Анкета Kit88

[Наиль]

С экзистом не работаю , потому что беру дешевле и являюсь субдилером если можно так выразиться..

И все таки, какими именно запчастями ты занимаешься?

[kit88]

Гидрорез нае... вообщем сломалсО. Так что проставки для тормозов будут на след. неделе. Из 12 мм нержавейки.

А пока собираю климатроник. Электрика простая как барабан (когда коса не резана ) получилось выделить 2 разьема на датчики. 1 разьем на пуск кондея. и 2 разьема на необходимые для работы сигналы. Пробно запустил - пашет.
Блок кстати разобрал и промыл спиртом.

Вот кстати купленные 2 датчика солнечной радиации 200 р. , наружней температуры 180 р . Общий бюджет пока 3700 включая лист шумки для обклейки блока испарителя, клемм и разьемов.

И то что втулил по корпусу.
Резистор вентилятора и заслонка подмешивания. Тут слизал вариант установки у человека с той лишь разницей что не стал делать проставку а тупо втулил сразу на корпус.

Теперь о заслонке рециркуляции.
Ось от ваго печки , заслонка нерж 1.5 мм. У вага один мотор отвечает за 2 заслонки. Так вот сначала я слизал вариант установки опробованный человеком. Он писал что работает.

так вот.. не работает! да и до кучи надо менять полярность мотора и датчика положения. иначе все наоборот. Что и сделал.
Ось моторчика перенесена четко на вал, сам мотор тоже поменял место крепежа, теперь все красиво.


Кстати поражает с какой легкостью адаптируеться ВАГО климат в плане механики!

-- Сб ноя 05, 2011 1:50 am --

мое почтение за свершенную работу.

интересует способ крепления передних сидений, а также место их покупки, /глядишь там еще найдутся/

Сиденья куплены на питерской разборке где пилят литовские машины , были цвета English Green плюш весь салон 5000 р. А крепились так. Штатная П образная х.. на которой держаться родные, выставлена к этим стульям и затем из уголка 6ки приварена к П кронштейну - один кусок целиком (2 задние точки) 2 куска спереди (передние точки). Затем отрезал лишнее , чтобы сиденье максимально легло низко. Все открашено , уголки не видны. Сначала думал стремно будет думал пластиком закрывать а в итоге ничего не заметно

-- Сб ноя 05, 2011 1:52 am --

С экзистом не работаю , потому что беру дешевле и являюсь субдилером если можно так выразиться..

И все таки, какими именно запчастями ты занимаешься?

Запчасти на иномарки любые. Не оригинал в основном.

[Наиль]

если что, по запчастям на Мазду Демио 2000 года леворукая к тебе можно обратиться?
а то я обычно сижу в электронных каталогах и на экзисте заказываю - это машина жены=моя поджопная вторая на случаи длительного ремонта Волги

[kit88]

угу в личку напиши

[N2O]

Как же у вас хорошо поехал купил, у нас как правило не найдешь а если найдешь цены космос.

[kit88]

Во первых пришел клапан VVTI новИй.

Во вторых доделал VAG печь..

[Merlin]

О отлично. это таки климат!

[kit88]

Проставки под тормоза готовы завтра ставить буду. и будет след. этап!

А пока доделал климатЪ

Испаритель переваривали 2 раза.Пытался подобрать на разборках. В итоге по габаритам подходят многие но ВСЕ не влязят по высоте. Самый ближайший от MATIZ выше чем надо на 3 см. Поэтому переварили этот. Куски трубок VAG, штуцера свои.

Общий вид.Откалибровал заслонки по VAG com, остальное уже на машине.

[Merlin]

Молодец!

[kit88]

вот

[alex33]

Почем обошелся клапан VVTi? Тоже надо бы заменить...

[vovka_ximik]

kit88
я так понимаю что эти проставки будут установлены между стойкой и стандартной цапфой, на которую ступица надевается? а стандартные крепежи для стандартных суппортов с цапфы будут срезаны?

[kit88]

Почем обошелся клапан VVTi? Тоже надо бы заменить...

1800 р.

я так понимаю что эти проставки будут установлены между стойкой и стандартной цапфой, на которую ступица надевается? а стандартные крепежи для стандартных суппортов с цапфы будут срезаны?

Совершенно верно. Уже ...

жЫЫр



Фото с регистратора.Черновая примерка. Почти идеально все. Суппорта в покраске, потом их обратно собрать надо. Только 17 тапки. Зазор только для грузика.

[vovka_ximik]

kit88
скажи пожалуйста парт намбер суппортов, а то диски и калодки ты сказал номерка а вот на счет суппортов нет известий. и если не сложно скинь чертежик этой переходной пластины

-- Чт ноя 17, 2011 21:55 pm --

очень красиво получилося, машинка будет останавливаться как надо

[kit88]

Корпус суппорта 34 11 1163317
34 11 1163318
Каждый по 17 тыщ. Проще сразу так- Увидел на разборке E38 750 если под капотом V12 значит и тормоза там есть. Цилиндры и сам РК стоят копейки на этот суппорт.

[vovka_ximik]

kit88
а чертежик?

[kit88]

У меня только эскиз. Сам чертеж у человека который изготавливал проставки. Как возьму так и выложу

[Merlin]

Мегареспект чувак!


Это просто капец. начинаю искать 17е диски. и пофиг что зимой хренова ездить будет...


Кстати с такими тормозилками надо о АБС задуматься!

я себе уже присмотрел АБС от 960. благо ззади у меня всё есть под него... только впереди 2 гребёнки и 2 датчика притулить.

[kit88]

Мегареспект чувак!

Пасиб! Это канеш не Брембы. Но должно быть на уровне!

Кстати с такими тормозилками надо о АБС задуматься!

ЫЫ уже задумлся, еще когда примерял.. Если АБС втулить так и 2jz сможет и трэкшн контролем управлять и сигналы получать с датчиков...

[kit88]

276 mm vs 340 mm


28 mm vs 34 mm


Ну и вот так сидит проставка.




Страждущим в Питере могу отдать БЕСПЛАТНО 2 кольца центровочных от Пежо дисков, и сами диски, они почти новые но я их со ступицы молотком сбивал поэтому надо точнуть наверно.

-- Пт ноя 18, 2011 15:34 pm --

Кстати щита хватило родного, я ему только края разогнул.

[N2O]

Я бы от колечков не отказался бы

[kit88]

Если только через питерских, самому отправлять нет времени

[N0body]

а что за диски черно-красные с первой страницы?

[kit88]

Машина снова на колесах!
Посадка суппорта




Посадка на колесах


Приятный бонус фитмент супер!



Каяба то что надо! наааммноого жестче обычной, посмотрим летом как на отбой. на сжатие не продавить(я вешу 92 кило).
Шланги тормозные газель если что. родные короткие очень 350 мм а у газели 510 мм

[Наиль]

kit88 а что за суппорта? 2-х поршневые с плавающей скобой?

[kit88]

Я вроде страницы 2 назад писал подробно с парт номерами. Но напишу еще раз. Суппорта ATE, 2 поршня по 60 мм, плавающая скоба. От BMW E38 750il. Топовые тормоза, ибо 4 поршневые брембы ставили на менее мощные 7ки и диск там меньше по размеру.. ... Для моих целей самый раз, отлчиная ремонтопригодность, дешевые комплектующие,(р-к 300-600 р, колодки 1500-3000 р,направляйки 200 р.) и при этом высокая эффективность! не забываем сколько весит Е38 750!!!
Минус только не такая пафосность как БрембЫ...

-- Пн ноя 21, 2011 17:21 pm --

А и еще дело в том что у бэхи параметры диска идеально совпадают с Вольво диском! Поэтому и суппорт красиво встает..

[TANKER]

брутальненько, интересно измерить тормозной путь со ста.

[Волганутый]

Минус только не такая пафосность как БрембЫ...

это вы так пошутили? Брембо добротный среднячок, а АТЕ и TEXTAR как раз топовые бренды поставляющие свои продукты на конвейер заводов Мерседес и BMW

да, кстати, проект впечатляет

[vovka_ximik]

ЗАЧЕТ! секасно получилося.

аморты тоже меня интересуют, а на заднюю часть авто подобных амортов нету? а то я выбираю между Коняшками и Монро Рефлекс

[kit88]

Коняшками и Монро Рефлекс

И то и то я бы не ставил. Первые только масло и очень дорого, второе просто стало турецким гэ... по-моему мнению

Либо уже тогда нормальных коней адаптировать.. Но каяба себя отрабатывает на ура.
Человек подбирал более длинные чем у нас задние, так подобрал от опеля вроде, хочу узнать есть ли аналоги...