Клуб владельцев ГАЗ 24

Форум, прошу помощи! Ужасно жарит печка летом при выключенном тумблере, что делать? Я пробовал закрывать краник ( нам их два под коллектором), но ни тот, ни второй не крутятся!

И ещё, как нормально перевести флажок подогрева смеси на коллекторе на "лето"?

Двигатель 2401

Заранее благодарю за ответ!

даже на 105 печке краник не закрывается полностью, ставь иномарочный.

Xoxlov писал(а):даже на 105 печке краник не закрывается полностью, ставь иномарочный.

И что все так по жаре и ездят пока "иномарочный" не купят? В какую хоть сторону его крутить и почему он вообще не крутится?

Не крутятся - прикипели, если их с 81-го года не закрывали - уже и не закроешь. Я это проходил. Благо новые краники сейчас по 70 руб. продаются. Заслонка "зима-лето" опять же приржавела - не закроешь.

436 писал(а):Не крутятся - прикипели, если их с 81-го года не закрывали - уже и не закроешь. Я это проходил. Благо новые краники сейчас по 70 руб. продаются. Заслонка "зима-лето" опять же приржавела - не закроешь.

Благодарю! Теперь хоть понятно в каком направлении двигаться.

А какого диаметра кран покупать? И лучше и с иномарки(с какой?) или водопроводный?

у меня открыт краник. летом просто закрываю в салоне заслонку подачу воздуха и все, ничего не дует и не жарит. Зато если холодно станет, то можно сразу открыть заслонку и теплый воздух будет поступать без включения моторчика отопителя.

если закрыть краник, то из-за оставшейся воды в радиаторе будет ржавчина образовываться.

А какого диаметра кран покупать? И лучше и с иномарки(с какой?) или водопроводный?

Я б рекомендовал хороший, буржуйскйи сантехничесский кран поставить в разрез шланга на печку. Шаровый. Железная гарантия от не протикания. Новые отечетсвенные автомобильные краники - гогно.

если закрыть краник, то из-за оставшейся воды в радиаторе будет ржавчина образовываться

Дык вроде 21ый век на дворе - на воде мало кто гоняет

концентрат водой разбавляют.
я зимой радиатор промывал, там столько ржавчины натекло, что ужас. пускай уж лучше все это циркулирует, а не застаивается.

я зимой радиатор промывал, там столько ржавчины натекло,

Это ржа вымывается тосолом с гильз. А ржавчина там потому ,что в советскую суровую годину ездили таки на воде зачастую.
В радиатор ржа никаким образом не осядет, при закрытой печке.

поставь сантехнический 100 руб макс уже 2 года катаюсь ни каких проблем да тросик можно пределать чтоб из салона закрывать

Человеки, а соленоидный клапан никто не пробовал ставить? может прокатит? например такой http://www.ebay.com/itm/Water-solenoid- ... 337b6b6c7d
или такой(можно регулировать проток) http://www.ebay.com/itm/motorized-ball- ... 3f24629198

Не обезательно сантехнический кран. В магазинах всех лежит шаровой автомобильный ,как раз для Волги и ВАЗа 01-07. Цена рублей 100. Становится на шатное место, перекрывает полностью и летом ни капли тепла в салон не идет. Использую такой уже 7 лет и очень доволен. До +21 можно ездить с полностью закрытыми окнами.
А раньше со штатным краном, на трассе, когда на улице под +30 ,и скрость за 100 , в салоне жара была, и открытые все 4 окна не помогали. Один раз так до теплового удара довел себя и любимую. Вот после этого поставил шаровой такой и больше проблем с этим не знаю.

Кран отопителя керамический 3741-8101400-18



Кран отопителя керамический 5320-8105165-01



Кран отопителя керамический 2141-8101400-02

McKay
Соленоидный на то и соленоидный что он или открыт, или закрыт, без промежуточных положений. С моторчиком - хорошо, но моторчик шаговый, а схему управления, похоже, предлагается паять самостоятельно. Лично я ниасилю.