Клуб владельцев ГАЗ 24

23 апреля купил долгожданную ГАЗ - 2410, цвет бежевый, состояние кузова близкое к отличному. После покупке перегнал автомобиль к себе во двор, после чего с утра обнаружил небольшую черную лужу. (Фото1)

25 апреля, с утра решил завезти. Завожу, глушитель издает небольшие хлопки на холостых. Начал отъезжать назад, а за мной потянулась лужа (Фото2). Заглушил, посмотрел что да как, капает с места крепления троса, видимо радиатор. Через 10 минут завел, течь стало не так сильно, но тем не менее, припарковавшись на новое место, лужа натекла.

Собственно вопрос в том, что это может быть? Жидкость темноватая, холодная, на асфальте оставалась практически в течении всего дня. И можно это исправить так сказать в полевых условиях, около дома? Т.к автомобиль находится в 120 км от родного города, куда 29 апреля его погоню. Насколько опасно передвигаться с подобной проблемой?

Прикрепляю фотографии:
Фото1 - http://s005.radikal.ru/i210/1304/c6/3144531b7231.jpg
Фото2 - http://s017.radikal.ru/i434/1304/cd/5a33b896e672.jpg

течет радиатор, когда заводишь метал расширяется от нагрева и щель уменьшается поэтому течет меньше. залить полный, доехать до места пайки, снять его и отремонтрировать или заменить на исправный, купив на барахолке.

Какой аппарат!!!

Спасибо!
TANKER, извиняюсь, за глупый вопрос, а насколько опасно ездить непродолжительное время (1-2 дня). с таким радиатором? Сильно ли влияет на износ? Дело в том что отремонтировать смогу только 29 апреля, в родном городе.

Дык весна же.

TurboMix, как временная мера сделайте вот что.
В радиаторе есть пробка. В пробке есть клапан. Подсуньте под клапан какую-нибудь проволочку, чтобы дырочки были открытые.
В дороге течь не будет вообще, но и прогреваться будет дольше.

Смысл в том, что подсунув проволочку под клапан, Вы избавляетесь от давления в радиаторе.
Поскольку радиатор дырявенький, то повышенное давление при нагреве выгоняет антифриз из щелей.

TurboMix если даже на горячую сильно течет, то надо контролировать температуру в пути и доливать. ничего сложного и опасного.

В полевых условиях для заделки течи можно использовать яичный белок, либо сухой горчичный порошок, но в данном случае лучше к медникам заехать.

Ihsahn писал(а):В полевых условиях для заделки течи можно использовать яичный белок, либо сухой горчичный порошок

Не стоит оставлять без упоминания, что потом, после устранения течи уже по-нормальному, нужно будет тщательнейшим образом промывать всю систему охлаждения.

Всем спасибо! Проблему решили.
Дело было в клапане на радиаторе.