Клуб владельцев ГАЗ 24

Не думал я, что с такой мелочью такая проблема возникнет. Подскажите если кто знает - не могу найти патрубки на 24-01, которые от радиатора к помпе идут. Вернее нашел у дедка в гаражах но за сказочную цену.) В магазинах говорят, что на эту модель это уже историческая ценность, свои рваные все, надо менять срочно. Подходят ли с какой другой модели, или чем их вообще заменить можно?

У нас в магазинах есть. Российские вроде, это не редкость вовсе. Я летом себе все резиновые патрубки менял. По цене, если не изменяет память, баксов в 10-15, а то и меньше, можно вложиться.

От газ 53 купи, и ножом отрежь где нужно.

Насчет верхнего точно не помню, вроде должен подойти от 402 мотора, а нижний я себе от УАЗа поставил. На 21-ю тоже от УАЗа идут. Может и верхний на 24-ку от УАЗа подойдет. Примерять надо.

Верхний патрубок подходит от УАЗов старых, но он изогнут сильно.
Можно отрезать сколько нужно от верхнего патрубка ГАЗ-3307.

Я себе полностью от 402 ставил и даже не заморачивался.

Z.A. писал(а):Я себе полностью от 402 ставил и даже не заморачивался.

То есть 402 полностью подходят и без всякого гемора? Раз так - то это снимает проблему, такие в магазине, говорят, есть.))

Каким макаром от 402 может подойти нижний патрубок, если на этом самом 402 он не сплошной, а составной с тройником?

Короткую трубку можно выкинуть. Вот тут хорошо видно, деталь №40.

Странно, у нас таких проблем нет...

Проблем то нет, вот только качество этих патрубков отвратное. Потеплеет, опять пойду на поиски качественных запцацек.

купил комплект от 402 из трех штук, не подошли, они по диаметру намного уже ( в старый почти впихивается), а длинный по изгибу и длинне не становится.(

Нижний патрубок подошел от Газ-53,почти один в один.От Газ-24 оказался короче.

Менял у себя три года назад, взял от ЗМЗ402, по 80-100р за патрубок. Поставил и всё, никаких танцев и напильников.

В советское время эти патрубки были таким же дефицитом, как и сейчас. Умельцы вместо них ставили самодельные гнутые подходящие по диаметру металлические трубы с короткими резиновыми патрубками на концах для присоединения к радиатору и двигателю. Вместо хомутов использовали проволоку. И это работало не хуже, чем родные патрубки.

Да прям сказки какие-то про эти патрубки, как с салонным воздушным фильтром)) У меня в городе чуть не в каждом магазине они есть.

redhand_13th писал(а):Да прям сказки какие-то про эти патрубки, как с салонным воздушным фильтром)) У меня в городе чуть не в каждом магазине они есть.

+1

Все, эта проблема уже решена, забыл отписать просто.) Нашел в магазе за 30000р, повезло, последний забрал.)

SuoR писал(а):Нашел в магазе за 30000р

Ты там че напокупал?

Smooth Criminal
http://www.freecurrencyrates.com/ru/BYR ... calculator

аааа звиняйте за не внимательность

Smooth Criminal писал(а):

SuoR писал(а):Нашел в магазе за 30000р

Ты там че напокупал?

Даа, патрубок за 30000 российских это уж слишком шикарно.

Вот тут есть решение всех проблем связанных с патрубками системы охлаждения ЗМЗ-402 и 24Д:) http://salers-technology.ru/volga.html

Ice_Man писал(а):Вот тут есть решение всех проблем связанных с патрубками системы охлаждения ЗМЗ-402 и 24Д:) http://salers-technology.ru/volga.html

Шикарная похоже штука, спасибо за ссылку, не видел такого раньше и не очень дорого, возьму их позже, про запас, интересно правда сколько доставка в Минск потянет.)

ну что, кто брал - ставил такие патрубки? впечатлениями кто может поделиться ?