Анкета 436

[436]

. у меня только диван остался, и то в весьма печальном состоянии... А если учитывать, что синий цвет я люблю... Дважды боль.

https://m.avito.ru/vorsma/zapchasti_i_a ... 2070747754
Илья24, как? Вааще халява

[Илья24]

Илья24, как? Вааще халява

Халява, но у меня 24ка чистая) Хоть и не с родными дверьми. Мой ближе к цвету морской волны (светлее).
Хотя думается мне, что это то, что мне нужно!

[436]

[Impala]

А я с первого взгляда и не понял, а потом ржал минут 15. Супер!

[snegovik]

А в целом на каком этапе?

[436]

В целом - в процессе неспешной работы, неделю назад к ней ездил, 02-е с/о крыло новое отвёз, будут переделывать верхний лючок бензобака. По сути, хоть и отогнал в конце октября - делать начали только после НГ, т.к. в ноябре сервис сел на коронавирусный карантин, кто-то привёз (это не я ), потом как я понял под НГ доделывали почти готовые машины, которые клиенты уже ждали. Планировали уже отпескоструить недели три назад - но тут погода вмешалась, то замело их, потом холодно стало (или наоборот). В общем сказали готовность - середина апреля. Но я не тороплю, всё равно зимой собирать её неохота - холодно и уныло.

этапы длинного путЯ:






пригодилась стойка от сарайки Мортиса :nice (моя сгнила изнутри, вероятно в неё где-то как-то затекала вода):

[Dimon-DM]

всё равно зимой собирать её неохота - холодно и уныло.

Летом тепло и весело,но зато обидно и досадно
Ибо летом на ней уже кататься хочется.
Я свою зимой собирал.

[436]

Учитывая наличие отсутствия достаточного количества свободного времени, вполне возможно я её ещё след зимой заканчивать собирать буду Так что получу удовольствие.

[snegovik]

Даже при наиболее долгом варианте развития событий по сравнению со мной это будет блицкриг

[436]

В общем-то самому не верится в то, что происходит - год назад только купил гараж (да стоит он во веки веков ) и будущее было в тумане, потом решил потренироваться на одной двери (что выйдет и выйдет ли что-то вообще). А потом волна энтузиазма понесла. Думаю месяцев за 6-8 осилю сборку.

[436]

11 марта 1994 года куплена у дедушки-профЭссора эта Волга.

[436]

Едут, едут, едуууууут Новые шины для «новой» машины. Японский Гудьир. В Европе ничего приличного в размере не осталось, в Корее есть Ханкук и Нексен, но Гудьир оказался всего на три тысячи дороже...

[21UFP]

Какой бюджет восстановления дверей. Личное время не учитываем))), с учетом расходников, ЛКМ, железа.
На аналогичную работу в сервисе не проводили предварительную калькуляцию?

[436]

21UFP, бюджет не считал, пара тысяч за 4 панели дверей (куплены несколько лет назад), банка эпоксидного грунта Реофлекс, банка фосфатирующего, баллон преобразователя HiGear - рублей 700, туба шовного герметика, несколько дисков и электродов. Грунт для разделения слоёв насобирал по углам гаража. Кроме кучи времени - денег в пределах 5 тыс. А, да - донорские двери давно лежали в ожидании.
Даже не представляю где искать сервис, сделающий такую работу, поэтому в мыслях не было прицениваться.

[21UFP]

С учётом цен за дверь с разборок, в хорошем состоянии по 5-8.000 рублей....

Двери с разборки через 3 года, поверхностная коррозия пошла, при покупке выглядели лучше)))

Сервис на котором оздоравливаете кузов
с большой вероятностью с такой трудоёмкой работой не будет связываться, хорошо что Волгу берут в ремонт.

Аккуратный результат получился.

[436]

Прошу не волноваться страждущих, что покрасил хорошие накладки - они были изрядно потрёпанные, водительская вообще проржавевшая насквозь в одном месте.

Кто-то прикалывается по колёсам, кто-то по рулям, а я по сиденьям.

Это они не разноцветные - это ворс примят и отсвечивает по-разному.

А на заднем плане новые японашины.

[TANKER]

перетяжка сидений была ?

[436]

Самостоятельная а также ремонт с доработкой каркасов.
Перетяжка невозможна ввиду: 1) отсутствия у перетягивальщиков материалов нужного цвета; 2) отсутствия у меня денег, соответствующих аппетитам перетягивальщиков

[aldeen]

Перетяжка невозможна ввиду: 1) отсутствия у перетягивальщиков материалов нужного цвета; 2) отсутствия у меня денег, соответствующих аппетитам перетягивальщиков

Вся боль реставрации первосерийных сидений 3102 в одном предложении

[436]

aldeen, не всё так печально
Кто был образцом для срисовывания салона? Мерседес 115/123, с ними совпадает и используемый материал. Берём зелёные передние сиденья от 123-го, кожзам один в один наш, меняем тряпочку на волговский велюр - и вот Каркасы тоже можно сделать лучше, по крайней мере -по мне лучше.
Сиденья похожие до степени возможности прикрутить спинку Мерседеса к подушке Волги, расстояния между болтами кронштейнов одинаковые (только у мерса болтики потоньше)

[Impala]

Если руки золотые, то все равно, откуда они растут.

[436]

Сиденья получились удобные, кокос на пружинах - это здорово, по крайней мере на спинке. На подушке посидел - не понравилось, слишком мягко, напомнило пружинные сиденья в старых электричках (на которых после каждого подпрыгивания ещё пять затухающих колебаний). Покумекал, вынул пружинный блок и заменил его поролоном от сиденья волги, а на него кокос. В итоге кокос держит идеальную форму обивки, а поролон придаёт конструкции жёсткость современного сиденья.

[NoComments]

Однозначно смотрели на Мерседес, но сделали со своими возможностями. Механизм крепления и регулировки спинки наверняка какой-то сторонний европейский патентованный, сама конструкция сидений внутри у 3102 и МБ совершенно разная. Наши - латекс и ничего, кроме латекса, у немцев - жёсткий кокосовый мат на довольно мягких и податливых пружинах. По итогу ощущения от посадки разные, принципы натяжки разные, и вообще, мерсовские сиденья всё же сильно лучше) Хотя в производстве они однозначно были дороже, слишком роскошно для СССР. И требуют технологий, которыми СССР не располагал, тот же мат кокосовый или из чего он там.

[snegovik]

патентованный

Люфт в этом механизме тоже видимо патентованный.
Справедливости ради появляется он с годами, но убрать его без серьезного вмешательства в конструкцию не получится. Лично я например сходу не сообразил. Там как-то намертво все заделано паровозными заклёпками.

[NoComments]

Там как-то намертво все заделано паровозными заклёпками

И если бы только у Волги... У МБ тоже)))

[snegovik]

У МБ тоже

Придется поверить на слово) В МВ сиживать не доводилось, а
по своим есть с чем сравнить, у меня почему-то под одинаковыми шкурками водительское 3110 и пассажирское 105. Оно довольно-таки новое судя по многочисленным штампам ОТК на поролоне, и этот механизм там пока не разболтан, как на водительском.
И кстати 105 удобнее 10. Боковые поддержки намного более развиты, хотя визуально они благодаря шкуркам одинаковые. Реально приятно в нем сидеть. Это сказано не в укор 2410-3102, в хорошем состоянии они тоже вполне себе удобны.
Но поскольку Дмитрий пошел своим особым путем, эти нюансы вряд ли будут ему интересны)

[436]

Дела с Волгой заглохли на два месяца ввиду увольнения из сервиса всех работников, человек, с которым договаривался и платил аванс, остался один на четыре недоделанные машины. Но я в общем не сильно расстроился - перебрал не спеша всё снятое, с недоделками по гаражу разобрался. По последним новостям новый состав работников вроде набран и скоро приступит.
А пока руки чешутся - «Почешите в другом месте» (с)
Буду строить Крокодила

[Mortis]

[436]

Mortis, ага, я прям уже в голове представляю результат, образ сложился.
Сначала прикидывал бюджеты: купить готовый и доделать или собрать с рамы. Одинаково по цене, но творческое удовольствие перевесило в пользу сборки.
74 год, дореформенная (ещё из хорошей стали), ровная, без ремонтов и ржавчины.

[436]

- Нарамные? Они же неудобные!
- Зато вид имеют!