод кот. наход. в багажнике. Там был один провод кот соединяется с датчиком. Скажу что там ну место соединение не чисто ну следы ржавчины есть. Так вот и Вырвал провод. Но все равно указатель работает как прежде то есть стремится вперед. Может знаете как можно исправить???
У меня прямо от датчика , под один из винтов крепления (ДТ), подложен наконечник с оплёткой (косичка , не толстая ~ 2,5 мм2 ) и идёт к крышке лючка , тоже под винт (это и есть перемычка - ББ/кузов ).Dean писал(а):Так что надо проверить? Бак соединен хорошо. а где именно находится этот провод кот соединяет бак с кузовом?
Dean писал(а):Не фига не понял
Как не понял ? 
Или крышка лючка только у меня есть ? Dean писал(а):Чуток понял
Завтра посмотрю
НЕ "посмотрю" . Если есть омметр , то датчик можно промерять . Около 100 Ом при полном баке (вынуть и поднять поплавок ) , и стремится к нулю при пустом .Tixomir писал(а):Если прибор не заработает после установки "косички", то придётся менять датчик.
. интуиция уже устала за датчика работать!!! 
На радиорынке или в, ему подобных, магазинах. Можно взять цифровой мультиметр, там и омметр и вольтметр и амперметр, у некоторых моделей есть ещё термометр.Dean писал(а):а где можно омметр купить
А вот надо чтоб тянулся. От одного из пяти винтов, которыми датчик прикручен к баку, надо провести провод в любое место на массе (ближайшее это как раз шуруп, который держит лючок, который закрывает доступ к датчику и топливозаборнику.)Dean писал(а):если да там был провод и я ее сорвал. но этот провод не тянулся к датчику.
Tixomir писал(а):Омметр покупать! Зачем?
Пригодиться . Притом мультиметр сейчас дешевле и нагляднее , чем стрелочные приборы (нормального качества) .
Это всё правильно , токо нуно , что-бы человек , проверяющий таким простым методом , немного ориентировался , что можно на массу замыкать, а что нельзя .Tixomir писал(а):Проводок который идёт к бензодатчику приложить к корпусу машины(масса) , включить зажигание, если стрелка будет на нуле, а при подключению к датчику (и косичка на месте) зашкаливает, датчик смело можно выбросить!
И это тоже .dima-ekb 2410 писал(а):Scy.thian просто беспокоится чтоб автор в баке не поискрил
Всякое бывает... У меня брательник, при сборке машины "плюс" из салона почти дотянул до второй клеммы на датчике, ладно хоть ума хватило проверить и не подключить
. .
Если все винты открутятся без такойто матери и кувалдометраTixomir писал(а):заменить его дело получаса!
И не смог открыть винтики датчика...ВЭДЭШКА тоже не помог. А с топливоприемника и датчика уровня полегше откручиваються - тюкнул пару раз и пошли... А ещё есть отвёртка хитрая ...Sly писал(а):Обычно винты на лючке открутить проблема - тут береш отвертку помощнее и молоток потяжелее
При установки датчика от 31029 на Газ 24 не будет ли он показывать на оборот.Tixomir писал(а): Подходит от 2410,31029,уаз,москвич 412-2140,газ-52,53,66.