Анкета rok88

[nigulab]

да вот в том то и фишка что 2410 и 3110 вроде как взаимозаменяемы а вот между 24кой и 2410,3110 нет.

если можно менять 2410 и 3110 и ставить 3110 в 24, то тогда додумай сам

[rok88]

3110 в 24ку вроде как нельзя. значит вероятно и 2410 в 24 тож нельзя.
но вдруг там какой нюанс

[nigulab]

3110 в 24ку вроде как нельзя.

тогда почему же у меня 3110 сиденья стоят в 24-ке?

[HoTKoT]

3110 в 24ку вроде как нельзя.

тогда почему же у меня 3110 сиденья стоят в 24-ке?

То есть если я правильно понял, и крепежи и салазки все встает ???

[nigulab]

То есть если я правильно понял, и крепежи и салазки все встает ???

Там крепежа всего три точки. салазки с механизмом на самом сиденье. когда я разбирал салон, то переделок не увидел.

[rok88]

Продолжение эпопеи с фильтром

Ладно, резиновая прокладка признана эпик фейлом.
Но резина и клей момент это одно, а суровая сварка — другое.

Вырезано стальное кольцо с внутренним отверстие 82мм. Под размер резинки


И сурово приварено к кастрюле


Теперь никуда не денется.

Цена вопроса: 300 + 300 руб.

[vovka_ximik]

на потраченые деньги можно было 151 карб купить

[rok88]

за 600 рублей? и он бы типа как ваще работал? в магазе 4 стоит. в обьявлениях о продаже 1500 - 2000.
600 цен не видел чото =(

[vovka_ximik]

ты щас 600р потратил, скока то денег потратил на этот металлический кружок, и при прошлой попытке деньги каккие то потратил

честно без обид, вроде делаешь все сам а такую мелочь как масляный воздушный фильтр прикрутить у тебя не получаеца? что там сложного то? все отлично у меня держалося, крепко очень.
да первое время он у меня пару раз слетал, потом я удалил стандартную резинку каторая на верхушку карба одеваеца и вставляеца в фильтр, вместо нее надел кусок резинового шланга по диаметру карба от камаза сантиметров 5 в высоту, закрепил хоутом. патом сначала крепил хомутом нижныы часть фильтра с промежуточным усилием затяжки, патом одевал верхнюю часть фильтра на зачтежки и надевал дыркой фильтра на карб с надетым шлангом, поддерживаем патом кастрюлю снизу и затягиваем хомут, все четко держалося и выглядит эта кастрюля намного лучше от 151 карба и чистит не хуже

[rok88]

Что вы подумаете о машине узор на которой сделан посредством использования при покраске в качестве трафарета старой тюли или скатерти из бабушкиной квартиры?




http://www.drive2.ru/cars/gaz/24/2410/r ... 5718/#post

[24-10 '91]

по-моему мнению задолбают спрашивать, откуда брал занавеску для покраски

[Mortis]

А мине нравиццо.

[Sebastian]

Что вы подумаете о машине узор на которой сделан посредством использования при покраске в качестве трафарета старой тюли или скатерти из бабушкиной квартиры?

Ха, круто! %) Каска мне особенно понравилась. А не сделать ли мне себе так же? Как раз тачку в скором времени красить.

[rok88]

Plaque Lowandos C.C.

Отправилось в плазменную резку

[rok88]

я купил такую то фиговину.


Это электро вентилятор охлаждения двига.
Охлаждаться будет быстрее, кипеть реже. Да и вообще крутящаяся фигня под капотом которая приводится в движение двухсполовиной литровым двигателем меня напрягала. Ну то есть что электровентилятор останавливается если засунуть в него палец я узнал еще в детстве на примере домашнего вентилятора. Потом закрепил знания на четверковском вентиляторе, попав в него пальцем он просто остановился.
Вентилятор который прикручен к 4мя болтами к двигателю, мощности которого достаточно что бы разгонять полторы тонны железа до 100км в час, думаю пальцем не остановишь

А недавно я узнал что есть совершенно просто красивое и качественное решение проблемы датчика для вентилятора.
В магазине продается патрубок, спецом под размер шлангов охлаждения волги с резьбой под датчик в нем. Говорят что жигуляторный датчик вворачивается.


Знайте если кто тоже не знал.
Датчик вентилятор охлаждения 402 Волга.
Ну и если у вас будет несколько свободных минут посмотрите эти два ролика. Они шикарны, а некоторые кадры прям за душу цепляют.

[vovka_ximik]

еще есть пластиковые такие патрубки но я таких нигде не встречал, для 402 тебе нада датчик включения вентилятора ТМ-108 на 82-87 градусов

[rok88]

карандашиками


и фотошопой

[Алексей13]

rok88 кто исполняет первую песню в этом видео

[rok88]

Это
Volbeat - Guitar Gangsters and Cadillac Blood

[Aurora man]

Хорошая песенка.

[rok88]

Долгожданные новости. Точнее старости.
Потому что по сути ничего не изменилось.
Сегодня выдался хороший денек и потому я почапал к машинке.

Поменял ВВ провода.
Выкрутил свечи. Посмотрел. Они ужасны. Закрутил на место


Полез в карбюратор. Снаружи попшикал ВеДешкой. Внутри попшикал чистилкой для карба.
Поменял иголку. На старой вообще не было резинки.

Вот она! Причина перелива подумал я. Но радовался я рано.

Сеточку менять не стал, она и так была чистая. Поменял прокладку, она была тоже отвратительна, жиклеры никакие не трогал.
А еще у меня в карбюраторе писает только в левую камеру. А в правую ничего и не писает. Так и должно быть?


Завел тачку. На мое удивление волга взяла такая и завелась. Не с полоборота но весьма резво. Наверное спасибо ВВ проводам. Но радовался я рано.
Видос для тех кто любит слушать

Почуму у меня мигает датчик перегрева нифига не пойму.
Тах работает и выглядит как будто показывает реальные величины.
Стопсигналы заработали сами. Виной и правда был разряженый акк.
Двигатель очень очень очень трясет, на видео не видно но колбасит его дай Боже.
Сзади невыносимо пердит серым дымом, который на снегу оставляет следы как работающий на соляре трактор.

Залил в карбюр много средства для чистки, она вроде работать даже стала ровнее. Залил еще и дал ей поработать 10 минут что бы всю чистилку пропердеть. Полет вроде нормальный. Но радовался я рано.

Выкрутил свечи
После средства для очистки карбюратора они стали коричнево красные

Похоже на тот самый "правильный" кофейный цвет... Но рано..

Вкрутил новые свечи, поставил фильтр на место.
Завел. Завелась еще резвее. Работает.

Трясет теперь не так сильно. Дым как черный летел так и летит.
Но в целом работой двига я был удовлетворен. Оно завелось а значит сможет доехать до настроики каров, а там может быть ей и совсем хорошо станет. Минут 10 работала на холостых. Я уже радио в магнитоле ловлю, ништяк все вроде.
Ну не тут то было. Вдруг взяла заглохла и больше не заводилась.
Крутил крутил стартером и с подсосами и без пока весь акум не высосала.

Причем такая фигота она и раньше часто была.
Загадка.
Холодная заводится с полтыка. Горячая заводится с пол тыка.
А иногда минут через 10-15 после того как заведется, глохнет и больше нивкакую заводится не желает. А через несколько часов опять берет и заводится. Что за фигня?

Напоследок перед тем как нести акум домой на зарядку выкрутил свечу
Новая, 15 минут назад вкрученая свеча выглядела вот так


Что можете сказать по поводу всего этого? Какие мысли у вас возникают?
Пишите все как думаете, мне интересно.

[Viktoriys]

Это
Volbeat - Guitar Gangsters and Cadillac Blood

Охрененная песня!)))

[Mortis]

Как переливал, так и переливает. Копай дальше иглу.

[Scy.thian]

Как переливал, так и переливает. Копай дальше иглу.

+1.
Или уровень топлива . Поплавок-то плавает, не тонет ?

[rok88]

Как переливал, так и переливает. Копай дальше иглу.

А как ее дальше копать? Я ее поменял на новую из ремкомплекта

Или уровень топлива . Поплавок-то плавает, не тонет ?

Уровень в камере не трогал сегодня.
Но когда туда залез бензина в ней было значительно меньше чем нарисован уровень на стенке карбюратора. Но эт не показатель выветрится могло.

А винтик холостых оборотов тут может на что то влиять или его крутить бесполезно?

[Scy.thian]

Как переливал, так и переливает. Копай дальше иглу.

А как ее дальше копать? Я ее поменял на новую из ремкомплекта

Или уровень топлива . Поплавок-то плавает, не тонет ?

Уровень в камере не трогал сегодня.
Но когда туда залез бензина в ней было значительно меньше чем нарисован уровень на стенке карбюратора. Но эт не показатель выветрится могло.

А винтик холостых оборотов тут может на что то влиять или его крутить бесполезно?

А заслонка воздушная открыта была ? Жиклёр ГВЖ (воздушный) не забит ?
Перелив однозначно .

[Mortis]

rok88
На поплавке есть еще один регулировочный язычок, который ограничивает ход поплавка (и иглы соотвествтенно) вниз. Подогни его так, чтобы игла могла только приоткрываться и не больше. Если она вылезает из корпуса слишком сильно, при обратном подъеме ее перекашивает и она не закрывается.

[Z.A.]

А еще у меня в карбюраторе писает только в левую камеру. А в правую ничего и не писает. Так и должно быть?

Так точно. Пись-пись только в главную камеру. Вот схема.
http://www.long-vehicle.narod.ru/gaz24/ ... _karba.htm
Оба видео требуют регистрации на тытрубке.

[Merlin]

правая эконостат, оттуда письпись только на мощностных режимах на большой нагрузке при тапке впол.

[rok88]

Перезалил видео.
Теперь вроде должны показываться