Проблема с усилителем

irbis12 · #1

Ставлю аудио усилитель на два вихода при работающей машине слишно завывание генератора. В чём может быть проблема? Я уже и фильтр ставил не помогает перед усилителем, и усилитель не старый должен иметь свой фильтр. Не могу розобраться. Може кто что подскажет?

Странник · #2

Гена слабый.

Lypin271 · #3

Кабели по разным сторонам развёл?

irbis12 · #4

Странник писал(а):Гена слабый.

Ну не знаю 90А я б не сказал что слабий.

irbis12 · #5

Lypin271 писал(а):Кабели по разным сторонам развёл?

Какие кабеля?

Lypin271 · #6

Плюсовой кабель с акб на усилитель и провода с магнитолы должны идти по разным сторонам машины они могут создавать помехи. А масса на усилитель чем короче тем лучше.

Волганутый · #7

какой усилитель? какая магнитола? какой фильтр пробовал?
где взяты плюсы и минусы на башку и усь?

HoTKoT · #8

Исчо могут ремни могут быть уже старенькими , плюс плохо натянуты ....

Плюс состояние щеток ...

Вообще при 90 А , странно ...

irbis12 · #9

Ремни натянуты 100%, щетки тоже не могут - новые. Может РР350 барахлит???

Волганутый писал(а):какой усилитель? какая магнитола? какой фильтр пробовал?
где взяты плюсы и минусы на башку и усь?

Усилитель Concord(модель точно не помню, посмотрю то напишу), магнитола кассетная Blaupunkt, два канала на выход. Фильтр обычный - + на вход и + чистый на выход его мне дал знакомый (занимается ремонтом быт. техники). Плюс на усилитель и магнитолу взят от ключа, а на усилитель минус от АКБ.

beda · #10

Уже писали - межблочные и силовые провода ПО РАЗНЫЕ стороны машины. Они не должны пересекаться между собой. Так же проверь массу как головы, так и усилителя. Межблочники проверь на предмет экрана и обрыва все той же массы. Не исключено выгорание дорожки массы на линейках в голове. Это проверить легко - соедини тонким проводом корпус а/м и наружный контакт межблока.
По поводу других причин - бывали случаи подобных проявлений из-за свечей, вв проводов, генератора.

Волганутый · #11

+ от усилка напрямую к аккму подсоедини а массу найди как можно ближе к усилителю, это я бы сделал в первую очередь!

второе, если башка была замкнута (или на машине на которой она стояла замыкали + на - то очень часто бошки начинают выть, там сгорает какая то защита) в этом случае тебе поможет не силовой а звуковой фильтр, например Мистери, у нас такие по 300-400р ставятся между башкой и усём
http://mysteryelectronics.ru/katalog/pr ... l_204.html
вот он родимый

а провода разводить, так положенно по канонам, если ты на соревнования машину готовишь, но мне эта пустая трата времени ни разу не помогла))) если есть источник шума, то скорее всего он начинается в голове, и тут ты хоть по разным сторонам города провода разнеси он всё равно не исчезнет..

если есть возможность просто воткни другую голову, просто проверить

irbis12 · #12

Сегодня подключал усилител к питанию, на вход к усилителю ничего не давал, а к виходу подлкючал колонки то всеравно слишно завивание. (тобиш жмеш на педаль и как ростут обороты так и развиваетса жужание на колонках, значит это проблема не в голове??) Может сам усь пробит??? И зря я поднял этот вопрос???

HoTKoT · #13

Немного не туда ты смотришь ...
Я просто не совсем внимательно прочитал, твой пост ...
Кароче была у меня еще касетная магнитола не помню я марку ... Но не суть, в общем было так, завел машину (пофигу если работала, то вырубится ) ... Далее на радио прослушивался, только чуть чуть шипение и писк, но стоило врубить кассету все ... вешался ... Машина была 3102 инжекторная (рабочая) ... Что ятолько не пробовал, и подключал по всякому .. Но увы ... Шепение треск , писк (причем кассеты были качественные ) Далее подключил чейджер , плеер ... Тоже самое , только чуть тише ...
В общем закончилось все выкорчевыванием из другой машины нормальной современной магнитолы ... И все пропало ... Вот такие пироги ... Вот уж , что там я хрен знаю ...
Так, что просто ради интереса найди нормальную магнитолку и поставь ...

Волганутый · #14

так он же написал что шумы без башки идут) чисто от уся)
в общем подключи усь как я выше писал, и снова проверь без головы

Neptun78rus · #15

Скорее всего, помехи от работающего генератора по питанию попадают во входные цепи усилителя, а дальше усиливаются последующими каскадами, возможно неисправен и генератор пробой одного- двух диодов, или выгораиние 1 обмотки, приводит к тому что генератор работает на треть, хотя с виду все в порядке...
порядок проверки

1 замерь напряжение борт сети на заведенном моторе без нагрузки и под нагрузкой (фары печка дворники улитка огни) , (нецифровым прибором), при исправном генераторе показания должны несильно различаться и быть не ниже 13,8 В

2. Проверку усилителя на фон производи с замкнутыми входами(колокольчики замкни)

3. Если фон прослушивается, придется собрать фильтр по питанию
из конденсаторов http://forums.drom.ru/car-audio/t1151054381.html

возможно также в усилителе неисправен стабилизатор напряжнеия...

jerichoooo · #16

как я понял усилок у тя нормальный а у головки кассетной магнитолы есть свойство улавлиать даже звук с динамика мобильника как у потефона царапат все что движется просто поставь магнитолу посовременнее и защити ее как получится от помех твоей электроники если непоможет то мои советы все равно бесплатные

все таки кассеты это в прошлом хех

Broadcas · #17

Как мне кажется сам усилок недолжен быть таким чувствительным. Это неочень нормально. А если посторонние шумы всетаки слышны, надо проверять питание усилка, не аккумулятор! а схему питания в самом усилителе, так же проверить наличие фильтров (может их там в помине нет) так же акустические провода тоже должны быть целы, кстати и динамики сами бы проверить, мало ли на корпус где пробивает (это я навсякий). У себя ловил похожий глюк, скрежетало щелкало и т.п. пока незаменил высоковольтные провода на свечках, а вдруг....

Суворов · #18

ксенон тоже некислые наводки дает ...