Анкета Виталик

[Виталик]

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Меня зовут Виталик, мне 20 лет. Живу в Ужгороде. Работаю
установщиком доп.електрооборудования на автомобили.
Езжу на Газ 24 1979 г.в. 24Д / 4 ст. КПП. Машина досталась от отца, в неплохом состоянии. Пока слегка покрасил, привел в порядок салон. В планах сделать капиталку двигателя, ходовой.
Но это пока не мешает ездить и наслаждаться автомобилем.

[Master General]

Обана, не ожидал встретить здесь земляка... Ну что ж надо будет как-то пересечься, Поздравляю с вступлением в волгосемью.

[русак]

Привет! Вливайся
Машина симпатичная и фоток больше давай.

[Serzhi]

Колись, что нештатного поставил из электрооборудования

[Латыш]

Добро пожаловать!

[Виталик]

Колись, что нештатного поставил из электрооборудования

Из нештатного поставил мафон 2DIN + Динамики в задней полке диаметром 20см.


в планах сигналка, на машине присутствует кнопка которая включает/отключает массу хочу её подключить к сигналке чтоб автоматически включалась и отключалась(безопасность прежде всего) т.к изначально в волге все цепи питания замыкались напрямую через кнопки, без реле, поэтому поставил реле на все освещение + отключения массы . В основном хочу поставить полезные и удобные вещи, но так чтоб не испортить внешний и эстетический вид. Уж больно она красивая чтоб портить ее лишними лампочками и кнопочками.

[Наиль]

Добро пожаловать!
Жаль, что кылья и бампер неродные

[Виталик]

Добро пожаловать!
Жаль, что кылья и бампер неродные

Почему не родные? Интересно, я про это не знал. Знаю точно что, битая не была и в авариях не была.

[Master General]

Почему не родные? Интересно, я про это не знал. Знаю точно что, битая не была и в авариях не была.

потому, что в 1979-м году бампера шли с клыками. насчет Крыльев крылья были без повторителей-поворотников "прыщиков" до какого-то года. До 1978-го вроде,

[Наиль]

Повторители поворотов появились на крыльях после 1976 года, т.н."вторая серия", они были круглые как на копейке жигулей
Но в любом случае, какая бы серия не была, на 24-ках (не путать с 2410) всегда были фирменные хром шильды на крыльях - надпись "Волга".
Виталик, у тебя и повторитель левый какой то и надписи нет на крыле.
про бампера Master General правильно сказал.
Возможно, клыки у тебя просто сняты - посмотри есть ли дырки в бамперных резинках

-- Пн окт 31, 2011 12:14 pm --

Да, кстати, колеса судя по всему тоже неродные, по крайней мере колпаки точно от 2410

[Tixomir]

Шильды на крыльях были не на всех 24-ках, мне всречалось очень много Волг без надписей, на моей тоже нет, крылья не меняны!

[Виталик]

Сегодня утром по дороге на работу случилась неприятность, розтырили люки на нашей улице, и я в один из них попал...
В итоге: сломанный болт, опаздывание на работу + испорченное настроение, и ненависть к дорожним службам...



вечером после работы буду пытаться исправить поломку, т.к завтра поминальный день и надо ехать не кладбище.

[Tixomir]

Если болт обломился, то вряд-ли ты его извлечёшь из "стакана", тут либо менять балку, либо разбирать всю сторону, нагревать горелкой "станину" балки и менять стакан!

[Виталик]

Если болт обломился, то вряд-ли ты его извлечёшь из "стакана", тут либо менять балку, либо разбирать всю сторону, нагревать горелкой "станину" балки и менять стакан!

Но все же вероятность есть... Буду пробовать.

[Tixomir]

Если болт был затянут как положено, его не обломанный вывернуть не всегда удаётся.

[Наиль]

Шильды на крыльях были не на всех 24-ках, мне всречалось очень много Волг без надписей, на моей тоже нет, крылья не меняны!

Судя по подписи у тебя машина 1985 года - это период, когда начали выпускать "переходки" - возможно поэтому на крыльях не было надписей.
Но для машины 1979 года надписи обязательно должны были быть с завода!
Виталик, сочувствую по поводу подвески. Работа предстоит нелегкая, болты нижних рычагов - это как правило очень большой геморрой, а тем более если болт обломан.
Запасись терпением, длинными мощными воротками, горелкой и головками несколько штук.

[Master General]

Сомневаюсь, что так просто исправить. Сразу купи ремонтную сквозную шпильку. Обломок высверливать придеся пару часов - он каленый, сверло тупится. После высверливания резьба в балке как правило приходит в негодность.... Очень паскудный случай...

[Игорь Горшков]

ВиталикВолга люки на скорости перепрыгивает, на будущее учти. Но скорость не ниже 60. Хороший экзепляр, приложишь руки, будет, как говорили хохлы в армии, Лялечка!

[Виталик]

Обломок высверливать придеся пару часов - он каленый, сверло тупится. После высверливания резьба в балке как правило приходит в негодность....

Извини за тупой вопрос, он что вкручен в балку? насколько я смотрел это просто большой болт - вставляется насквозь и потом закручивается гайкой

Очень паскудный случай...

Не то слово паскудный - два дня не могу открутить. Подскажи где в Ужгороде можно купить запчасти на ГАЗ, кроме АТП(там бардак конкретный и продавцы мудаки ,кроме Саши).

-- Вт ноя 01, 2011 21:52 pm --

ВиталикВолга люки на скорости перепрыгивает, на будущее учти. Но скорость не ниже 60.

Совет какраз для наших дорог.

-- Вт ноя 01, 2011 21:56 pm --

Кстати, недавно узнал немного истории - этот болт когда то уже был сломан, и приварен(а точнее кусок отломившегося болта был вставлен обратно и прихвачен сваркой)... Так что данная поломка могла случится на любой яме...

[Tixomir]

Виталик! Не мучайся, выкрутить или высверлить этот болт ты врядли сможешь! Покупай ноый "стакан" , грей до красна балку там где запрессована эта втулка(стакан) и выбивай его, новая ставится также после нагрева.

Или на разборках искать балку.

[Master General]

Виталик запчати есть на базаре кинчеш пару, и у Шуберта на кругу в Баранинцах. Остальные точки шлак.

Извини за тупой вопрос, он что вкручен в балку? насколько я смотрел это просто большой болт - вставляется насквозь и потом закручивается гайкой

возможно у тебя стоит ремонтная шпилька. Она продается на рынке кинчеш. Вещь ломучая. Я сломал два раза такую. На последних проездил года два. Теперь поменял балку. Стаканы у нас на балках никто не прессует и в запчастях я их не видел.

[Виталик]

Я вот думаю, может подпереть амортизатор/пружину домкратом чтоб не убежала, и снять рычаг. С одного рычага болт снят, а с другой стороны (то есть с другого рычага )шляпка и конец болта, внутри. Если снять рычаг - то рычагом я смогу его дернуть.

[Master General]

Пробуй. Я не могу знать что у тебя внутри там. Могу развечто посоветовать спеца по волгам. Он с такой проблемой справится. Правда и денег надо будет отдать...

Выбивать то, что осталось или высверливать надо решать в зависимоси от того, что там было. А я никак не могу понять что там у тебя. По заводу ДВА БОЛТА вкурученные в балку. Может быть ремонтная сквозная шпилька. Выбить сломанный остаток болта если он закис там на резьбе по-моему мнению нереально - его надо ВЫСВЕРЛИВАТЬ! Иначе вся машина рассыпится от долбежки...

[Виталик]

Скорей всего там шпилька стоит - буду пробовать снимать один из рычагов, и так снимать. А почему два болта, в книге по Газ 24 написано что там один сквозной болт?

[Виталик]

Скорей всего там шпилька стоит - буду пробовать снимать один из рычагов, и так снимать. А почему два болта, в книге по Газ 24 написано что там один сквозной болт?

[Master General]

в книге по Газ 24 написано что там один сквозной болт?

в книге по 24 такого не может быть написано. Каждый нижний рычаг (их 4 шт.) по заводу держит свой отдельный болт. Учи матчасть. В т.ч. книги в эл. виде у меня в подписи.

[Игорь Горшков]

Неужели в Украине так туго с запами? У нас эта втулка в любом газовском магазине продаётся.

[Виталик]

Неужели в Украине так туго с запами? У нас эта втулка в любом газовском магазине продаётся.

не знаю как на Украине, но в Ужгороде с этим очень туго. А порой практически не реально.

[Виталик]

Ну что спустя месяц, старый болт был с трудом выбит и поставленная ремонтная шпилька. А также был заменен радиатор на другой б/у снят с робочей машины, так как посоветовали что новые волговские долго не живут.

[Z.A.]

новые волговские долго не живут

Нормально они живут. Просто хуже охлаждают, так как у новых рубашка между сотами гораздо реже проложена.