Анкета Мишаня

[iguana01]

Вполне себе живой "Москвичок"

[мишаня]

Бегает, прыгает, плавает в брод, чего только с ним не происходило. Как говорится: " В гараже должно быть пять машин..." Москвич у меня второй

[iguana01]

Ну у меня пока только две, одну скоро заменю, а там постепенно пополню коллекцию. Сейчас несколько другие задачи.

[Таксист]

правильно сказал Мишаня что проживает он на.....................аэродроме вместе со своими машинами из личного автопарка ...а что???...нормальное дело для парашютиста...из дома его уже давно выгнали ...и мы это дело скоро проверим...поеду проходить АФФ вот и заедем в гости к данному прыгающему в бездну персонажу... ...Мишаня, повезло те с сараюхой...вот хде место под солнцем с любимой... ...а у нас только встречаются уже "калеки" и брать такие сарайки нет никакого желания...вот...от души поздравляю тя с приобретением сарая... ...мну тут Ириска из Великого Новгорода шьет новый комбезег для ФФ...как сошьет его, то обязательно те вышлю его фото на себе, естественно...

[мишаня]

Да, Втречающий Солнце, жизнь на аэродроме эт романтика. Для тебя там кстати уже готово койка-место

[Таксист]

СУПЕР, Мишаня!!!...а то йа ужо подумал что буду ночевать под крылом вашего самола Ан-2...

[мишаня]

Вот и пришла зима... Пора начать потихоньку заниматься машиной, когда же ещё?
Не без помощи Андрея (Iguana01) и Вадима(Странник) за что им огромное спасибо и низкий поклон , в городе Казань были закуплены передние поворотные кулаки под дисковые тормоза 3102 старого образца на 14". После беглого осмотра стало ясно, что без полной переборки не обойтись... Ниже приведу полный фотоотчёт по переборке суппортов:

Плачевное и удручающее состояние, на первый взгляд, пугает:


Половиним суппорта, отвернув четыре болта головкой на 15мм




Проставочки:


Отмачиваем поршни WD40:


С помошью подручных средств и какой-то матери вынимаем поршни:
примечание: из внутренней половинки суппорта, поршни можно "выбить" через резьбовые отверстия под гидравлические шланги. Делать это стоит аккуратно, что бы не забить резьбу.


Рабочая поверхность циллиндра суппорта:


РемКомплект фирмы Totti, стоимость в розницу 330р:
Из комплекта подходят лишь поршни, штуцера прокачки тормозов и стопорные кольца для манжет. Все резиновые детали коплекта желают оставлять лучшего: манжеты не подходят по размеру, уплотнительные кольца неправильной формы.



На фото сверху видно, что кольцо "рубленное" из сплошного куска резины, поэтому имеет "заваленный" край с одной стороны и "рваный" с другой. Вполне логично что такое кольцо правильно работать не будет.

РемКоплект Ярославского исполнения, стоимость в розницу 50р:


Кольцо правильной квадратной формы:

примечание: все резиновые элементы выдерживались в тормозной жидкости типа DOT4 в течение суток. Изменения размера, формы, эластичности не наблюдалось.

Все части суппорта моем, чистим, труднодоступные места пескоструем, красим:





Предварительно перед сборкой все рабочие поверхности циллиндров смазываем тормозной жидкостью. Уплотнительные кольца устанавливаем на свои места без перекосов и складок, поршни так же смазываются тормозной жидкостью. Устанавливать поршни следует без лишнего усилия, иначе велика вероятность испортить уплотнительное кольцо:


В образовавшуюся полость между поршнем и циллиндром внедряем вазелин:

Вазелин позволит избежать корозии, не "разъедая" манжеты.

Устанавливаем манжеты на свои места, закрепив их стопорными кольцами. Сверху так же смазываем всё вазелином:


Всё, суппорт можно собирать, предварительно смазав все резьбовые соединения литолом, тонким слоем в одну молекулу:




Следующем этапом будет переборка поворотных кулаков с их последующей установкой на подвеску. Ждите отчёта. Типа: Ту би континиуд

[alex33]

Респект за проделанную работу! Сам прошел тоже самое. Единственное думаю зря покрасил проставку между половинками, так как со временем тормозуха разъест краску и ее куски могут попасть в магистраль Я красил суппорта в сборе.

[Vovchik]

Из каки конфетку?! Зачёт!

[barzha/47]

Здорово получилось! 5 баллов!

[Ihsahn]

Спасибо МИШАНЯ, сделал прямо пособие по переборке суппортов, показал все как оно есть на самом деле Будем теперь ждать отчета по установке суппортов на машину И не большой вопрос, а какой краской красились суппорта?

[мишаня]

Очень рад, что всем понравился отчёт. Насчёт краски, красил автоэмалью "Автол" в аэрозольных балонах. Красил в несколько слоёв. Покрытие крепкое, тем более планирую сверху это всё задуть лаком. Проблема вся в том, что уже после того как покрасил суппорта, узнал что совсем рядом с работой есть цех по покраске дверей порошковой краской любого цвета , но было уже поздно... При сборке суппорта, посадочные места под уплотнительные колечки между половинками отчистил от краски, думаю в магистраль не должно теперь ничего попасть

[Странник]

Вах! Красиво рассказываешь. Хорошо получается. Молодец.
Одно замечание - резьбовые соединения смазывать надо не литолом, он от воды коксуется и потом можно болт сломать, а лучше использовать грифитную смазку, при высыхании графит будет работать как смазка, или силиконовую, ей вода не страшна.

[ЛёхаМобиль]

А вазелин там нормально жить будет? Под пыльники Нивы я закладывал силиконовую смазку вот такую

Смазка силиконовая СИ-180
Для узлов механики с металлическими и пластмассовыми деталями сопряжения.
Рабочая температура: -60° до +180° С.
http://chip-dip.ru/product0/56448454.aspx

или

Смазка силиконовая термостойкая СИ-350
Для узлов механики с металлическими и пластмассовыми деталями сопряжения.
Рабочая температура +350° С
http://chip-dip.ru/product0/39876.aspx

[мишаня]

На аэродромовской Ниве так же под манжеты в суппорта был внедрён вазелин. Три года эксплуатации - полёт нормальный
Конечно не спорю, что силиконовая смазка надёжнее, но она не продаётся на каждом углу

[iguana01]

Привет Михаил!
Откопал в старой теме:

На зад подошли шпильки от соболя. Гайки купил в гамазине, хромированные с закрытой резбовой частью, от внедорожника какого-то, за 50р/шт.

Если увидишь, купи мне, пожалуйста комплект закрытых гаек под шпильки 3102.

[alex33]

В кунцево на рынке есть такие гайки!

[iguana01]

В Кунцево очень редко бываю, а Мишаня часто отправляет мне журналы.

[мишаня]

Хорошо, Андрей, куплю.

[Много]

Ммм, какой приятный Цедрик. 330?
Жутко завидно

Второй нигде случаем не завалялся? ))

[мишаня]

Точно марку сказать не могу , второй такой экземпляр продавался как-то лет пять назад за сущие копейки. У нас в провинции иногда попадаются уникальные объявления о продаже легендарных автомобилей, совсем недавно всеми любимый FORD MUSTANG за сотню деревянных продавался, не успел я на это объявление откликнуться

[Много]

недавно всеми любимый FORD MUSTANG за сотню деревянных

Щупал я этот Мустанг (белый он ведь?) лет шесть назад. Он уже тогда был живым трупом, а уж какой сейчас, даже думать страшно.

[iguana01]

Так может за 6-ть лего восстановить успели...

[Много]

Так может за 6-ть лего восстановить успели...

Неа. 100 пудов))

Эх, мишаня, мишаня, а продай мне Цедрика, а? Недорого))

[мишаня]

В долгие зимние вечера на работе делать нехе...

Может кому интересно будет.
Итак, ремонт сквозного бокового пробоя на бескамерной покрышке.

Имеем пациента


Сквозной пробой с нарушением целостности корда

Многие, наверное, скажут что ЭТО надо выбросить. Не буду спорить, но если эта покрышка дорога сердцу и её жалко выбрасывать, тем более если она и сама по себе дорога. Так что будем восстанавливать.

Во-первых, нам надо восстановить целостность внешнего слоя резины, что бы грязь и вода не попадала во внутренние слои корда и не разрушала его коррозией.

Восстанавливать будем вулканизацией.
Подготавливаем поверхность


Зачищаем внешний слой резины до ровного матового состояния. Обезжириваем бензином.
В порез закладываем кусочек "сырой" резины


И сверху для эстетического вида готовой покрышки

Зажимаем борт покрыки между утюгами-вулканизаторами


Под внутренний утюг подкладываем ветошь, кусок шланга, или специальную оправку для придания борту сферичности

Вулканизируем в течение 15-20 минут

Покурили, остыли, готовый результат:



Вид изнутри:


Теперь необходимо восстановить целостность порезанного корда. Восстанавливать будем кордовым пластырем холодной вулканизации с 2мя слоями корда.

Подготавливаем внутреннюю поверхность боковины покрышки. Также как и внешнюю, зачищаем до ровного матового состояния


Поверхность обезжириваем бензином, наносим ровным слоем шиномонтажный клей.


Пока клей подсыхает, подготовим кордовый пластырь. Пластырь необходимо "размять", чтобы придать ему эластичность и изогнутую форму. Это позволит облегчить процесс приклеивания пластыря.



Приклеиваем пластырь клеевой основой к покрышке


Приклеиваем аккуратно, постепенно "вытягивая" нижнюю защитную плёнку. Это позволит избежать попадания воздуха под пластырь и в дальнейшем избежать "пузырей" под пластырем. Также необходимо соблюсти ореентирование пластыря на покрышке. Стрелки на пластыре обозначают направление нитей корда.

Пластырь прокатываем, чтобы произошел процесс вулканизации.

Готовый результат.

Покрышку можно собирать. "Бескамерность" покрышки сохранилась




После проведённой операции колесо балансируем.

Вот в принципе и всё

[dima-ekb 2410]

Порез серьёзный. Я бы выкинул, честно. Жизнь дороже, чем колесо жигулёвского Нордмастера.
Хотя в безвыходной ситуации тихонько доехал бы и на этом. Технология почти правильная, косметический кусочек сырой резины всё равно отвалится. Потом в порез попадёт вода и начнет отваливаться кордовая заплата.

[мишаня]

Не знаю, народ ездиет, ничего не отваливается. А Жигулёвский Нордмастер я использовал как подопытного, чтобы сделать фотоотчёт, ничего лудше под рукой не оказалось, а дырявить Bridgestone или Goodyear у меня рука не поднялась

[iguana01]

Миша, вчера достал запаску из багажника и возник вопрос: протектор наваренный или она так равномерно треснула:

[мишаня]

Протектор не наваренный, просто на этой покрышке покатались без воздуха. Надо отдать должное качеству покрышек Bridgestone, при езде на спущенных колёсах не превращается в лахмотья как наше гуано

[мишаня]

Пора немного освежить анкетку и порадовать страждущих новыми фотками
Провёл тут фотосет сарайки, оцените:








Диски Vicom старого образца. Были отпескоструены и покрашены порошковой краской
До:

После:








Ну и собственно я: