Анкета GuitarMan

[GuitarMan]

ды хорош вам на фенокс гнать!
я када машину взял, гидравлику на сцепление всю феноксовскую поставил, уже почти полтора года даже не заглядываю.

-- Вт май 17, 2011 18:13 pm --

вообщем позвонили мне из сервиса, сказали полностью все клапана менять. сказали брать 8-ные польские.
еще 3 направляющим пизда, но у них есть хорошие. и 3 гидрокомпенсатора. гидрокомпенсаторы сказали взять 3 штуки ЗМЗ и не ебать мозг. еще сальники. но они уже есть corteco.
плоскость ГБЦ кстати идеальная.
собственно завтра на авторынок с утреца, возьму колечки, клапана, гидрокомпенсаторы, сальники, прокладки, оправку, ключи, гидронатяжители, успокоители, шланги всякие и т.д., поеду домой все делать.

[vovka_ximik]

ты не забыл какие гидронатяжители покупать? РАКЕТА либо АГАТ!!! больше никакие другие не покупай

[Voronnn_ONE]

мотор то так достался,а вот ремонт...

Продолжай в том же духе Удачи.

[valioot]

Гидравлика фенокс больше двух лет не ходит.Это мой личный опыт

[GuitarMan]

Что касается фенокса - порядка 70% продукции продающейся под его брэндом подделка так что имейте в виду !

печально это все(((

ты не забыл какие гидронатяжители покупать?

помню, помню.
еще мне санек сказал, что звезды лучше башмаков и их надо ставить, я чет пока не решился. у мя походу верхний натяжитель навернулся, т.к. я его достал заряженным, из за этого все начало разносить. разнесло боковой успокоитель ваще в щепки, потом походу цепь зацепилась, фазы сбились и двиг заглох и не смог завестись. вот они его и выкинули. потому как других причин его выкидыша я пока не обнаружил....
я смогу зарядить натяжитель какой на фотке? и он будет работать? а 2-й уже не восстановим?
завтра еще форсунки помою...

[vovka_ximik]

да натяжитель можно и зарядить, для этого его нада разобрать и зарядить, лучше посматреть как это делается в живу. чтобы понятно стало

[GuitarMan]

да, потому как я чтот читал читал...
надо перед компом сесть и попробовать.
тык а 2-й не разряженный выкидывать?

[vovka_ximik]

Разбери их, посмотри на состояние плунжера. Я например када фазы ставил хотел натяжитель поменять, купил ГОН, так его заклинило в среднем положении и разобрался он потом от руки просто. Я бы на твоем месте поискал бы те натяжители, которые я написал.

-- Ср май 18, 2011 8:55 am --

я тут чета вспомнил, теюе еще нада будет на разборке купить пыльник двигателя(защита), родная не подойдет, нужно от волги с 406 матором, она встанет в родные места без проблем

[GuitarMan]

о! ништячки!

собственно, инавские гидрокомпенсаторы. 2700. клапана AMP. пружинки внутренние 08 (наружние не нашел(((()
оправка для колец.
отвез все мужикам. голова разобрана, плоскость отчищена спец. инструментом, будут фрезеровать.
дедушка подогнал:

нитко) сказал еще корпус воздухана есть.

наверн буду менять на пленку сразу. кстати, форсункам пизда(((( новые брать.
завтра еще колечки куплю. всякие прокладки, ништячки.

-- Ср май 18, 2011 22:26 pm --

я тут чета вспомнил, теюе еще нада будет на разборке купить пыльник двигателя(защита), родная не подойдет, нужно от волги с 406 матором, она встанет в родные места без проблем

говно вопрос!

[Странник]

Насосы не любые, а только на Волгу с 406-м. Есть нашего производства, есть БОШ.

[GuitarMan]

Насосы не любые, а только на Волгу с 406-м

ну естественно))

[vovka_ximik]

я вот че подумал... а может тебе вместо ДМРВ перейти сразу на ДАД? подумай над этим, с паяльником ты в дружбе, пару проводов дополнительно пропаять думаю труда не составит для тебя.

у меня от 406 воздухан не полез, я от УАЗа купил, продумай еще подачу холодного воздуха к фильтру в летний периуд и экранирование фильтра от подкапотного пространства. реально машина тупеет кагда подкапотка нагрета

-- Чт май 19, 2011 8:15 am --

говно вопрос!

просто на самом деле мелачей уйма, и сразу так сходу все не вспомнишь, а когда еще с этим не сталкивался так еще этого и не знаешь

[GuitarMan]

просто на самом деле мелачей уйма, и сразу так сходу все не вспомнишь, а когда еще с этим не сталкивался так еще этого и не знаешь

да. поэтому я все записываю)
кстати, щас вот начал искать его... нет! блииин(((
ДАД-датчик абсолютного давления?
под него мозг другой? я статей про переход на него не заметил.

[vovka_ximik]

ДАД-датчик абсолютного давления?под него мозг другой? я статей про переход на него не заметил.

ага датчик давления, мозг тот же самый, немного проводку нада поправить,

вот отсюда
http://jc-tech.ru/index.php?action=downloads
скачай вот это
Cамостоятельная установка М7СПОРТ

[GuitarMan]

очередные ништяки....

решил сделать себе батин таз. до осени буду на нем ездить. на него куплено:
2 тяги и салейнтблоки.
на 406 же куплено на оставшиеся 2.5к:
кольца 750р
свечные провода тесла 400р
вкладыши не помню
сальник задний (еще один) не помню
ключ динамометрический 350р
шланги инж. не помню
подшипник маховика хороший. не помню
набор малый прокладок ЕВРО3 320р
прокладка поддона ЕВРО3 370р
как то так.... вроде путевые запчасти....

[Voronnn_ONE]

ключ динамометрический 350р

какой-то не дорогой...

[vovka_ximik]

я мечтаю о электронном динамометрическом ключе с установкой нужного момента, но он 5 р стоит

[GuitarMan]

эт не самый дешевый. там за 250 есть. этот производства новосибирского завода, с паспортом и т.д. фирменный короч.
а все остальные запчасти путевые?

[Sebastian]

этот производства новосибирского завода

НИЗ нормальные ключи делает. Выглядят неказисто, но достаточно прочные :). Нормальный выбор за свои деньги.

[GuitarMan]

НИЗ нормальные ключи делает. Выглядят неказисто, но достаточно прочные :). Нормальный выбор за свои деньги.

ну мне продавец тож самое говорил.... хотя китайщина за 250р выглядела надежнее....
часто подумывал, мож меня продавец наебал? сказал чтоб продать? оказывается не...

[Sebastian]

ну мне продавец тож самое говорил.... хотя китайщина за 250р выглядела надежнее....

Да ну, на китайщину даже не смотри. Выглядит оно, конечно, сипатичнее и аккуратнее, что вобщем-то не мешает их головкам при малейшем нажиме раскрываться как цветочки :). Впрочем, для себя ключи я выбираю тайваньские Force/Jonnesway - не подводили ни разу.

[GuitarMan]

да, форс жжот!
но и цена.... хотя оно того стоит) еслиб каждый день движки перебирал, купил бы форс))

[vovka_ximik]

я када купил донора, после первого подхода к нему, решил купить наборчик Форцевский, головки трещетки и всякая такая лабудень, в общем самый большой набор с головками взял(около 2500), набор форцевских ключей у меня уже был, из того что необходимо докупить так это высокая головка на 24, которая понадобилася для установки термоклапана, все, таким набором и ключами можно что угодно собрать и разобрать, очень удобный и качественные набор, ниодна головка не сломалася(у меня 12 гранные головки), на трещетку свободно можно удлинитель одевать.

вспоминая свои первые ремонты еще 402 дрыгателя, замена бензонасоса, вот я тада с савецкими ключами и такими же трещетками часа 3 наверна его менял, щас бы минут за 15-20 с нормальным инструментом справился бы

[GuitarMan]

у мя тоже хороший инструмент.
набор головок огромны, от 6 до 36 головки. тоже пока ни одной не удалось слопать, карданчик, удлинители всякие...
ключи набор (не помню фирму) от 6 до 22. тоже ооочень крепкие.
вот тока 6-ти гранников хороших не было.

[Sebastian]

Раз уж зашла речь об струменте :). Уже имея форсовский набор под квадрат 1/2", купил за 60 рублей ихнюю же свечную головку (с резинкой, есть подороже - с магнитом) и, применив к ней удлиннитель, вороток и шарнир из набора, получил за эти деньги космического удобства и надежности карданный свечной ключ, к тому же разборный :). А длинный вороток из этого набора у меня вместо баллонника.

[Ice_Man]

Я вот тоже хочу прикупить себе набор джоников, но склоняюсь к мысли о том, что бы взять отдельно все. Ибо я не видел такого набора в котором бы меня все устроило. Думаю надо брать набор головок, набор ключей, пару трещеток, удилинители, карданчики и гибкий привод...а всякие молотки, плоскогубцы, биты и отвертки у меня у самого есть...Кстати у нас на их продокцию действует пожизненная гарантия. Т.е сломал головку, иди в магазин меняй - обязаны поменять. Спрашивал у манагера - он подтвердил, что так и есть! С хитрым прищуром сказал: "Ну, весь набор мы конечно же не заменим, а вот сломанную головку или ключ запросто..."
ЗЫ: А вот "Force" я чото у нас не встречал...
Вот типо того: S05H48107S

[vovka_ximik]

вот у меня такой набор

[GuitarMan]

тааак....
ооочень устал....
много сделал.
собственно. все по порядку.
снял поршня:
вкладыши стандартные, какие я и купил. знач коленвал не точили.




снял коненвал, 1 болт был с сорванной шляпкой. надо купить завтра. а вместо 1-го вообще шпилька. не удалось выкрутить)







съездил к типу, у которого моя головка, померяли все шейки. значит все коренные нормальные, кроме центрального. центральный ушел на 3 сотки...
очень долго думали что делать....
позвали еще типов...
еще померили. вроде и немного, и ездить можно, но надо бы и проточить....
вообщем, сказали что эт тыщ на 50-70. я сказал что норм, т.к. года через 3-5 хочу JZ впихивать.
вообщем договорились что я завтра приеду и мы выберем с ним из моего комплекта 2 самых толстых вкладыша (посредством микрометра) и поставим.
еще сказал, что надо в блоке какуюто дырочку просверлить сверлом на 3.5, нарезать резьбу М4 и в крутить жиклер холостого хода от солекса туда. тогда давление будет больше (что нужно как раз для более продолжительной работы этой шейки). тока сказал чтоб я посидел дома, разобрался как масло течет и сам понял что требуется просверлить.
а потом началось самое мучительное.... я приехал домой и начал все это отмывать в бензине
по-моему кстати, самое сложное в переборке движка это все отмыть.
самое сложное в моем случае было это отчистить посадочные отверстия колец на поршнях от нагара.... это пиздец....





готовы все:



и для пущей эффективности замочил их на ночь в бензине:



кстати, дно поршня 1-го цилиндра оказалось очень грязным. причем, я ничем не смог ничего с него соскаблить(
самого нагара нет, но дня черное и все! никак.
еще раз КВ:

[GuitarMan]

ды ну нах.
там тип. у него золотые руки. опыт работы с движками больше 40 лет. к нему пол области едет.
вот купил себе 4 гаража, нанял ребят, огромный сервис. а он тока ходят и рассказывает ребятам как что делать и диагностирует.
вообще на самом деле он жжот. он бате на 7-ке абсолютно дохлый карб восстановил, да так, что уже около 8 лет ни разу его не трогали, и проходили тех. осмотр.

[GuitarMan]

у меня нет оси коромысел и толкателей)))
вообще-то я перебираю двигатель 406) и собираюсь слегка снизить давление масла у валов маслонасоса (там неоправданные потери происходят. так смазывать 1 шестеренку нет смосла)

-- Пт май 20, 2011 23:02 pm --

вот как:
снизим давление тут: подшипники промежуточного вала и ведомой шестерни привода масляного насоса.
тем самым поднимется давление на всех остальных частях двигателя.