Поделитесь опытом по снятию помпы на 24Д

[Anonymous]

Поделитесь, пожалуйста, опытом по снятию помпы на 24Д!
Снимаю башку (под Аи80). Помпа крепится к ней 4 гайками на шпильках. Три гайки снял, остается отвинтить одну гайку, ту, что левая нижняя... Головку торцевого ключа надеть можно, но без воротка- он не влезает. Накидные ключи на гайку не надеваются. Только и остается рожковым ключом крутить, но это просто ... ведь там практически не подлезешь!
Все так делают, или есть другие пути?

Перенесено из раздела "Разговор в гараже". Шустрик

[SpiridonOFF]

Павел
Я сам бы хотел знать

[ЛёхаМобиль]

Я рожковым откручивал. Мучайся, это ведь ВОЛГА

[SpiridonOFF]

ЛёхаМобиль Молодец!

[ЛёхаМобиль]

Лёша вообще по-правильному герметик не нужен. Просто пройдись мелкой шкуркой по поверхностям которые соприкасаются с прокладками чтобы выровнять их. У меня только крышку термостата пришлось сажать на герметик, но она была кривоватая и подтекала. Патрубки тоже не надо на герметик.

[lexx]

Обычно поверхность поедена и не подтекает только потому, что старая прокладка набита накипью. Стоит все это хозяйство снять - готовь герметик. Я мазал с 2 сторон. Герметик хвалят красный для высоких температур (HIGH TEMP) - лично мазал им и прокладки системы охлаждения, и поддон картера - нареканий нет. Даже строчный трансформатор в мониторе однажды им заливал

[dvv70]

Помнится, я ее пару лет назад снимал - сначала помпу, а потом и голову. Как тогда снимал уже не воспроизведу, но без особого мата и значительных воспоминаний. Наверняка работал любимым набором торцевых ключей с трещеткой и удлинителями с размером квадрата 3/8. Там вороток достаточно мощный и при этом не громоздкий. Полагаю, что тебя спасет именно удлинитель, чтобы вынести вороток из узкости. А еще можно и карданчик приобрести - весьма приятная вещщь =)

[Anonymous]

Спасибо всем за ответы!
Взглянул сегодня свежим взглядом и смог ключом рожковым подлезть - проблемы большой не оказалось. Не трудней, чем коллектор снимать.

[Motor]

Насчет герметика.... Очень нужен. Недавно менял термостат пока снял поранил прокладку. Вышел из ситуации просто .... выкинул прокладку зачистил поверхности и на одну половинку наложил колбаской (1-2мм) силиконовый черный герметик (Lion продается на авто рынке) подождал как написано в инструкции пока подсох а затем все собрал.

ОТЛИЧНО! Герметик все держит и прокладки не надо главное тщательно прочесть инструкцию на тубе... Мой соовет выкинь старую прокладку и сделай силиконом, только врятли строительный подойдет. Также я выкинул прокладку между бензонасосом и двигателем.