Анкета shtepsel_

[shtepsel_]

Mortis
А на 1500 - переходная. Удается только сузить диапазон подергиваний как раз до района полутора тысяч. Примерно 1400-1700. На двух тысячах мотор работает ровно, тянет хорошо.
Да, и совсем забыл: если прикрыть воздушную заслонку на ходу, то картина не меняется. Ну вот совсем прям. От прогрева тоже мало зависит. Стробоскоп кажет, что момент зажигания не скачет, вспышки во всех горшках без перебоев. Если держать те самые злополучные обороты, на которых мотор "дрожит", и легонько нажать пальцем на рычаг УН, чтобы прыснуть бензина - мотор захлебывается. При отворачивании ТЖХХ та же петрушка. То есть получается, что смесь - то не бедная.
Умел бы он говорить... )

[shtepsel_]

Дополнение: свечи почти белые, слегка-слегка серые, что указывает на бедную смесь. Но уровень в ПК в норме, жиклеры штатные, подсос воздуха если бы был - был бы плохой ХХ. Но ХХ хороший, ровный. Если бы плохо качал бензонасос, то были бы рывки на высоких оборотах. Но на трассе поведение хорошее. Казалось бы: какого лешего? Походу я не замечаю чего-то очевидного. Жо... Сердцем чую - где-то подвох.

[shtepsel_]

Поискал в сети ответы. Оказывается, такая проблема - редкость. А вот решение... Решение - редкость в квадрате. Идентичное поведение автомобиля бывает даже на инжекторе. И так же не поддается диагностированию. Ебать.
Сегодня, чтобы кукушка от размышлений не вылетела окончательно, попробовал методом тыка ещё раз: менял свечи, ВВ-провода, крышку трамблера, и даже трамблер, на заведомо исправные (а вдруг всё же зажигание?). Нет. Не зажигание.
Что любопытно: если сделать так, чтобы прямо во впускной коллектор попадал воздух - Пофигу. Холостые поднимаются, на ХХ подколбашивает, а... а поведение машины не меняется :) Те же ритмичные подергивания на 2 и 3 передаче при установившемся движении в зоне работы переходной системы 1 камеры.
Ну казалось бы: если бы дело было в составе смеси, то либо обеднение, либо обогащение принесло бы положительный эффект. Вот как бывает у иного водителя: вытянул подсос - ага, поехала. Значит, беднит. Стало хуже - богатит. Счастливый тот водитель.
"Какая досада", как говорила одна домомучительница. Ля-ля-ля.

-- Вс сен 22, 2013 20:24 pm --

АХТУНГ! Кто в сети появляется с такой проблемой, как у меня - потом пропадают! Уже десяток тем прочитал - пишет человек: так и так, мол, описывает всё то же, что и у меня, пишет, что много чего поменял, постов через 5 пропадает бесследно. Если я пропал - никто не удивляйтесь.

[ed101utf8]

, постов через 5 пропадает бесследно. Если я пропал - никто не удивляйтесь.

ты открыл дыру в Матрице и за тобой уже выехали

[Scy.thian]

АХТУНГ! Кто в сети появляется с такой проблемой, как у меня - потом пропадают!

Я не пропал.
Вот послушай:

Это даже не пропуски, а как-бы "замирание".
И ещё:

Слишно неравномерность работы зажигания?
Тоже подколбашивал.
Катушка зажигания моск еба... "имела".
Та самая Б116.

[shtepsel_]

ты открыл дыру в Матрице и за тобой уже выехали

Херня. Ща Морфиус придет, будет пилюли предлагать )

Scy.thian Спасибо! Но при замене катушки на заведомо исправную, ничего не меняется :(

-- Вс сен 22, 2013 20:45 pm --

Я не пропал.

а какие симптомы были?

[Scy.thian]

Но при замене катушки на заведомо исправную, ничего не меняется :(

У мну изменилось.
Катушка точно заведомо исправная? Сомнений нет?
У меня оказалось две катушки почти одинаково "подпевают", и только третья нормально себя ведёт (монотонно жужжит, и двигатель с нею не вздрагивает).

[shtepsel_]

Катушка точно заведомо исправная? Сомнений нет?
У меня оказалось две катушки почти одинаково "подпевают", и только третья

Кажется, уже есть сомнения. Но снимал пару лет назад её с машины, которая ездила без нареканий.

[моросюн петя]

Может машину надо помыть и купить ей новый освежитель, сразу по другому поедет.
Что то подобное у меня было когдато, сейчас точно не помню но вроде трещина в цилиндре была.

[shtepsel_]

моросюн петя моется регулярно )

трещина в цилиндре была.

да там и на ХХ дрожать мотор должен тада.

-- Пн сен 23, 2013 12:57 pm --

Scy.thian
Подобный "разрядник" - проверялка не может быть подключен на работающем моторе, как я понимаю? Сильная нагрузка будет на коммутатор с катушкой. Или ошибаюсь? Страшно )

-- Пн сен 23, 2013 14:11 pm --

На 8-й странице писал про чудеса со сцеплением. Пропадало оно из-за РЦС. Оный намедни потек ручьем, поменял я его - и всё замечательно работает и никуда не пропадает :)

[Scy.thian]

Подобный "разрядник" - проверялка не может быть подключен на работающем моторе, как я понимаю?

Нет.
Я от генератора импульсы подавал. Когда-то давно спаянный на К155ЛА3.

Сильная нагрузка будет на коммутатор с катушкой. Или ошибаюсь? Страшно )

Приличная.
Но не критическая.

[shtepsel_]

Я от генератора импульсы подавал. Когда-то давно спаянный на К155ЛА3.

Специфика профиля, видимо, сказывается )

и двигатель с нею не вздрагивает).

Вздрагивал на холостых? То есть такие вроде неритмичных перебойчиков. У меня именно не вздрагивает, а дрожит на 1500 оборотах, если на месте стоять держать газ.

[Scy.thian]

Вздрагивал на холостых?

Не только на холостых.
Просто на ХХ сильнее заметно.

[losik]

Scy.thian, а программой-генератором импульсов воспользоваться можно? Я так спидометр калибровал, для него сошло.

[Scy.thian]

Scy.thian, а программой-генератором импульсов воспользоваться можно? Я так спидометр калибровал, для него сошло.

А чё нет?
Любым генератором можно.
Можно трамблёр в тиски и вращать шуруповёртом.
Провода датчика - нарастить, ессно.

[shtepsel_]

Любопытная штуковина регулярно наблюдается в кастрюле:

IMG_0898.JPG (130.97 КБ) 3721 просмотр

Установка гофры от кастрюли на штатную "штуку-на-брызговике" ситуацию не спасла.

[ed101utf8]

Любопытная штуковина регулярно наблюдается в кастрюле

какули?

[shtepsel_]

ed101utf8
песок, солома, семена... палочки.

-- Вт окт 15, 2013 21:29 pm --

Подозреваю что, когда идешь на сверхзвуке, воздушная подушка, неизбежно возникающая перед автомобилем, поднимает с земли легкий мусор, который и засасывается под капот. От птиц надежно защищает радиаторная решетка. :)

[Lomonosov24]

Подозреваю что, когда идешь на сверхзвуке, воздушная подушка, неизбежно возникающая перед автомобилем, поднимает с земли легкий мусор, который и засасывается под капот. От птиц надежно защищает радиаторная решетка. :)

валяюсь

[shtepsel_]

Етить-колотить. Походу проще полуавтомат купить, чем в этом городе найти адекватного толкового сварщика
Автомобильного сварщика.

[shtepsel_]

А теперь ещё немного познавательного

IMG_0959.JPG

Слева 14-дюймовый диск ГАЗ-24 с покрышкой "ИД-220" и с камерой. Весит 19 килограмм 100 грамм. Справа 15-дюймовый диск РАФ с резиной "мишлен" размерности 195\60 и с камерой. Весит 21 килограмм 200 грамм. Разболтовка, как вы уже поняли, одинаковая.

[Mortis]

Дык баян :).

[shtepsel_]

Mortis Я и не говорил, что открытие сделал. Просто выложил сравнение по виду и массе. Кстати, в волговском колесе ещё воды около литра, можно считать, что разница не в 2, а почти в 3 килограмма.

-- Пн ноя 04, 2013 20:44 pm --

Собственно, что натолкнуло: В здешних местах невозможно найти нормальную резину под 14-дюймовый волгодиск. Из всего ассортимента 14-х 205\70 продают Ид-220 по 10500 (около 2100 рублей), и всесезонную дубовую "Росаву". На вопрос про шиповку продаваны гордо отвечают - хочешь, мол, ошипуем. Заказ из интернета - это нечто трудновыполнимое вообще.
Намедни приценивался в магазе - 15я шиповка - пожалуйста, мягенькая аккуратная, по ценам от 9500 (примерно 1900 рублей) и до 16000 (примерно 3200). С летней - то же самое, на любой вкус.
Вообще тут, как мне кажется, резина дешевле, чем я раньше встречал в России. На тазик можно купить зимние шипованные 13-е "кама евро" по 8000-8500 (примерно 1600 рублей). почти весь ассортимент 13-х покрышек умещается в диапазон от 8000 до 9500 (то бишь от 1600 до 1900 деревянных). Раньше думал 15-е колесья - дорого. Ан нет. Лучше, получается, купить 15-ю шиповку "амтел" по 12 косарей, чем 14-ю "росаву" по 10,5.

-- Пн ноя 04, 2013 21:34 pm --

... а вот найти комплект живых РАФовских дисков - та ещё задачка :)

[shtepsel_]

Хотел купить верхние резинки амортизаторов. На пути первым попался рынок. Там продавец упорно пытался всучить подушки радиатора от ГАЗели - подходят же! Щупаю - мягкие. Еду в магаз - там прошу резинок на все аморты. Хватаю пакет, еду дальше. Дома смотрю - положили 4 вместо 8. По одной на амортизатор )

[Mortis]

Еще УАЗовские 16-дюймовые есть :). Но с ними проставки нужны (уазовские же), иначе при повороте за стабилизатор задевают.

[shtepsel_]

Mortis Эт жесть вообще ) С такими колесьями подвеске жить в три раза меньше)
Посмотрим, что будет при замене резинок нижних рычагов. При крупных косяках можно будет подумать про шкворневую подвеску от 3110. Но это всё вилами по воде.
...а вот про "задевают" - рулевые наконечники находятся сейчас очень близко к покрышке. (диски образца 2410, покрыхи 205\70). Это нормально, чтоли? Пыльники порвало уже. Сфотаю при случае.

[Mortis]

Диски 02-е, похоже. У них вылет больше.

[Путник]

На доноре 21-м на родной подвеске стоят колёса, вроде от 29-ки 205-е, но стоят проставки из старых барабанов, чуть спасает ситуацию. Попробуй, если есть старые барабашки.

[моросюн петя]

.а вот про "задевают" - рулевые наконечники находятся сейчас очень близко к покрышке. (диски образца 2410, покрыхи 205\70). Это нормально, чтоли? Пыльники порвало уже. Сфотаю при случае.

Проставки ставь.

[shtepsel_]

Попробуй, если есть старые барабашки.

Проставки ставь.

Спасибо, мужики! Попробую не спеша на разборке вымутить пару барабанов.

Диски 02-е, похоже. У них вылет больше.

Я думал, что есть диски 24-е, с ухами под колпак, узкие, и есть диски 2410, без ухов и пошире, под 205-ю резину. Получается, есть ещё 02-е с другим вылетом?
Что касается истории изменений конструкции "волг" - там знаю, тут не знаю :)

-- Вс ноя 10, 2013 17:14 pm --

IMG_0960.JPG (79.62 КБ) 3460 просмотров

Верхние подушки задних амортизаторов. Больше всех пострадали самые верхние, которые на отбой работают. Получается, надо надставлять нижние уши.
Что характерно: поначалу состояние всех резинок хорошее. Потом резко вдруг - херакс! Покрываются трещинами, лопаются, рвутся. Терпение кончается у них, наверное.