 |
 |
Посмотрел .RAV_21 писал(а):Мне кажется у них просто различная маркировка и все..
ЗЫ: посмотри плиз на 2105 карбе жиклеры и марку карба.
Буду признателен.
Я на том карбе , пытаясь узнать , какая смесь получается при его жиклёрах , пробовал менять уровень в поплавковой камере . Так вот , ни увеличение , ни уменьшение уровня не давало улучшения как в разгоне так и в экономичности , наоборот , 1 мм выше или ниже указанного в мануале на карб 2105 (я его таким и считал ) , давало увеличение расхода , и ухудшение динамики .Причём явно заметное . С этого я сделал вывод ,(точнее предположение ) что жиклёры подобраны правильно , для данного мотора , и карба . Может я ошибаюсь ,поправьте .RAV_21 писал(а):Да да с этой таблички и делал,тока вместо 1-ТЖ 108 стоит 97.5
На ХХ да . А на отличных от ХХ оборотах ? Я не экономичность искал , а определиться хотел , какого качества смесь приготавливается . Уровень увеличиваешь - обогащается , опускаешь - обедняется , просто оказалось , что ни обеднять , ни обогащать не нужно . Т.е. жиклёры соответствуют .RAV_21 писал(а):Нет,за счет уровня ты никогда не добьешься экономичности: при недостатке топлива-движок будет его сосать,при избытке-движок будет заливать.
Проверяют смесь с помощью специального "зеркала" не помню,как называется.
Вкручивается специальная свеча с стеклянным основанием,подключается и регулируешь винт качества-смесь должна быть на ХХ идеально голубого цвета-значит топливо сгорает полностью.
Ты на своей машине так настраивал ?RAV_21 писал(а):На остальных режимах смесь становится желто-оранжевой.
А чего тады кушает много? Значит не всё так идеально .RAV_21 писал(а):Да,я на своей юзаю эту штуку,она Совеццкая-не знаю,можно ли щас найти.
Стробоскоп-тоже мой друг
Зато уверен наверняка,что настроено все идеально.
RAV_21 , сечение у тебя уменьшено -1 й камеры ТЖ . И намного .RAV_21 писал(а):Думаю,что жиклеры подобраны плохо.
Она с ними едет,без затыков без перебоев,но сечения слишком большие,поэтому буду пробовать что-то делать.
. В 151м места вдоволь ... Тады регулировай , скока хошъ . 
По поводу разной маркировки - таки да , ты прав .RAV_21 писал(а):Мне кажется у них просто различная маркировка и все..
ЗЫ: посмотри плиз на 2105 карбе жиклеры и марку карба.
Буду признателен.
Это оно?RAV_21 писал(а):Проверяют смесь с помощью специального "зеркала" не помню,как называется.
Винтом качества добиваешся голубого пламени в цилиндре, если розовое пламя то богатая смесь, если темно-синее то бедная. Как то вот так, если нужно подробно то в гараже у меня лежит сей девайс с инструкцией, подробно на днях напишу.FLO писал(а):А мануала случайно к нему нет?
Форум у вас тут, значит... Буду премного благодаренЛатыш писал(а):в гараже у меня лежит сей девайс с инструкцией, подробно на днях напишу.
RAV_21, ну почитай внимательно тут . Ничего противоестественного не предлагается . Хоть и написано для жигуля , принцип то одинаков .RAV_21 писал(а):FLO,да,это она- мега полезная штука!
Бляяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяя
На этом карбе она сожрала 15 литров на 60-70 км я в диком шоке...
Поставил старый...теперь езжу,как инвалид..а в гору дак вообще хоть толкай выходи..
ну вот..пропали холостые,причем спонтанно. На коком карбе ?RAV_21 писал(а):
Ехал,все окей было,остановился на перекрестке-и все,и какая-то нездоровая вибрация началась у движка,ощущение,что троит.
ВВ провода и свечи в норме,шланг от трамблера к карбу-не дырявый,клапан ЭПХХ работает.
В чем беда-не пойму.
У меня товаристчь есть с таким карбом (мучается ) , так он при подобных симтомах сразу карб снимает и продувает,промывает , и всегда помогает . Только правда не надолго . Слишком тонкие каналы и жиклёры в нём , часто забиваются . Может топливный фильтр нужно инжехтурный поставить ?RAV_21 писал(а):ДААЗ 4178
Если не сложно напиши плиз как эта хреновина для измерения качества смеси называется ... Думаю может найду ...RAV_21 писал(а):А толку?)
***,опять его снимать....задрало..
