Анкета Mortis

[RAV_21]

А нафик сам переходник под круглый фильтр? если 151 кастрюлю ставить или жигулевский-просто вырезать по форме верхней части отверстие и все.
Запилить боковые стенки по кругу,и будет щастье-сосать будет по все площади а не через одну маленькую дырку

[Сергей 33021]

А нафик сам переходник под круглый фильтр? если 151 кастрюлю ставить или жигулевский-просто вырезать по форме верхней части отверстие и все.
Запилить боковые стенки по кругу,и будет щастье-сосать будет по все площади а не через одну маленькую дырку

Да можно конечно

[Mortis]

RAV_21
У 151-й кастрюли внизу большая круглая дыра, туда весь карб войдет.

[Сергей 33021]

RAV_21
У 151-й кастрюли внизу большая круглая дыра, туда весь карб войдет.

Вот по диаметру этой самой дыры делается переходник-раз РАВ21 померял к-135 14 см-получается 151 сковородка высотой 4см

[MetalVoice]

Смущает одно-ближний к мотору винт качества-болтается,как говно в проруби,а дальний-держится хорошо.М.б.он и сосет?

по-моему мнению, это несложно проверить, залепив колодец винта вместе с самим винтом пластилином.

Есть более гуманный способ - отрезать колечко от силиконового шланга и одеть на шлицы винта , плюсы очевидны.

[Scy.thian]

Вот по диаметру этой самой дыры делается переходник-раз РАВ21 померял к-135 14 см-получается 151 сковородка высотой 4см

У 151-й кастрюли внизу большая круглая дыра

, и выштамповка внутрь . Т.е. не полностью кастрюлю нуно мерить , а от выштамповки (углубления) до крышки .

[RAV_21]

RAV_21
У 151-й кастрюли внизу большая круглая дыра, туда весь карб войдет.

Вот по диаметру этой самой дыры делается переходник-раз РАВ21 померял к-135 14 см-получается 151 сковородка высотой 4см

Именно

-- Вс мар 27, 2011 22:43 pm --

MetalVoice,спасибо!
Scy.thian тем более-минус еще 1 см

[Сергей 33021]

Олег-тебе к-126И попадались с 23-23мм диффузорами?Мне сегодня обломились три карба к-135 к-126 б к-126 и..у последнего на радость мне стоят правильные 27-27 мм диффузоры Буду эти карбы запиливать.

[Mortis]

Сергей 33021
Олег-тебе к-126И попадались с 23-23мм диффузорами?
Угу. Но гибриды могут какие угодно попадаться, не у нас одних руки чешутся :). Фотку глянул - у него и подошва 135-я.

[Сергей 33021]

Сергей 33021
Олег-тебе к-126И попадались с 23-23мм диффузорами?
Угу. Но гибриды могут какие угодно попадаться, не у нас одних руки чешутся :). Фотку глянул - у него и подошва 135-я.

Не-маркировано как К-126 Б.По ходу,некто рукастый переставил с к-126 Б нижнюю часть и диффузоры на К-126 И. Причем как оказалось-нижняя часть К-126 Б тоже с подшипниками как и К-135..

[Mortis]

Сергей 33021
Если маркирован как 126Б, то это он целиком и есть - ничем от 135 не отличается, кроме 126-й средней части с беспружинным креплением малых диффузоров. А вот если маркирован как 126И, значит сборная солянка.

[Сергей 33021]

Сергей 33021
Если маркирован как 126Б, то это он целиком и есть - ничем от 135 не отличается, кроме 126-й средней части с беспружинным креплением малых диффузоров. А вот если маркирован как 126И, значит сборная солянка.

И немного другим УН.Счас посмотрел все три карба что ко мне прилипли все с подшипниками-на К-126 Б который- там тоже нижняя часть с подшипниками.К-126 И- достался мне с подошвой диффузорами и т.д от К-126Б..(уже две одинаковых подошвы)..А вот где делся низ от К-126 И -загадка ну да ладно.Ну а К-135 тот понятно-как у меня на газельке только окошка нет.

[Колобок]

Читаю тут про мегасолекс, так у него заслонки 32*36, а диффузоры 25*27, и это на моторы от 1,5литра.
Хотелось бы услышать впечатления от езды на 135 на газели, как на низах едет? Я не могу всё поставить на уазик. Извините если засоряю.
И такой вопрос, что-то мешает перевести низ к-126 на подшипники?

[MetalVoice]

Читаю тут про мегасолекс, так у него заслонки 32*36, а диффузоры 25*27, и это на моторы от 1,5литра.
Хотелось бы услышать впечатления от езды на 135 на газели, как на низах едет? Я не могу всё поставить на уазик. Извините если засоряю.
И такой вопрос, что-то мешает перевести низ к-126 на подшипники?

135 конечно хорошо на Газеле, но и с 151 идёт не хуже привожу отзыв нашего форумчанина Сергея 33021 - Очень неплохо smile.gif !Думаю у тебя твоя газель с доработанным к-151 на уровне моей с к-135.Если ты будешь на третьей разгонять до 75-85км.ч..Я тоже мерил свой разгон-38с. с 500кг груза.Но я кручу движок-на третьей разгоняю до 80км.ч...4-я до 110-ти.5-я до 130-ти. (С) Извиняюсь что не по теме

[Snob]

Читаю тут про мегасолекс, так у него заслонки 32*36, а диффузоры 25*27, и это на моторы от 1,5литра.
Хотелось бы услышать впечатления от езды на 135 на газели, как на низах едет? Я не могу всё поставить на уазик. Извините если засоряю.
И такой вопрос, что-то мешает перевести низ к-126 на подшипники?

135 конечно хорошо на Газеле, но и с 151 идёт не хуже привожу отзыв нашего форумчанина Сергея 33021 - Очень неплохо smile.gif !Думаю у тебя твоя газель с доработанным к-151 на уровне моей с к-135.Если ты будешь на третьей разгонять до 75-85км.ч..Я тоже мерил свой разгон-38с. с 500кг груза.Но я кручу движок-на третьей разгоняю до 80км.ч...4-я до 110-ти.5-я до 130-ти. (С) Извиняюсь что не по теме

Разве 45сек до сотни это неплохо.Может для Газели да, но моя на126г разгоняется быстрее этой Газели более чем в два раза.Двиг 24д,коробка 4х. ступ., мост 4.1.Карб не отрегулирован, но давал богатую смесь, да такую,что на сухом асфальтем со 2 передаче с пробуксовкой тронутся не проблема.Прошу прощение за засорение темы, просто тоже собираюсь ставить 135 карб.Я думал газель с ним едет по веселее.

[RAV_21]

Разве 45сек до сотни это неплохо.Может для Газели да, но моя на126г разгоняется быстрее этой Газели более чем в два раза.Двиг 24д,коробка 4х. ступ., мост 4.1.

Чтож за Газель такая с мотором 24Д,4-х ступкой и ГП 4.1 ???!

[Snob]

Разве 45сек до сотни это неплохо.Может для Газели да, но моя на126г разгоняется быстрее этой Газели более чем в два раза.Двиг 24д,коробка 4х. ступ., мост 4.1.

Чтож за Газель такая с мотором 24Д,4-х ступкой и ГП 4.1 ???!

Прошу прошение не указал что имел ввиду Газ2401 75 год.

[Mortis]

Snob
Бугага, ну ты сравнил. Волга весит 1400кг, а Газель с грузом - 2.5 тонны.

Колобок
И такой вопрос, что-то мешает перевести низ к-126 на подшипники?
То, что для них там места не предусмотрено.

MetalVoice
135 конечно хорошо на Газеле, но и с 151 идёт не хуже
Человек в ролике явно недокручивает движок, 406-й и повеселее может.

[MetalVoice]

Человек в ролике явно недокручивает движок, 406-й и повеселее может.

Человек в ролике это я , ДВС у меня 4026 а не докручиваю, ибо и так хороший подхват на этих оборотах . ЗЫ Газель весит 3500 полная снаряжённая масса , пустая 2000 + тент (в ролике пустой он сильный встречный ветер 15-20м/с)

[Snob]

Snob
Бугага, ну ты сравнил. Волга весит 1400кг, а Газель с грузом - 2.5 тонны.

Колобок
И такой вопрос, что-то мешает перевести низ к-126 на подшипники?
То, что для них там места не предусмотрено.

MetalVoice
135 конечно хорошо на Газеле, но и с 151 идёт не хуже
Человек в ролике явно недокручивает движок, 406-й и повеселее может.

Я ни в коем случае не сравнивал.

[Mortis]

MetalVoice
А, пардон, у меня почему-то вместо 4026 прочиталось 4063 :).

[Колобок]

Вопрос был как на низких оборотах ведет себя?
Есть ли смысл устанавливать дросселя больше 34*34?

[Сергей 33021]

Вопрос был как на низких оборотах ведет себя?
Есть ли смысл устанавливать дросселя больше 34*34?

У меня с к-135 ,,низы отличные,,

-- Ср мар 30, 2011 18:05 pm --

Читаю тут про мегасолекс, так у него заслонки 32*36, а диффузоры 25*27, и это на моторы от 1,5литра.
Хотелось бы услышать впечатления от езды на 135 на газели, как на низах едет? Я не могу всё поставить на уазик. Извините если засоряю.
И такой вопрос, что-то мешает перевести низ к-126 на подшипники?

135 конечно хорошо на Газеле, но и с 151 идёт не хуже привожу отзыв нашего форумчанина Сергея 33021 - Очень неплохо smile.gif !Думаю у тебя твоя газель с доработанным к-151 на уровне моей с к-135.Если ты будешь на третьей разгонять до 75-85км.ч..Я тоже мерил свой разгон-38с. с 500кг груза.Но я кручу движок-на третьей разгоняю до 80км.ч...4-я до 110-ти.5-я до 130-ти. (С) Извиняюсь что не по теме

Все правильно.Это я писал-в ролике у тебя газелька неплохо едет-видно что не в напряг.Кстати,сегодня по трассе ехал-можно легко двигаться 80-90км.ч при оборотах 2500.-дозируя педалью-расход меньше есте-но

-- Ср мар 30, 2011 18:07 pm --

Человек в ролике явно недокручивает движок, 406-й и повеселее может.

Человек в ролике это я , ДВС у меня 4026 а не докручиваю, ибо и так хороший подхват на этих оборотах . ЗЫ Газель весит 3500 полная снаряжённая масса , пустая 2000 + тент (в ролике пустой он сильный встречный ветер 15-20м/с)

У меня пустая 2200...а вожу бывает и по 2.5-3 т.

-- Ср мар 30, 2011 18:10 pm --

Читаю тут про мегасолекс, так у него заслонки 32*36, а диффузоры 25*27, и это на моторы от 1,5литра.
Хотелось бы услышать впечатления от езды на 135 на газели, как на низах едет? Я не могу всё поставить на уазик. Извините если засоряю.
И такой вопрос, что-то мешает перевести низ к-126 на подшипники?

Тюненный Мега-Солекс просрал моему к-135-му по всем пунктам!!!Я на Газель-клубе уже писал.

[Суворов]

вопросик есть по карбюратору- тут как-то регулировал уровень в поплавковой камере на к151С, завел при снятой верхней крышке, на холостых обороты заметно выше чем при поставленной, на к156 кстати тоже так же...
что там может так сильно сопротивляться в верхней крышке?

[Scy.thian]

что там может так сильно сопротивляться в верхней крышке

У меня прокладка доставала до поплавка . Резиновая, набычилась и изогнулась .
Уровень изменялсо до безобразия...
Вот, вирезать пришлось :

[MetalVoice]

вопросик есть по карбюратору- тут как-то регулировал уровень в поплавковой камере на к151С, завел при снятой верхней крышке, на холостых обороты заметно выше чем при поставленной, на к156 кстати тоже так же...
что там может так сильно сопротивляться в верхней крышке?

Подсос воздуха через канал отбора разряжения для диафрагмы пускового устройства на крышке поплавковой камеры

-- Ср мар 30, 2011 20:15 pm --

Scy.thianзнакомый трабл но вырезать надо по шире поплавок может двигаться влево в право;), реж поближе к местам прилегания крышки

[Суворов]

У меня прокладка доставала до поплавка . Резиновая, набычилась и изогнулась .

не, у меня прокладки картонные, вроде ровные

Подсос воздуха через канал отбора разряжения для диафрагмы пускового устройства на крышке поплавковой камеры

он под заслонокой берется, т.е при полностью открытых дроссельных заслонках этот канал практически не оказывает влияния? только на холостом ходу и частично приоткрытых заслонках?

[MetalVoice]

Суворовчто то мы не много не в теме тут рулят не по 151 , а так ты прав, для большего понимания процесса скинь крышку кастрюли по газуй в ручную, при этом смотри на привод диафрагмы пускового устройства ЗЫ по этим симптомам можно предварительно отметить, что карбюратор у тебя работает правильно)

[Scy.thian]

Scy.thianзнакомый трабл но вырезать надо по шире поплавок может двигаться влево в право;), реж поближе к местам прилегания крышки

Я примерял . Не достаёт . У поплавка ведь углы скруглены .

[Mortis]

Колобок
Вопрос был как на низких оборотах ведет себя?
Насколько низких? Если сразу с холостых, то на 402-х за это отвечает не карб, а настройка выпуска. Я резонатор передвинул, теперь у меня машина более менее ехать начинает с 2000, а на 3500 пытается колеса в букс сорвать.

Есть ли смысл устанавливать дросселя больше 34*34?
Вряд ли.

MetalVoice
что то мы не много не в теме тут рулят не по 151
Тут всё рулят, знаний лишних не бывает :).