Анкета Krenk

Krenk · #61

не стоим на месте!))) 7007

barzha/47 · #62

А номер продавался уже на панели? :sm64:

Krenk · #63

Угу вместе сним купил! :sm64:

Krenk · #64

Рубанул еще гнилоты))))

barzha/47 · #65

Писдес!!! Сколько работы... Респект! :sm36: :sm36: :sm36:

Krenk · #66

спасибо!)))) как подумаешь что еще пороги :sm97: :sm97: :sm97:

Krenk · #67

Продолжаем трагикомедию)))))

Приварил новую арку и полку багажника ( та что с заливной горловиной))))

Приварил крыло исобрал сливной бортик, приварил корпус Фонаря!

Ну и пожалуй самая главная новость НАКОНЕЦТО ПОСЛЕ 4-Х МЕСЯЦЕВ ПРОСТОЯ НА КОЗЛАХ ПОЛУФАБРИКАТ СПУСТИЛСЯ НА КОЛЁСА

Krenk · #68

Никто не знает есть более длинные стремянки на волги те что мост держат? (хз как они называются :sm3: )А то надо проставки под мост засунуть а длинны этих не хватит!!!

Димок · #69

Красава! Нет более длинных не бывает.

Krenk · #70

:sm4:

эх жаль хотя когда рессоры отрегулирую может и без проствок станет ниже и так 2 листа убрал а она не опустилась, хотя машина пустая!)))

user1002 · #71

Складно получается!!!Молодца :sm36:

Krenk · #72

Спасибо!)))

Кстати сегодня проникся к кнопочным ручкам и понял что с квадратиками будет не то, и когда дойдет дело до дверей, а их придется заменить все, то видимо буду производить пересадку старых руек на двери 3110 если не найду 2401 в идеальном состоянии ну или хотябы в хорошем!(((

Krenk · #73

Продолжаем мяско!)))))

barzha/47 · #74

Как серпом по яйцам! :sm36:

Mizantrop · #75

Вот эти следы от сварки

чем выводить собираетесь?
Где доступ есть делал болгаркой насадкой с липучкой, но в эти места не подлезть. Или раскошелится на сварочные клещи или так нормально :sm33:

Krenk · #76

Это не следы это и есть сварка а конкретно это точки с помощью которых саврены 2 детали которые идут в нахдест та что сверху в ней была просверлена дырка потом 2детали плотно прижаты дркг к другу струпциной и приварены с помощью полуавтомата. просто получилось аккуратно икажется как будто клещами варили! а вывадить ничем не собираюсь нах надо потом загрунтую и зпкрашу!)))))

RaceSpirit · #77

какие ты рессоры убрал....???у мя была задрана...пипец....я сначало кинул бардюрный камень месяц ездил.. нехрена...потом у меня 6 листовая... убрал две рессорины.. 2 и 4 осталось 4... вторую с нижу подрезал болгаркой с каждый стороны по 70 мм с обоих сторон... вот итог....

морда 10 витков в стандартке..... осталось 6 витков... итог..

к весне ... диски поставлю...) вообще ништяк будет..... 7013 7013

Димок · #78

Mizantrop писал(а):Вот эти следы от сварки

чем выводить собираетесь?
Где доступ есть делал болгаркой насадкой с липучкой, но в эти места не подлезть. Или раскошелится на сварочные клещи или так нормально :sm33:

Я их болгаркой с зачистным кругом убирал. Вообще ни каких проблем не возникло.

Андрей 2401 · #79

Акуеть. Молодец!!! Больше слов нет, одни эмоции.... Удачи!!!

RaceSpirit - Судя по второй и последней фотке ты в свой гараж на балке вползаешь или дощечку подкладываешь чтоб скользила лучше??? Для чего так низко плюхнул??? Не в обиду, просто интересно. :sm112:

Krenk · #80

Да болгаркой там совершенно спокойно подлезть можно никаких проблем!))))

сзади у меня еще усиленные стояли рессоры ( еще 1 коренной лист подложен) вместе сним листов было 6 я его убрал и убрал еще 1 средний лист те осталось 4 листа, я еще рессоры не отрегулировал как по книжке надо посадить 3 человек назад и закрутитит резинки вот тогда думаю бкдет норм, а если нет уберу еще лист!))) и проставки засуну, а спереди сначала уберу 2 витка

пысы кстати у тебя на отбоях пружыны не гремят? не выскакивают?

Mizantrop · #81

Krenk писал(а):Это не следы это и есть сварка а конкретно это точки с помощью которых саврены 2 детали которые идут в нахдест та что сверху в ней была просверлена дырка потом 2детали плотно прижаты дркг к другу струпциной и приварены с помощью полуавтомата. просто получилось аккуратно икажется как будто клещами варили! а вывадить ничем не собираюсь нах надо потом загрунтую и зпкрашу!)))))

Методика приварки предыдущим владельцем моего автомобиля была выбрана судя по всему такая же. Только получилось не аккуратно. Здесь у вас кажется что клещами варили, а меня такое чувство, со стороны, что на зклепках (вот этот след от сварки) и так до самой крыши этот желоб сделан. Смыла переваривать поновой их пока нет, не гнилые, только вывести вот это.
Димок болгаркой пробовал такими насадками они сразу как бахрома становятся. Действенно похоже только отрезным кругом- острием вдоль желоба, но оочень аккуратно

RaceSpirit · #82

ничё не гремит..!!!уберри рессоры как я делал... а спереди реж хотябы 3 витка...аа гаражж я только год... щас всё перед гаражём асфалтной крошкой засыпал... видишь грязь была... вот через месяцок.. буду ворота переделывать...а весной забитанирую заезд....и норм заежать буду...аа так да... без досок... заежать не могу..упираюсь балкой... если заежаю)))то потом коробкой....)не плюхнутая крутая тачка влюбас))щас доделаю перекрашу.. диски уже замутил.. крут будет..!!! :sm36: :sm36: :sm36:

Krenk · #83

продолжаем рассказ о жизни в гараже! :)

Одна сторона практически готова)))))

Блин фотик собака сдох на 1 кадр не хватило пришлось итог работы фоткать телефоном((((

Латыш · #84

Аппарат покажи, чем свариваешь.

Krenk · #85

варю в CO2!

user1002 · #86

Кrenk если не секрет сколько отвалил за него .Какой длины рукав ,ну и как он в деле.

#87

вижу уже примеряешь селектор :sm3: :sm36:

NoComments · #88

Убери селектор под торпедо, сними родную ручку, сделай длинную изогнутую, чтобы была почти горизонтально. Типа закос под рычаги кпп 30-х годов :)

Krenk · #89

юрий писал(а):Кrenk если не секрет сколько отвалил за него .Какой длины рукав ,ну и как он в деле.

отвалил 9500+1200 газовый редуктор+ 500 10м шланга+450 заправка балона( бално у друга взял бэзплатно+ 700 5кг импортоной проволоки одним матком!)))) Рукав? я так понял это та херня по которой идет подача газа и проволоки. а длинна хз метра 2 наверно! Ну на среднем и сильном токе варит нормально(если ржа не попадает и краска), а на слабом кака хотя хз может подачу газа уменьшить надо!

TANKER писал(а):вижу уже примеряешь селектор :sm3: :sm36:

угу селектор уже давно стоит к коробке подключен))))и даже работает только его зафиксировать надо!))

NoComments писал(а):Убери селектор под торпедо, сними родную ручку, сделай длинную изогнутую, чтобы была почти горизонтально. Типа закос под рычаги кпп 30-х годов :)

я пока не решил какая будет торпеда, но скорее всего от 3110 и тогда этот рычаг больше подходит только его переделать под левый руль надо!

user1002 · #90

только его переделать под левый руль надо!

Интересно, а какие нюансы,и в чём заключаются переделки .