Анкета Мишаня

мишаня · #1

Ну, давайте знакомиться. Меня зовут Михаил, наверно это понятно из ника. 21 год живу на этой планете, чему собственно и рад. Родился в г. Нерюнгри, республика Саха( Якутия). Кто тоже от туда пишите. В 1994г переехал в г.Пензу, до сих пор тут и живу. После окончания приборостроительного колледжа начал искать свою стезю, Увлёкся парашютным спортом, заразился авиацией, короче стал больным на голову парнем. Начал там подрабатывать, начиная от стажера авиационного техника, кончая инструктором парашютно-десантной подготовки. Вообщем жил и не тужил, пока "молодой" был. Затем денежек стало постепенно не хватать, пришлось искать более высокооплачиваемую работу. Перепробовал все что мог. Работал и электромонтером ОПС, как Одинокий Лис, и электриком в строительной фирме, даже на шиномонтажке подрабатывал. А всё для того, чтобы купить свою мечту, Газ 24. В итоге всётаки приобрел свою ласточку 1976 г.р. Сейчас работаю на Московскую фирму ModelMix, в Пензенском филиале. Ну вот вроде и все, что хотел рассказать, буду рад дальнейшему знакомству с Вами. А вот немного моих фоток:

это я в поле перед прыжком в бездну;

моя ласточка в первоначальном виде;

то, что с ней стало после очень неприятного случая;

а это принятый в хорошие руки Nissan Cedric, так сказать по случаю.

мишаня · #2

"Попрыгунья Стрекоза
Лето красное пропела;
Оглянуться не успела,
Как зима катит в глаза..."

На деле оказалось тоже самое. За всё лето было сделано немного. Но ничего, прорвёмся как нибудь...

Глядя на то, как работает Димок, начали зачищать весь кузов:

А ведь не всё так просто:

Всплывают до селе неизвестные косяки, такие как помятая крыша, ржавые швы...

Кузов фосфатируем:

Салон зачищаем:

Паралельно заменяем старую тормозную систему на 2410:

Альтернативное исполнение троса ручного тормаза:

Заново проведена вся торомзная магистраль, заменены все рабочие торомзные циллиндры.

А вот на днях собрал себе колёса :sm160:

В настоящий момент ведётся работа над двигателем, продолжается фосфатирование кузова. Колдуется электропроводка... А почему так долго всё делается, спросите вы, да потому что возможность ваять свою мечту появляется очень редко. Сейчас подыскиваю местечко на станции, чтобы ускорить процесс ремонта, паралельно зарабатываю деньгу на профессиональную покраску. Зима долгая и она ещё впереди, к весне, Бог даст, закончим...

#3

да уж долго идет реабилитация. диски красивые, что за модель?

мишаня · #4

Да, пациент в тяжолом, но стабильном состоянии. Диски купил у владельца внедорожника KIA, по шпилькам подходят, по вылету не очень. На перёд проставки на 25мм, назад на 15мм.

Плотник · #5

Может быть вопрос не по теме,но интересует судьба Цедрика...

мишаня · #6

Цедерик никуда не делся, так и стоит на аэродроме, ждет своего часа.

gaz888 · #7

Мне бы после такой аварии наверное руки опустились бы! :sm36:

мишаня · #8

gaz888, иногда сам задумываюсь над целесообразностью всего этого безобразия. Ведь если подсчитать количество средств и сил, вложенных на данный момент, можно было бы купить неплохую 24ку, даже очень неплохую, можно даже сказать в идеальном состоянии. Но ведь первая машина, это как первая женщина. Ты её никогда не забудешь. Неважно какой первый опыт у тебя был, хороший или плохой, главное ты его не забудешь никогда. Вот и я не хотел расставаться с той частичкой памяти, мало того, я хочу чтобы эта машина оставалась навсегда живой. Ведь именно первые поездки с друзьями загород на поиски преключений, первые поломки и ремонты, первые радости и разочарования, всё это в моей 24ке, в моей ласточке. Вот я и хочу поставить её "на крыло". Можно сказать что восстановление машины стало хобби, которое когда-нибудь принесёт ожидаемый результат.

#9

Мишаня поддерживаю, хорошо сказал.

Таксист · #10

Мишаня, :sm36: :sm36: :sm36: :sm160: ...как видешь отвечаю в твоей ветке...СУПЕРРРРРРРРР!!!...надо бы и своей волжанкой снова начинать заниматься...***!!!...видит Бог, я ее немного забросил...так и стоит в гараже непокрашенная :sm57: ...а тебе ЗАЧЕТ!!!

мишаня · #11

Последние вести с полей. Работы над машиной ведутся полным ходом. Скора на покраску. Работы полно, сезон переобувок... Некогда торчать в инете и делать фоты, посему фотоотчёт потом.
Таксист :sm36: ещё раз

dimon 2410 · #12

фоты азлк 2140 мона???в студию..

barzha/47 · #13

А зачем??? Извиняюсь, что влез. Просто посмотреть? Или мы теперь с Мишаней будем Волгарями-москвичистами? :sm64:

dimon 2410 · #14

блин ну выкладывают же ниссан цедрик посему не выложить космич???

мишаня · #15

dimon2410, постараюсь сделать фоты.

carman24 · #16

Как вижу все эти шкурки-болгарки-щетки и голый метал-аж передёргивает всего,сам всё лето угробил на это дело,чуть палец не отрезал даже(нечаянно естессно). Но результат стоит того! В твоём случае тем более! Руки не опускать!

мишаня · #17

Кто просил фотку москвича?

На самом деле шутка. Гы гы гы

dimon 2410 · #18

это баянистый москвич !видео везде лежит как он бороздит просторы вселенной !

Плотник · #19

ну так выложи ссылку...

мишаня · #20

Доброго времени суток всем. Что-то долго небыло отчётов о моей "Ласточке". Любознательным сообщаю, пациент в стабильном, но тяжёлом состоянии, т.е. пока без изменений. Причин тому много, кризис, отсутствие времени, иногда отсутствие желания... Из плюсов могу ометить полностью зачищенный и зафосфатированный кузов. А минусы... Минусы всё теже.( см. выше). Ещё одна новость, может быть даже хорошая, сам пока не разобрался. У первой Волги появился братик, младшенький "сарай", ГАЗ 2413 "Скорая помощь" 1982 г.р. Точнее по документам год выпуска 1956, вроде... Точно не помню. История короче такая. Бывший владелец Волги работал ЗавГаром в больнице, имел в частной собственности Победу. В итоге Победа канула в небытие, а её хозяин документально оформил замену кузова, ну и заодно заменил двигатель и шасси. В итоге мы имеем вместо Победы Волгу, с безномерными двигателем и шасси. Номер имеет только кузов. Всё абсолютно легально и уже оформленно на меня. Вот такая история. Ну и немного фоток "Братишки"

Машина на хорошем ходу, заводится, ездит, тормозит и поворачивает. А если за руль посадить опытного Волговода... Вообщем машина нашла своего хозяина и готова работать на него, не покладая..., хм..., не покладая своих колёс.

Латыш · #21

С виду не плохая баржа, но почему перегородка так сгнила, не ясно.

barzha/47 · #22

Здарова! А давненько тебя не видно и не слышно. Сарай отличный, особенно если учесть, что ему 53 года!

мишаня · #23

Да потому, что всё тот же хозяин зачем то выпилил в ней два окна, наверное для лучшего воздухопритока

Соответственно вода+грязь+уличное хранение, итог - коррозия. В целом кузов не плохой. Днище уже варили, но варили хорошо, крылья, шубы дверей, фартуки, всё поменяно. Покрашено правда на твёрдую троечку. Но это бог с ней, на сезон хватит, вот первую доделаю, а пока пускай так.

мишаня · #24

Спасибо, barzha/47, за тёплые слова

Дома тырнета нет, хорошо что любимая выручает, ну в смысле девушка.

Ильич · #25

Ты, кстати, в Пензе где обитаешь?

Krenk · #26

А что с седриком? как его самочуствие?

мишаня · #27

to Ильич, в Пензе я обитаю везде, живу в мкр-не Арбеково, работаю на Севере. Вся техника находится на аэродроме "Сосновка", там и гараж.

to Krenk, с седриком ничего не произошло, стоит в тепле законсервированный. Будет возможность, организую фотосессию для всех страждующих.

Ильич · #28

Оо.. а я жил в Терновке, а в Арбеково к бабушке ездил))

мишаня · #29

Ильич писал(а):Оо.. а я жил в Терновке, а в Арбеково к бабушке ездил))

Мир тесен...

мишаня · #30

Наконец-то дома появился интернет, начинаю по-новому осваиваться.

dimon 2410, просил фотку москвича? Получите, распишитесь.
Боевой друг и товарищ АЗЛК 2140