Как устранить воздушню пробку ?

[Сергей-Волгарь]

Для удаления воздушной пробки с системе охлаждения снимаем верхний патрубок с печки и затыкаем его большим пальцем.Приотпускаем палец и ждём когда тосол потечёт.Одеваем патрубок на место.

2 способ: откручиваем датчик указателя температуры воды (Мотор ЗМЗ-402) который находится на литье помпы и доливаем тосол .Смотрим тосол из отверстия потёк - вкручиваем датчик - заводим прогазовываем и жмём - сжимаем - разжимаем нижний патрубок радиатора.

[Mortis]

Сергей-Волгарь
Я просто воткнул в верхний печной шланг неравносторонний тройник и пустил оттуда пароотводный шланчик в бачок. Требуется бачок, установленный как часть системы, разумеется.

[Наиль]

У меня всё было проще:
при замене шлангов радиатора печки на новые и замене термостата на 87 градусов я немного сливал тосол через кран радиатора. Поставив новые шланги и термостат долил тосол обратно. Завёл машину, двигатель начал сильно греться, печка дула холодным, верхний патрубок радиатора и сам верхний бачок радиатора были холодными.
Поступил следующим образом: на заведенном прогретом двигателе открыл пробку радиатора и просто "жамкал" рукой верхний патрубок. Итог: пробка вышла, всё начало работать как нужно.