Анкета Alex-Mayer

[alex-mayer]

Добрый день!

На днях приобрел себе 24) Доволен как слон! состояние не очень, все-таки 1977 г.в.
Хочу поделиться свои счастьем и узнать у Вас, что же именно за модель?
http://fotki.yandex.ru/users/k00p/

Заранее очень благодарен! Спасибо!

[iguana01]

и узнать у Вас, что же именно за модель?

ГАЗ-24 второго выпуска, год смотрите в документах

[alex-mayer]

по документам - 1977.

[alex-mayer]

Ребята, помогите!
очень надо знать какой выпуск (серия) машины!)
мне сказали что это первая серия!
помогите определить пожалуйста!

[Sebastian]

Нет, не первая. Вторая. Клыков только нет. С заду не видно, но катафотов наверняка нет и панель под длинный номер. Хотя еще может быть под квадратный.

[ШУЛЬЦ]

У тебя первая серия!В 77 году ещё была первая,потом переходная а потом к концу года вторая.У тебя полуклыки под бампером,это яркий признак первой серии,подлокотник,проставка между водительским сидением.На заднем подлокотник по виду открывается снизу.Тумблера с белыми вставками.Противотуманки в 77году стояли уже на некоторых машинах со всеми элементами первой серии.В твоём случае не знаю,могли и сами поставить,но то что такое было факт!!!Так что не сомневайся первая,одна из последних в этой серии!

-- Пн ноя 07, 2011 23:31 pm --

Да,обшивка сидений тоже соответствует первой серии.Кожзам есть не только по бокам,но и частично сверху.В дальнейшем верх был полностью тканевый.

[Сергей-Волгарь]

Чистая двушка.

[Сергей-Волгарь]

1 выпуск: (1970-76)
2 выпуск: (1977-85)
3 выпуск 24-10 (1986-92).

[Serzhi]

Да какая в пень разница. Машинка всё равно хороша!

-- Вт ноя 08, 2011 13:35 pm --

Да, обшивки второй серии стоят )

[Сергей-Волгарь]

Владелец просто спрашивает - мы отвечаем ...
Видимо ему необходимо для себя знать какая у него модель.
Опять же разница по ценности коллекционности и естественно по цене.

[alex-mayer]

Вот именно! Мне необходимо знать, какая именно серия. =)
Катафоты сзади есть. Спереди площадка под номер квадратная и откидывается.
Задний подлокотник открывается снизу.
Туманки вроде не родные, как я понял их ставил второй хозяин.
А еще вакуумник (если смотреть на мотор, спереди) то слева, около фары.

[Sebastian]

Вот именно! Мне необходимо знать, какая именно серия. =)

А что изменится от того, что ты это узнаешь?
Я бы даже сказал, ни то, ни сё. Есть признаки как первой, так и второй серии, но первой таки больше. Это при условии, что крылья не менялись и всё такое. Что, вобщем-то вполне соответствует времени - в 77-м году как раз был переход от первой серии ко второй. На ГАЗе всегда так было, промежуток времени, в который происходили какие-то неглобальные изменения-рестайлинги, плодил некоторое количество мутантов-переходок - ставили что было. Чистые первосерийки - до 76-го года примерно.

А еще вакуумник (если смотреть на мотор, спереди) то слева, около фары.

ГВУТ был у всех 24, не считая, опять же, переходок т.н. 24М, но это гораздо более позднее время.

[Serzhi]

короче, у тебя 1,5-ая серия. Легче стало?

[alex-mayer]

А что изменится от того, что ты это узнаешь?

Знаешь, у каждого свои тараканы в голове. Я дотошный, мне надо и важно знать каждую мелочь, которая для 99% людей не играет ни какой роли!)

Легче стало

Ну, теперь, немного..)

[ШУЛЬЦ]

Вот именно! Мне необходимо знать, какая именно серия. =)
Катафоты сзади есть. Спереди площадка под номер квадратная и откидывается.
Задний подлокотник открывается снизу.
Туманки вроде не родные, как я понял их ставил второй хозяин.
А еще вакуумник (если смотреть на мотор, спереди) то слева, около фары.

Пишу ещё раз, у тебя ПЕРВАЯ СЕРИЯ!!Одна из последних!Никаких признаков второй у тебя нет!!!К тому что я тебе перечислил добавлю что торпеда у тебя металлическая.Это тоже было на машинах первой серии.На второй из полиуретана.

[Анатолий К.]

Никаких признаков второй у тебя нет!!!

как нет? а карты дверей, а вентиляция картера, а повторители на крыльях? Это действительно переходная модель.

[ШУЛЬЦ]

Это всё появилось на первой серии чуть раньше.Отличительной чертой второй серии является мягкая торпеда,отсутствие проставки и подлокотника,задние фонари стали выпуклымии, цельными,катафот перешёл туда же.Появились клыки с резинкой на бампере,широкая номерная площадка,ПТФ,верхняя часть сидений стала полностью тканевой,молдинг на морде стал коротким.
Отличительной чертой переходки в 77 году были на железной торпеде тумблера уже от второй,то есть полностью чёрные,ПТФ на фоне длинного молдинга и полуклыков,просто ПТФ и отсутствие как полуклыков так и клыков.

[Сергей-Волгарь]

Официальный выпуск 1 серии закончился в 1976годуи тут спустя много лет на форуме пишет ШУЛЬЦ и Заявляет что в 1977году выпускались 1 серии )))

[ШУЛЬЦ]

Я голословно это не заявляю!Я смотрю на фото и вижу машину первой серии!И пишу конкретно что присуще первой,а что второй!А что пишите Вы?Официально закончили в 76!То есть машина со всеми атрибутами первой серии в 77году таковой не считается?!И чем же Волга 76г. отличается от этой 77г.?Это получается по Вашему неофициальная первая серия!