Анкета Наиль

[Lady Isabel]

Серый, всё это далеко не так легко и просто - не каждый способен так жёстко отстаивать свои интересы. Не говоря уж о том, что это отнимает время и силы, да и карму портит.

[Серый]

всё это далеко не так легко и просто - не каждый способен так жёстко отстаивать свои интересы.

с этим согласен..а карму не испортишь только в раю..наш земной мир устроен так,что всегда найдутся люди,которые захотят тебя на@бать,забрать твои деньги и смыться(вот кому нужно помнить про карму)..а забрать своё кровное кармы не испортит..я ж не предлагаю незаконные способы..всё по фен-шую..человек красит машины,получает деньги,налоги не платит,клиентов обманывает,сроки не выполняет,качество неизвестное....как то так..

[Волганутый]

Наиль, это еще и на мою историю очень похоже! только в зародыше, а моя история еще не окончена и конца и края ей не видно, и тянется она уже 1,5 года....
и если бы я знал чем все обернется, уже тогда, на таких вот стадиях как у тебя бежал бы сломя голову от таких вот "маляров", забирая машину и сразу требуя возврата пердоплаты
тоже думал типо "не торопить" и все такое...

[Серый]

блин,сколько уродов расподилось!!!

[Наиль]

только что звонил моляру, он сказал, что сейчас будет загонять машину в покраску
договорились, что я в полвосьмого сегодня подъеду посмотреть и пообщаться
надеюсь, что все будет в порядке
я по прежнему верю в хороших людей и в то, что их на Земле больше, чем плохих
карму никому портить не хочу, ни себе, ни другим, пусть каждый занимается своим делом, может у человека действительно были большие проблемы, а если врет, то пусть это останется на его совести

[Stich]

Сочувствую. Надеюсь все будет хорошо
Но!
Об чем вы (вопрос не только к автору анкеты, но и к тем, кто наступил на те же грабли) думали, когда изначальные сроки были оглашены в 2 недели? За 2 недели даже если работать с утра до ночи - машину не покрасить. Я с товарищем (Хаос) красил победу. _проваренный нами_ же кузов, более-менее выровненный. Мы почти полтора месяца ебошили как проклятые, Макс при этом в гараже разве что не ночевал. На выходных уйти глубоко за полночь домой - было нормальным делом. При этом нас было 2ое, мы были искренне заинтересованы её сделать из идейных соображений.

[Наиль]

Сочувствую. Надеюсь все будет хорошо
Но!
Об чем вы (вопрос не только к автору анкеты, но и к тем, кто наступил на те же грабли) думали, когда изначальные сроки были оглашены в 2 недели?

Лично я сразу думал про месяц, собственно месяц и не парился, переживать стал после того, как прошло полтора месяца.
Машину отдал 15 ноября.

[Stich]

Само заявление про 2 недели - обязано насторожить. Оно говорит что что мастер либо сознательно пудрит мозги, либо просто не представляет о чем говорит. В любом случае отдавать машину такому человеку - боязно.

[Наиль]

Stich если бы я платил за данную работу 100 тыщ, тогда да, но при такой цене говорит о том, что боязно или нет, по-моему не совсем уместно, тем более я пошел к этому мастеру по рекомендации Максима 2402, он красил ему современный Сааб, причем покрасил достаточно хорошо.

[Stich]

Ну тут да, согласен. За 40к говорить о сроках не вполне корректно. Главное что б покрасили хорошо.

[Странник]

10 часов...
Наиль, ждём новости. И, желательно, хорошие.

[Макс- VARYG]

Предложение Серого правильное, можно и неустойку затребовать, за несоблюдение условий договора-пусть ть и усного. Найди ,,свидетелей", запиши его разговор-диктофон или видео-фото, чтобы отвертется нельзя. Даже его крыше,если она-крыша с головой, будет повод его наказать, и ему и другим подопечным крыши наука.
Честно всё это обидно, и противно. Ты ему довеоие, деньги, уважение и тд, а он к тебе изнпчально задницей-завуалированной.

[Наиль]

Съездил. Пообщался. Посмотрел машину, дал необходимые ц.у., сказал, что врать мне надо и лапшу вешать не позволю. Поговорили по доброму. Сильно извинялся, говорит были большие проблемы по поводу возврата какого то кредита, что пришлось срочно искать 200 тыщ, продавать золото жены + родственники какие то умерли и проч. Я сказал, что у каждого свои проблемы, если правду говорит, желаю, чтоб такого не повторилось, если врет - останется на его совести.
Теперь по делу: передние крылья, все 4 двери и капот сняты.
Подкапотное пространство загрунтовано полностью.
Капот загрунтован.
Двери покрашены внутри, снаружи загрунтованы. Резинки и пластиковые вставки сказал вытащит и очистит от краски.
Пороги загрунтованы.
Завтра планирует шкурить крышу, задние стойки, крышку багажника и задние крылья.
Панель задка снаружи и внутри пока не тронута. Внутри багажника я сказал, чтоб все куски советской обшивки (кожзам ворсистый внутри) были содраны, чтоб все зачистил и загрунтовал, дальше уже сам обклею ШВИ и зашью ковролином. Тут же при мне бОльшая часть материалов была содрана.
Договорились, что на выходных подвезу новый уплотнитель, чтобы он мог совместно с ним выставить ровно крышку багажника.
Я сделал несколько фото на телефон, они здесь если кому интересно
http://photo.qip.ru/users/583838617.201 ... nImageLink и далее вправо

[Макс- VARYG]

Понимаю, некогда но- КОНТРОЛИРУЙ!

[436]

Всё равно упырь этот маляр: что мешало просто сказать о проблемах и попросить отсрочку - нет, врать начал! Что за люди?!

[Наиль]

Ну да, нужно просто почаще наведываться к нему я так понял, мужик то он нормальный вроде.
Меня в данный момент мучает вопрос внутренней отделки багажника: все днище залито в древние времена толстым слоем мастики, внутренние поверхности крыльев и панели задка были проклееы (причем видимо на какую то смолу клеелось) материалом типа кожзама, под которым адский ворс, который собственно и впитывал влагу долгие годы, поэтому нижние части крыльев и почти вся задняя панель в ржавчине. Мастику на полу ковырнули в нескольких местах - состояние металла идельное, заводской красный грунт как новый! это видно на некоторых фотографиях. Хреновая ситуация на полу начинается только за 7-10 см ближе к задней панели - там был ворс и влага. Поэтому договорились весь пол не трогать, а снять мастику только ближе к задней стенке и там уже все зачистить и загрунтовать.
Тоже сделать и с внутренними карманами задних крыльев внутри, причем просверлить пару отверстий снизу, чтобы вода там не застаивалась.
Дальше уже на грунт наверное наклею виброизоляцию СТП, потом сверху ковролином.
Кто что думает на эту тему?

[моросюн петя]

Понимаю, некогда но- КОНТРОЛИРУЙ!

Золотые слова, Наиль заезжай к нему каждый день, может даже помоги ему зашкурить ржавчину перед покраской-спокойней будет.А то обольёт по быстрому.

-- Пт янв 20, 2012 0:21 am --

Тоже сделать и с внутренними карманами задних крыльев внутри, причем просверлить пару отверстий снизу, чтобы вода там не застаивалась.

Должны быть штатные.

[VolgaDriver-52]

Блин, а чо за грунт-то под капотом? Боди 992 штоль?

[Наиль]

Блин, а чо за грунт-то под капотом? Боди 992 штоль?

я хз, могу узнать

[Шмель Свирыч]

снять мастику только ближе к задней стенке и там уже все зачистить

Аццкий сотона. Я почти весь багажник от неё зачистил гражданкой Болгарии. Дыры были по вей ширине у стыка с кормой и по бокам (у колёсных арок). Грязная работёнка.

Макс- VARYG писал(а):
Понимаю, некогда но- КОНТРОЛИРУЙ!

Золотые слова

+1. Хоть мне это и не помогло.

[Наиль]

снять мастику только ближе к задней стенке и там уже все зачистить

Аццкий сотона. Я почти весь багажник от неё зачистил гражданкой Болгарии. Дыры были по вей ширине у стыка с кормой и по бокам (у колёсных арок). Грязная работёнка.

Я помню что у тебя было под мастикой, но у меня то все хорошо, зачем всю снимать в моем случае?
Если надо, он и всю снимет, просто зачем трогать, если там все в идеальном состоянии?

[VolgaDriver-52]

зачем трогать, если там все в идеальном состоянии?

Всё правильно. Только очень внимательно всё просмотреть в районе стыковки с арками.

-- Пт янв 20, 2012 9:52 am --

я хз, могу узнать

Дешевле и хуже грунта я не знаю. Ты не сам материалы покупал?

[Наиль]

я хз, могу узнать

Дешевле и хуже грунта я не знаю. Ты не сам материалы покупал?

Я вместе с мастером ездил за материалом в магазин, он покупал, я оплачивал.
Я все равно нихрена в этих "Бодях" не понимаю, знаю только, что краска у меня Dupont акриловая
Балончики кислотного грунта были какие то зеленого цвета...

[VolgaDriver-52]

Класть под Dupont эту каку?.. Не понятно...

[Наиль]

Класть под Dupont эту каку?.. Не понятно...

Какую каку? Ты ж даже не знаешь точно, какой грунт использован

[Stich]

Наиль
Зачищать лучше всю по простой причине. Идеальный метал под мастикой в одном месте, совершенно не гарантирует его же - в другом. Опять же, не подумай плохого -я не просто кинуть камень в анкету хочу. Просто я зачищал всю свою 21ую. Вообще всю. И меня так же как и тебя беспокоили мысли - нафиг? вот тут же вроде мастика идеал... а потом зачищаешь соседнее место, а мастика там чуть отошла, под ней была влага и там - очаг коррозии. Понятно что ты эту покраску воспринимаешь как временную НО. Нет ничего более постоянного. Если есть возможность - лучше зачистить всю.

[Наиль]

Наиль
Зачищать лучше всю по простой причине. Идеальный метал под мастикой в одном месте, совершенно не гарантирует его же - в другом. Опять же, не подумай плохого -я не просто кинуть камень в анкету хочу. Просто я зачищал всю свою 21ую. Вообще всю. И меня так же как и тебя беспокоили мысли - нафиг? вот тут же вроде мастика идеал... а потом зачищаешь соседнее место, а мастика там чуть отошла, под ней была влага и там - очаг коррозии. Понятно что ты эту покраску воспринимаешь как временную НО. Нет ничего более постоянного. Если есть возможность - лучше зачистить всю.

Да, забыл написать, что договрились отдирать мастику на полу багажника еще вокруг овального люка, который открывает доступ к бензобаку.
Stich на самом деле большое спасибо за советы, они очень нужны
все советы все равно воплотить не удастся, потому что в идеале конечно вообще надо снимать подвеску, мост, оставлять голый кузов, сажать его на вертел и пескоструить полностью, периодически покручивая, как курочку
Тогда уж с полом в салоне: нужно тоже сдирать мастику, но зачем?
Везде, где я тыкал, метал в отличном состоянии, тем более снизу все днище тоже облито каким то черным антикором еще в советские времена. Так что мастику трогать не буду, поклею шумку вибру поверх неё.

[24-10 '91]

Не, ребят..выбивать обратно деньги, устраивать мордобой, крыша и т. д. - это как-то плохо вяжется с реальной ситуацией. А вот заезжать время от времени нужно обязательно - иначе "мастер" опять начнёт тянуть кота за яйца, к гадалке не ходи. Забирать приходи с маляром из ближайшего сервиса, не пожалей 500 р. профессионалу, он все косяки увидит.

были большие проблемы по поводу возврата какого то кредита, что пришлось срочно искать 200 тыщ, продавать золото жены + родственники какие то умерли и проч.

А ты сам-то в этот винегрет веришь? ))

мужик то он нормальный вроде

Ага, прям как у меня - пока не дошло дело до денег и сдачи работы - такой душевный человек был! Серьёзно говорю, очень хорошо общались, любил мужик поболтать. Всё в лучшем виде обещал, всё ж давно знакомы. В итоге, бОльшую часть работы ему пришлось переделывать. Правда, тут выяснилась другая проблема - руки у человека на деле оказались кривеньки, и хорошо делать он просто не умеет.. Короче говоря, не ведись на его дружелюбие, за банан любая обезьяна в цирке и не такую пантониму изобразит. Он, ***, работал два дня, а получил двадцатку - плохо ли? За деньги он тебе в лучшие друзья набиваться станет - ты только плати, и не требуй с него ничего конкретного. Я уже писал, и ещё раз напишу - все разговоры должны быть про работу, деньги и обязательства. Если будут косяки - очень пригодится чёткий расклад "за это-то я беру столько-то", чтобы посчитать, кто кому сколько должен. И кстати, время тоже стоит денег: не дашь ему понять, что за просрочку придётся расплачиваться деньгами, а не отмазками - он так и будет тебя спокойненько динамить.

[Макс- VARYG]

24-10 '91 - дельно сказано, надо давить на обязвтельства со стороны маляра-динамщика. Его видимо ещё не наказывали за не выполненые обязательства.

Если не хочешь обстановку нагнетать, то чащще приезжай- КОНТРОЛИРУЙ! И лучше с независимым маляром-консультантом, который оценит, и даст совет.

[Шмель Свирыч]

24-10 '91

+100500 под каждым словом. Прямо в точку