Анкета goldbird

#31

Дмитрий ГАЗ 24 1970
Я ХЗ какое у нее должно быть крепление, с чистыми 24-ками дела не имел. Фотку изнанки попозже сделаю. На встречу таки выбрался в конце концов и рамку взял, но ты меня немного не дождался. Милости прошу ко мне в Орехово, пиши в личку.

Дмитрий ГАЗ 24 1970 · #32

Mortis писал(а):Дмитрий ГАЗ 24 1970
Я ХЗ какое у нее должно быть крепление, с чистыми 24-ками дела не имел. Фотку изнанки попозже сделаю. На встречу таки выбрался в конце концов и рамку взял, но ты меня немного не дождался. Милости прошу ко мне в Орехово, пиши в личку.

понял. спишемся!
в нее стандартная магнитола входит! прав???

Лосяш · #33

да я и не думал обижаться! главное что б в хорошие руки и в дело пошла.

ЛёхаМобиль · #34

Дмитрий ГАЗ 24 1970 писал(а):
Mortis писал(а):Дмитрий ГАЗ 24 1970
Я ХЗ какое у нее должно быть крепление, с чистыми 24-ками дела не имел. Фотку изнанки попозже сделаю. На встречу таки выбрался в конце концов и рамку взял, но ты меня немного не дождался. Милости прошу ко мне в Орехово, пиши в личку.
понял. спишемся!
в нее стандартная магнитола входит! прав???

Не, не входит. Недо выпиливать и расширять отверстие.

goldbird · #35

Вот фотки полезностей приобрел недавно, ммм...

А еще специально для Викторис фотки бампера. Думаю бампер свое отслужил (к сожалению).

http://photofile.ru/users/goldbird/96107629/

В продолжении темы:
В воскресенье дан старт-ап больших кузовных работ.
Решил воспользоваться услугами по кузовному ремонту и усилению кузова, активно продвигаемыми здесь и на родственных форумах, посвященных Волгам.
Что предполагается сделать:
1) Замена накладок порогов;
2) Замена/ремонт коробов и их усиление;
3) Замена пола в ногах водителя и переднего пассажира;
4) Замена/ремонт пола багажника;
5) Ремонт передних лонжеронов;
6) Замена усилителей лонжеронов и вварка дополнительных усилителей (связка переда и зада силовой структуры кузова)
7) Ремонт стыка моторного щита и тоннеля;
8) Дополнительные уголки крепления брызговиков;
9) Что-то еще, не помню...

По мере выполнения работ буду выкладывать фотографии, Вам на суд. Надеюсь это будет полезным.

goldbird · #36

Выкладываю фотки начала работ по днищу, что дальше будет посмотрим. Вот такой вот объем работ:

Это пол багажника

А это стык моторного щита и водительского пола

goldbird · #37

А это, похоже, порог

Общий список работ указан выше, за исключением замены пола, дырки будут завариваться, я конечно сомневаюсь, что это лучшее решение, но финансы пока не позволяют слишком сильно увлекаться.

Общий бюджет 40 тыс. руб. много это или мало судить мне сложно, но судя по подходу ребята не филонят и надеюсь сделают все хорошо.

4887 · #38

goldbird, не расстраивайся, все лечится. Поставил цель - добивайся ее достижения. Запчасти для сараёв, конечно, достать непросто, но можно.

#39

всё ожидаемое, всё в стандартных местах, всё излечимо, ничего критического, удачных работ

goldbird · #40

Спасибо за поддержку, буду стараться.

Коллеги, оцените пожалуйста этап работ:

усилитель порога
[img][img]http://i066.radikal.ru/0909/85/1e1a96ff360a.jpg[/img][/img]
усмлмтель порога
[img][img]http://s56.radikal.ru/i154/0909/08/9e45313813b7.jpg[/img][/img]
Вварена внутренняя заплатка (будет и внешняя)
[img][img]http://i027.radikal.ru/0909/06/ac55814c6c1b.jpg[/img][/img]

goldbird · #41

[/img]

Что скажете?

#42

пол лучше варить ремонтными вставками с нового пола я думаю.

evgeniuts · #43

и так сойдет!)))))))))))

goldbird · #44

Работы по днищу завершены, фотки прикреплю позже, пока публикую современный вид сараюшки

[img][img]http://s44.radikal.ru/i106/0910/f5/9dcf53dec3b4.jpg[/img][/img]

[img][img]http://s53.radikal.ru/i139/0910/ab/6f1f7f69f3b4.jpg[/img][/img]

goldbird · #45

Пополнение ништяков brand new Cragar правда парные только.

Самоварыч · #46

Георгий, привет!
А чего ты вдруг решил сарай продавать?
А карбюратор, что я тебе делал, как поживает, ведет себя?

goldbird · #47

Привет, это маркетинг, морально расстаться не готов, да и не расстамся наверное, прийдется жене чтот другое мутить.

Еще раз большое спасибо за карб, работает отлично!

evgeniuts · #48

тапки что надо! широкие?

goldbird · #49

Не а, это то, что раньше на волгу ставили поголовно, ширина 6, год производства 96,97, сейчас конечно ProComp поинтереснее размерчики делает.

X-Tuning · #50

goldbird ответь в ЛС.

retrogaz · #51

А где такой новый Cragar удалось достать?

goldbird · #52

Привет Олег, а ты разве не в отъезде? Крагары нашел остатки по рыночным ценам в магазе одном, но не совсем удачно, потомучто парные, четырех одинаковых не было...:(

Aurora man · #53

Поздравляю!
Отличные колеса!
Очень повезло купить остатки 14 летней давности!
А если не секрет где нашел именно и в какую цену? И главное как...

Они 14е как я понял?
А вторая моделька даже красивее кстати!
И то что попарно не страшно, можно и так одни спереди, другие сзади.
Поставишь их на машину?

Теперь тебе надо купить Купер Кобра 205\70R14.

retrogaz · #54

goldbird писал(а):Привет Олег, а ты разве не в отъезде? Крагары нашел остатки по рыночным ценам в магазе одном, но не совсем удачно, потомучто парные, четырех одинаковых не было...:(

Привет!
В отъезде. Пишу с ноута через wi-fi.
С крагарами повезло. Поздравляю

LowRider · #55

Диски мега красивы )))) Зачетише ))

goldbird · #56

2 Aurora man

Нашел чисто случайно, в одной конторе неподалеку от дома, забрал последние, говорят предыдущий покупатель ими интересовался в 2003.
Если соберусь ставить, то есть в планах вперед поставить резину на 195, а назад на 225 (если 6-ти дюймовый обод позволит), но так чтобы профиль одинаковой высоты был, поэтому купер кобра пролетает, что-нибудь более универсальное буду искать.

Aurora man · #57

goldbird писал(а):2 Aurora man

Нашел чисто случайно, в одной конторе неподалеку от дома, забрал последние, говорят предыдущий покупатель ими интересовался в 2003.
Если соберусь ставить, то есть в планах вперед поставить резину на 195, а назад на 225 (если 6-ти дюймовый обод позволит), но так чтобы профиль одинаковой высоты был, поэтому купер кобра пролетает, что-нибудь более универсальное буду искать.

Ясно.
Ну почему Купер Кобра реально.
На перед 205/70R14, на зад 215/60 или 235/60R14. Как раз получается одинаково по высоте профиля.
А на перед 205е полюбому правильнее.

goldbird · #58

Насчет 235 не уверен, диск то всего 6-ти дюймовый, может и свалиться, да и в арке поместиться ль?

Aurora man · #59

goldbird писал(а):Насчет 235 не уверен, диск то всего 6-ти дюймовый, может и свалиться, да и в арке поместиться ль?

Ну да, 235я Кобра на 14 требует диски минимум 6.5 по таблице.
А в арку влезет.
Ну тогда 215я остается.
В любом случае с 402/406 225 или 235 резина это слишком тяжело.

goldbird · #60

Старушка 2402 перекочевала в хорошие руки...