Клуб владельцев ГАЗ 24

Вопрос, из чего сделать?
В нашем захолустье продается два набора под 4021 двиг и под уазик отдельно прокладки в продаже нет.В комплекте 4021 прокладка под помпу совсем другая, оба набора продаются за 250 каждый, тратить на прокладку 500 р не хочется, а если ехать в город, то ещё дороже выйдет, это я к тому чтобы в магазин не посылали . кстати заказать тоже не выйдет не хотят они такое возить.
В общем помогите советом бедному колхознику.

Найди лист паронита и сделай сам, ничего сложного нет. В крайнем случае можно сделать из тонкого картона, из которого делают обувные коробки.

Сажай на герметик и не мучайся.

Broadcas, у тебя какой мотор? 24 или 402?

Таргитай
24D, я про уазовский ремкомплект не зря написал там прокладка помоему по форме совпадает, а вот остальное как то несовпадает.
Mortis
А герметик какой? Извиняюсь очередной раз за мою тупость... Без прокладки точно проканает? А если как iguana01 говорит из картона и герметиком её?

Странно конечно. но вообще есть в природе набор прокладок для двигателя ЗМЗ-24Д. Туда входит все прокладки кроме ГБЦ и крышки клапанов... Стоит копейки...

Если помпа не сгнила то можно вырубать по месту из паронита или картона. Герметик красный для двигателя.

Master General писал(а):Странно конечно. но вообще есть в природе набор прокладок для двигателя ЗМЗ-24Д. Туда входит все прокладки кроме ГБЦ и крышки клапанов... Стоит копейки...

Ох... Широта 53°15'36.48"С Долгота 80°45'57.29"В .....
Нет у нас НИФИГА!

Broadcas писал(а):Нет у нас НИФИГА!

вот тебе и идейка для маленького семейного бизнеса

Broadcas писал(а):А герметик какой? Извиняюсь очередной раз за мою тупость... Без прокладки точно проканает? А если как iguana01 говорит из картона и герметиком её?

Можно и черным Abro. В застывшем состоянии он плотный. Вообще им можно заменить любые прокладки. Нанести на одну поверхность, притянуть детали оставив зазор между ними в 0,5 мм (ну или какой нужно), дать высохнуть, дотянуть. Основное достоинство - герметизирует неплоские/поврежденные поверхности.

Для двигателя обычно используют красный Abro. Во всяком случае в наших селениях )))

Master General писал(а):Для двигателя обычно используют красный Abro. Во всяком случае в наших селениях )))

Вообще не знаю чем они отличаются. Оба вроде как маслостойкие. Правда черный вроде как специально для замены прокладок. Черный тверже чем красный, а так наверное один хрен. Любой силиконовый герметик держит масло, а вот с температурой по разному.

Broadcas
Любой автомобильный.

Съездил сегодня в камень на оби, нашел с горем пополам прокладку, ещё до кучи герметик взял (пусть будет). Прокладку просто поставить или ещё и герметиком намазать? Прокладка поронитовая.

off:
Позырил цены, поразила цена за динамометрический ключ. Без отсечки 420 руб. С отсечкой 980!!!! Мне головка дешевле обошлась...

Broadcas
Или прокладка, или герметик, вместе не надо.

когда менял термостат почистил края мелкой шкуркой, потом поставил новую прокладку на красный герметик и самое интересное что один хрен тосол подтекал потом раны сами зажили))

Mortis писал(а):Сажай на герметик и не мучайся.

сложноваты там изгибы, чтобы на один герметик посадить. по-моему мнению.

ВОобще лучше всего использовать прокладку - плюс чуток мазануть ее красным АБРО (он термостойкий и хорошо подходит для систем охлаждения) или хорошим универсальным автомобильным силиконовым (чтобы было написано, что подойдет для системы охлаждения - я таким герметизировал крышку термостата, т.к. тонкая картонна прокладка ни черта не держала).

Прокладку можно вырубить из паронита. Наверное можно и из плотного картона, но надо чем-то смазать...

Прокладку лучше промазать тонким слоем герметика, темболее если детали старые и имеют мелкие меж повреждения, раковины... также герметик недаст прокладке прикипеть. Уж если и будеш ставить без герметика то смаж хорошо графитовой смазкой. У себя в прошлом году снимал корпус термостата так запарился старую прокладку соскабливать, особенно это геморно в труднодоступных местах. Новые прокладки поставил на красный АБРО.

Извиняюсь, что немног оне в тему:
а прокладка крышки термостата на 24Д и 402 взаимозаменяемые или разные?

Вроде нет ...
Если бы были взаимозаменяемы, то их покупка не была бы таким геморроем

Master General писал(а):Странно конечно. но вообще есть в природе набор прокладок для двигателя ЗМЗ-24Д. Туда входит все прокладки кроме ГБЦ и крышки клапанов... Стоит копейки...

Если помпа не сгнила то можно вырубать по месту из паронита или картона. Герметик красный для двигателя.

А как с качеством материалов єтих наборов интересно? Просто мне тоже нужні прокладки, не хочу лоханутся и разбирать-собирать двигатель.Для головки какая прокладка лучше с герметиком или без? Спасибо

Наиль писал(а):Извиняюсь, что немног оне в тему:
а прокладка крышки термостата на 24Д и 402 взаимозаменяемые или разные?

Взаимозаменяемые. А вот на помпу УМЗ - разные.