Клуб владельцев ГАЗ 24

Доброго всем времени суток

Захотел я промыть системe охлаждения. Слил трёхлетний тосол, залил чистую воду(Ключ Здоровья, типа дистиллированная), всё норм.
Проехал около 3км до дома и оставил на ночь машину. С утра поехал ещё за водой, чтобы промыть второй раз.

Открыл капот(хотел поменять термостат) и смотрю, капить с помпы довольно сильно, пичаль.
Ну, снял, думал прокладка. Разобрал, купил прокладки и р/к. После осмотра новых р/к из них использовал только новую пружинку, т.к. она на порядок была жёстче. Хотел ещё поставить уплотнительные оцинкованные шайбы(или как их там), но решили с другом оставить родные латунные(хотя новые садились плотнее на резинку/манжету).

Собрал всё, ессно с использованием герметика. Установил на место, залил воду и оставил на день - не текло. На следующий день всё до конца собрал, залил воду, запустил двигатель - минут 10-15 проработал и помпа снова потекла, как я понял, через дренажное отверстие.

Вопрос: течёт из-за манжеты через это отверстие ?? И может всё это случиться из-за воды ??

З.Ы. Собираюсь ещё раз разобрать и поставить железные шайбы новые. Если не поможет - буду устанавливать помпу от УАЗа.

redhand_13th писал(а):Вопрос: течёт из-за манжеты через это отверстие ?

Течет из за фибры, проверь на корпусе помпы место где фибра трется.

Вот она имеет такую выработку.

Эта фибра текстолитовая, лучше графитку поставить, или переверни ее.

Из р/к есть пластиковые, вроде как ровненькие. Пластиковая нормально будет ?? Графитовые не встречал.
Это из-за выработки капит ??

Очень часто такие "стечения обстоятельств" при замене тосола на воду.
У мну тоже было.
Токо помпу сменить пришлось после доливки воды(радиатор потёк - доливал по литру в день, потом по два...Где-то неделю доливал. До выхода помпы из строя).

Помпа не текла на 402 моторе, заменил мотор а помпу переставил, ведь не текла и не болталась.
Ручьём ссыт!

Интересно прям.
Ладненько, завтра поменяю фибру на пластик, заменю манжету и шайбы. Проверю водой, если не потечёт, то придётся купить тосол.
А то общественный транспорт ой как надоел за неделю)

redhand_13th писал(а):Из р/к есть пластиковые

Вот ее и поставь, она и есть по нынешним меркам графитовая с добовлением пласмассы.

Латыш, о как, спасибо)

-- Вс май 19, 2013 21:20 pm --

Вычитал в книге - "Потеря сальником уплотняющей способности определяется по появлению течи охлаждающей жидкости из специального отверстия на корпусе насоса".

Сальник это манжета с обоймой в сборе ??

Помпа у меня старенькая, перебирается каждый раз после зимы. В этом году наверное последний ремонт был. После переборки текла отовсюду где только могла, и замена внутренностей результата не давала , все никак не притиралось. Решил попробовать купил на авторынке(НЕ РЕКЛАМА-РЕАЛЬНО ПОМОГЛО) - сыпучий герметик для устранения течей ABRO цена около 1у.е - полбаночки это где-то 5грам порошочка устранили течь помпы, радиатора и сухо стало там где даже хоть какой то намек на влажность был из СО. Добавлял по понемножку на горячую и в течении 3-х дней - перегрева нет, проехал уже ~1000км

Тоже как возможная помощь в этом деле)

redhand_13th писал(а):Вычитал в книге - "Потеря сальником уплотняющей способности определяется по появлению течи охлаждающей жидкости из специального отверстия на корпусе насоса".Сальник это манжета с обоймой в сборе ??

Сальник резиновый если не дубовый то плотно прижимается к фибре, течь там не может, а вот если фибра плохо прилегает к плоскости в помпе, вот там и течет.

Понял, спасибо.

-- Ср май 22, 2013 10:44 am --

Поставил р/к полностью, за исключение вала и подшипников и залил тосол. Вроде как больше не капает.

А вот при шприцевании помпы Литол из дренажного отверстия(нижнего) должен выходить ?? Полез и сверху и снизу.

redhand_13th писал(а):Понял, спасибо.

-- Ср май 22, 2013 10:44 am --

Поставил р/к полностью, за исключение вала и подшипников и залил тосол. Вроде как больше не капает.

А вот при шприцевании помпы Литол из дренажного отверстия(нижнего) должен выходить ?? Полез и сверху и снизу.

Должен. Литол попадает как раз на вал подшипников в том месте где дренажные отверстия. А если при шприцовке уже вылазить значить его там достаточно.

Я думал он только через верхнее должен выходить. Спасибо, теперь понял и спокоен)