Анкета КЭП

[дядя вова]

Можно нарезать подходящую резьбу и закрепить гайками с шайбами , а то эти хитрые пружинные шайбы и ломаются и хрен найдешь.

[КЭП]

Можно нарезать подходящую резьбу и закрепить гайками с шайбами , а то эти хитрые пружинные шайбы и ломаются и хрен найдешь.

Спасибо за совет . Вариант достойный . Есть еще одна тема, еще проще.

У меня на 24-ке так на передних крыльях шильды держатся

RAV_21, snegovik, согласен. Металлическая (хотя по правде она похоже силуминовая) реально штука годная

[RAV_21]

По поводу нарезать резьбу...вариант так себе...видел я такие штуки,но...это литье,литье всегда плюс минус. Поэтому которые я видел на них гайки держались так себе.... а при попытке самостоятельно нарезать такую резьбу благополучно оторвал ножку-слишком толстая была,и литье не выдержало усилие. А этих пружинок в магазинах пруд пруди....Они также крепят чехол,который прикрывает моторчик печки на 2410,там их аж 3 штуки,эта пластмасска спокойно удержится на одной,либо вообще на клею. Там клей даже не видно будет...

[КЭП]

RAV_21, вот я говорю, что у меня на пружинках передние шильды отлично держатся

[Dimk44]

У камаза на морде лица надпись КАМАЗ держиться на точно таких же шайбочках в свое время покупал, но не знаю диаметр ножек одинаковый с волговским или нет.

[Dimk44]

Померил сегодня камазовский шильдик 6мм.

[КЭП]

Померил сегодня камазовский шильдик 6мм

Ножки волговской шильды где то миллиметров 5 будут.

[КЭП]

Решил заняться снятым с волгоёты штатным 402-м мотором. Не люблю когда движок разобран и валяется по гаражу. По-тихоньку буду восстанавливать и приводить его в чувство. Пусть будет лежать на всякий случай, но в собранном состоянии
Начал с блока, а именно с отмывания. Все, как обычно. Бензин, кисть, Профам 2000 и ванна.








Воспользовался советом Mortis и доработал окна для подачи антифриза




Еще зажиклёрил канал маслоподачи к клапанам. Раньше так делал, чтобы давление поднять. Ну для кого то решение будет спорным

[RAV_21]

КЭП, ножки у шильды порядка 6 мм тоже,потом что откручивал гайки на 6 мм

[Dimk44]

Ну тогда ищем ближайший камаз и портим ему внешний вид или в магазин, но это не наш метод.

[КЭП]

Ну тогда ищем ближайший камаз и портим ему внешний вид или в магазин, но это не наш метод

[КЭП]

Да здравствует качество современных запчастей . Еле доехал. Город + светофоры = сомнительное удовольствие езды без сцепления...


Меньше года проработал .

[СержНовоч]

Это бачок?

[КЭП]

Это бачок?

Он самый, от ГЦС.

[RAV_21]

Ни с того ни с сего лопнул?

[КЭП]

RAV_21, ага

[Dimon-DM]

Ни с того ни с сего лопнул?

Так не бывает.Просто он говно.
Это отличная причина

[КЭП]

Так не бывает.Просто он говно.

Вот вот

Благо дело я старый ГЦС не выкинул. С него бачек поставил

[КЭП]

Вместо резиновой дубовой подушки КПП поставил пружинную траверсу старого образца. Ощущения только положительные

[TANKER]

это на тойоте ?
Я вот помню как с места гари дашь так коробку на этой пружинной траверсе болтает так, что бьется об кузов

[436]

Чтоб на пружинной траверсе коробка не стучала об кузов (а на самом деле стучит подвижная часть траверсы об неподвижную), надо на две пружины траверсы надеть отрезки подходящего шланга. Они ограничат раскачку и стук пропадёт. В интернетах советуют и сам проверял на своей машине - сработало, стук пропал.
Пружинная - вещь

[КЭП]

это на тойоте ?

Нет, это на обычной 24-ке

Я вот помню как с места гари дашь так коробку на этой пружинной траверсе болтает так, что бьется об кузов

Подтверждаю, так бывает, но изредка.

В интернетах советуют и сам проверял на своей машине - сработало, стук пропал.

Спасибо за дельный совет

[КЭП]

Современные РТИ похоже реально делают из сажи и дерьма . Резинки стоек стабилизатора отработали пару тысяч и самовыпилились... Плюнул и купил полиуретановые от амортизаторов классики. Поставил, пока полет нормальный

[21UFP]

Шайбы крепления пластикового варианта исполнения шильды "Волга"на 31029 и 3102 поздних выпусков от температурной деформации волной самой шильды и шайб от коррозии со временем начинают пропускать воду.

При отсутствии антикоррозийной обработки внутренних полостей крышки багажника, получается неприглядный вид нижней кромки в правом углу с распространением коррозии....

[КЭП]

Пружинная траверса КПП в целом понравилась, но напрягает стук, который изредка проявляется на неровной дороге. Сегодня на яме покачал руками коробку, блин амплитуда колебания расстраивает . Снял траверсу и пришел к выводу, что штатные пружины как то хлипковаты. Почитал советы людей, решавших подобную проблему с траверсой. Буду искать зиловские клапанные пружины. А пока вернул обратно штатный резиновый кирпич. Акустического комфорта заметно поубавилось .

[436]

Хлипковаты - зато меньше вибраций, жёсткие пружины приблизят к резиновому кирпичу. Шланги на пружинах ограничивают перемещение на сжатие 9и, следовательно, раскачку), не добавляя жёсткости.

[КЭП]

Шланги на пружинах ограничивают перемещение на сжатие

Наверно так и сделаю. Плюс на трубку центрального кронштейна шланг напялю

[Ермишин Дмитрий]

Пружинная траверса КПП в целом понравилась, но напрягает стук, который изредка проявляется на неровной дороге. Сегодня на яме покачал руками коробку, блин амплитуда колебания расстраивает . Снял траверсу и пришел к выводу, что штатные пружины как то хлипковаты. Почитал советы людей, решавших подобную проблему с траверсой. Буду искать зиловские клапанные пружины. А пока вернул обратно штатный резиновый кирпич. Акустического комфорта заметно поубавилось

Себе делал пружинную траверсу из ЗИЛовских клапанных пружин, сверху натягивал обрезки шланга , под каждую пружину сверху и снизу подкладывал резиновые шайбы из ремкомплекта масляного фильтра (там их 3). Ни стуков, ни скрежета. Рекомендую . На центральный штырь еще натянуть шланг

[КЭП]

Ермишин Дмитрий, спасибо за совет

[КЭП]

Реализовал крепление шильды багажника на пружинках, так родные скобы ну совсем не нравятся. Просверлил сверлом на 2,5 ножки шильды.


Примерил пружинки


Ну и собственно как это на машине выглядит