Анкета tsa897reva

[Sebastian]

Нужно больше фото кота!

[tsa897reva]

Таааак, возвращаюсь, весна наступила, пора браться за машину)

Дорогие посетители моей темы, чтобы не создавать очередных новых тем, пожалуйста, ткните меня в хорошую тему по замене тормозных цилиндров.

[TANKER]

как вариант viewtopic.php?f=53&t=86779

[tsa897reva]

Спасибо!!!

[Halfaxel]

А что такого сложного в замене тормозных цилиндров? Главное, нужны два спец-ключика. Один с овальной прорезью, сводить-разводить колодки.

Другой - специальный накидной ключ, которым откручивают штуцер на тормозной трубке. Откручивать трубки рожковыми ключами, как правило, безнадёжно.

Собственно, это самый гемор и есть - стронуть тормозные трубки. Если удалось - отлично! Всё остальное там гораздо проще.
И это, самое главное... Машину не уроните, техника безопасности должна быть превыше всего. Пеньки, подставки, упоры под колеса.

[Icecoldkilla]

Другой - специальный накидной ключ, которым откручивают штуцер на тормозной трубке. Откручивать трубки рожковыми ключами, как правило

Это да, только лучше вот такой, им и подлезать удобнее и разваливается не сразу

Если ключом не крутится, рулят зажимные клещи, да и вообще штука очень во многом полезная

[Walter21]

Другой - специальный накидной ключ, которым откручивают штуцер на тормозной трубке. Откручивать трубки рожковыми ключами, как правило, безнадёжно.
Изображение

Да, этот ключ с болтами более правильный

[Sebastian]

По-моему, с этим болтовым сплошной геморрой. Крутить разрезным (как на картинке Icecoldkilla) мне понравилось гораздо больше.

[Halfaxel]

Крутить разрезным мне понравилось гораздо больше.

Крутить потом можно чем угодно. Главное - стронуть штуцер с места и не сделать его круглым. Затяжной ключ тут бывает очень к месту.
А если совсем всё плохо - тогда трубку режем под корень и отворачиваем торцевой головкой, что поделаешь.

[Icecoldkilla]

По-моему, с этим болтовым сплошной геморрой

Во во, и сделаны они из какого- то говна, что разваливаются за 5-6 применений
Когда 1 раз попользоваться, то и винтовой покатит в принципе, но качественный разрезной годаздо удобнее.

не сделать его круглым.

Тогда в дело вступает это:

За редким исключением, всегда помогает

[Walter21]

Sebastian писал(а):
Крутить разрезным мне понравилось гораздо больше.

Крутить потом можно чем угодно. Главное - стронуть штуцер с места и не сделать его круглым. Затяжной ключ тут бывает очень к месту.

Прокачивать тормоза лучше разрезным, а заржавевшие штуцеры и трубки - лучше затяжным (шесть граней лучше сцепляются с 6-гранным штуцером, а многогранный ключ может закруглить грани штуцера или разжаться). Много конечно зависит от металла из которого сделан ключ.

[Sebastian]

Прокачивать тормоза лучше разрезным, а заржавевшие штуцеры и трубки - лучше затяжным (шесть граней лучше сцепляются с 6-гранным штуцером, а многогранный ключ может закруглить грани штуцера или разжаться). Много конечно зависит от металла из которого сделан ключ.

На прокачной штуцер прекрасно надевается обычный накидной ключ или головка, разрезной там ащще не упёрся. Он именно для тормозных трубок и есть как шести-, так и двенадцатигранные.
Я лично болтовым на трубке у тормозного щита задолбался орудовать - мало подлезть одним - надо туда же под другим углом подлезть и вторым, чтобы затянуть первый.

[Halfaxel]

Во во, и сделаны они из какого- то говна, что разваливаются за 5-6 применений

А еще лучше трубки скручивать вот этим.
Этот не своротишь. И не мешается по сторонам ничего.

[Icecoldkilla]

А еще лучше трубки скручивать вот этим.

Ну такого я не видел даже никогда

[tsa897reva]

Нет слов, чтобы выразить Вам благодарность за помощь советами!!!
Спасибо большое за то, что посоветовали)