Клуб владельцев ГАЗ 24

Проблема такая ушел антифриз со стороны коллектора прокладку менял ранней весной в этом году прокладка без герметика двигатель 402 ездил газ бензин в масле антифриза нет, и масла в антифризе нет и так нет ушел, напал кто знает что может быть уже думал, может просто протянуть или нет смысла за ранние всем спасибо.

Это нормально, пройдет как потеплеет. В следующий раз когда будешь бошку снимать, проложи по кромке блока асбестовый шнурок.

Mortis писал(а):проложи по кромке блока асбестовый шнурок.

Только одну нитку от шнурка. А не весь шнурок, это что бы вот таких тем больше не было: http://www.gaz-24.com/forum/viewtopic.php?f=31&t=74746

А шнурок уложить по кругу или там где течет

Латыш, а каким моментом можно голову на 24д тянуть? Затянуто (один раз) моментом 8кг, со стороны коллектора течет тосол, в масло не попадает. Тянулось все ключом подходов так в пять.

ed101utf8 писал(а): со стороны коллектора течет тосол,

Течет или мокнет?

Латышкапли собираются и потеки по блоку виднеются.

Это болезнь, 24, 402 двс в мороз, мокнет пока не прогреешь, забей, протяжка не поможет, либо блок и гбц на фрезеровку, либо асбестовый шнурок(нитку). Выбирай.

Латыш ну да, мороз сейчас есть, -10.
А герметиком виктором помазать на всем протяжении стороны гбц почему нельзя?

А смысл без разбора мазать щель между блоком и головкой какой?

zherebec
По кругу, делая петлю вокруг каждой шпильки.

ed101utf8
Если герметиком, то прокладку с обеих сторон мазать надо.

Латышт.е. не повредит? Менял голову и вот после столкнулся с этой проблемой.
Как было на старой голове не знаю, т.к. до этого момента блок был грязный и вместо тосола яркого цвета было залито хзшо.

Попробуй немного протяни, но не уверен что мокрота полностью исчезнет.

Латыш писал(а):Это болезнь, 24, 402 двс в мороз, мокнет пока не прогреешь, забей, протяжка не поможет, либо блок и гбц на фрезеровку, либо асбестовый шнурок(нитку). Выбирай.

Че правда это болезнь и ее присутствие допустимо?

У меня просто двиг позавчера откапиталили, я покатался, на след день прихожу и вижу на снегу полосу разлитого тосола. И капли тосола под коллектором, на блоке. Расстроился, думал опять надо или везти обратно машину.

mike писал(а):Че правда это болезнь и ее присутствие допустимо?

Что есть, то есть.

меня это смущает, так как голову отдавал 7000 км назад на шлифовку, а блок вот сейчас шлифанули, 30 км назад.

и слишком это опасно если я проезжу 600 километров до протяжки головы?

Если антифриз ушёл, вряд ли вернется...
Кстати одна из шпилек коллекторов напрямую сообщается с каналом охлаждения, один из многочисленных эпичных косяков этого недомотора. То есть сочиться может прямо по шпильке.

Если за уровнем тосола следить то не опасно, а протягивать лучше почаще

George писал(а):Кстати одна из шпилек коллекторов напрямую сообщается с каналом охлаждения

Да, долго ломал голову, когда после установки новых шпилек коллектора не мог одеть ГБЦ на двигатель. Маленькая шпилька возле 1-го цилиндра мешала первому ряду шпилек блока. А возле 4-го цилиндра разве не такая же ситуация?

Я помню что какая-то посередине у меня текла, а тут оказывается чуть ли не все )

George писал(а):Если антифриз ушёл, вряд ли вернется...

Кардинальная мера тазик под картер к утру пол литра халявного антифриза будет.