Анкета Mortis

[ed101utf8]

Lady Isabel, Надежда - это минигазель на заднем плане?

[Mortis]

Старый никуда не делся, сарайка вместо Надежды будет, которуя я вот сейчас продавать собрался.

ЗЫ: Совсем забыл, только что видел в сабуровском Техкоме мегараритетную штуку - газовую вставку от к-126с. Налетай, кому надо.

[Sebastian]

Да, кстати, что с Наденькой теперь?

[Mortis]

Подшаманю и выставлю за те же 60 штук.

[Lady Isabel]

Надежда - это минигазель на заднем плане?

Ага, она.
Бесценный агрегат, кстати! 11 человек и куча груза в неё однажды запихнулась на ура

[Сергей 33021]

FLO
Не, этот турбовым точно не будет, у него другая задача.

***

***, карбы закошмарили. Подбирать жиклеры в двойном размере - охренеть можно, как хорошо было с одним карбом...

Какой расход бенза счас в среднем,с двумя то карбами?

[Mortis]

Сергей 33021
Без понятия, они ж не отстроены еще. Когда мотался на Волгу еще с диффузорами и ГТЖ 310, вышло 13л по трассе. При этом машина аццки коптила.

[Сергей 33021]

Сергей 33021
Без понятия, они ж не отстроены еще. Когда мотался на Волгу еще с диффузорами и ГТЖ 310, вышло 13л по трассе. При этом машина аццки коптила.

Ну эт не криминально.Настроишь таки карбы и не удивлюсь если расход будет литров эдак 6-7 по трассе

[Наиль]

ЗЫ: Совсем забыл, только что видел в сабуровском Техкоме мегараритетную штуку - газовую вставку от к-126с. Налетай, кому надо.

А в чем её раритетность заключается?
Это проставка между коллектором и карбом, правильно я понял?

[Bezdorog]

ЗЫ: Совсем забыл, только что видел в сабуровском Техкоме мегараритетную штуку - газовую вставку от к-126с. Налетай, кому надо.

А в чем её раритетность заключается?
Это проставка между коллектором и карбом, правильно я понял?

не правильно. между последней и предпоследней частями карба для подачи газа

-- Пн июл 25, 2011 1:47 am --

***, карбы закошмарили. Подбирать жиклеры в двойном размере - охренеть можно, как хорошо было с одним карбом...

А родные для 135-го не пробовал? Ведь по сути у тебя щас тот же вариант что у 53-го в стоке (1 такой же котёл- 1 такое же окно).

[Hellcat]

Мортис, тамне ГВУТ. Там 3110 ГТЦ стоит, с ВУТом обычным. А редуктор там 24-й, перебранный запчастями от 3110-го, разница в вале под карданчик. Запчасти не старые - пихни их в корпус 2410-го редуктора. Только запорный шплинт проверь - я его не вваривал((

-- 25 июл 2011 5:28 --

Мортис, тамне ГВУТ. Там 3110 ГТЦ стоит, с ВУТом обычным. А редуктор там 24-й, перебранный запчастями от 3110-го, разница в вале под карданчик. Запчасти не старые - пихни их в корпус 2410-го редуктора. Только запорный шплинт проверь - я его не вваривал((

-- 25 июл 2011 5:28 --

Мортис, тамне ГВУТ. Там 3110 ГТЦ стоит, с ВУТом обычным. А редуктор там 24-й, перебранный запчастями от 3110-го, разница в вале под карданчик. Запчасти не старые - пихни их в корпус 2410-го редуктора. Только запорный шплинт проверь - я его не вваривал((

[Mortis]

Bezdorog
А родные для 135-го не пробовал? Ведь по сути у тебя щас тот же вариант что у 53-го в стоке (1 такой же котёл- 1 такое же окно).
У Газона каждый цилиндр сосет через обе камеры, а у меня только через одну. Скорость потока в диффузоре в два раза больше.

Hellcat
Мортис, тамне ГВУТ. Там 3110 ГТЦ стоит, с ВУТом обычным.
Фигасе... А как ты таких тормозов добился? :)

ЗЫ: Не нашел где включается свет и как открывается капот.

[Stich]

У Газона каждый цилиндр сосет через обе камеры, а у меня только через одну. Скорость потока в диффузоре в два раза больше

Не. Один цилиндр газона сосёт через одну камеру 135ого.

[Наиль]

ЗЫ: Не нашел где включается свет и как открывается капот.

Вот эта фраза улыбнула

[Mortis]

Stich
Не. Один цилиндр газона сосёт через одну камеру 135ого.
Т.е. там в коллекторе глухая перегородка?

Наиль
Дык это ж клубная машина, замодифицированная по полной программе. Там проводка 3110, но ЦПС на своем месте отсутствует. И ручка капота ни за что не дергает. То ли я чего-то не нашел, то ли придется капот ножовочным полотном открывать.

[DMAD]

Т.е. там в коллекторе глухая перегородка?

На коллекторе старого образца - двухплоскостном - да, каждая камера питает свои четыре цилиндра, а в новом - одноплоскостном - идёт распределение не по порядку работы цилиндров, а по сторонам блока, но между левой и правой сторонами сделаны соединительные отверстия, в количестве 3 штук, диаметром порядка 10-12мм, одно - сразу под карбюратором, два - в точках разветвления длинных каналов.

[Guliver]

то ли придется капот ножовочным полотном открывать.

Откроешь, а там V8

[Bezdorog]

Т.е. там в коллекторе глухая перегородка?

На коллекторе старого образца - двухплоскостном - да, каждая камера питает свои четыре цилиндра, а в новом - одноплоскостном - идёт распределение не по порядку работы цилиндров, а по сторонам блока, но между левой и правой сторонами сделаны соединительные отверстия, в количестве 3 штук, диаметром порядка 10-12мм, одно - сразу под карбюратором, два - в точках разветвления длинных каналов.

Регресс налицо , но всё так и есть, скора ради этой экономии начнут из картона коллектора делать

[Наиль]

И ручка капота ни за что не дергает. То ли я чего-то не нашел, то ли придется капот ножовочным полотном открывать.

Может просто тросик порван?

[Hellcat]

Мортис, отсутствует гидрокорректор. а цпс справа от руля)) там оборван трос и торчит оплетка - потяни и откроешь)

-- 25 июл 2011 14:53 --

Мортис, отсутствует гидрокорректор. а цпс справа от руля)) там оборван трос и торчит оплетка - потяни и откроешь)

-- 25 июл 2011 14:53 --

Мортис, отсутствует гидрокорректор. а цпс справа от руля)) там оборван трос и торчит оплетка - потяни и откроешь)

[Mortis]

Уже все открылось и включилось :).

[Mortis]

Ну вот, начинается. Первая попытка поставить сарайку на учет окончилась обломом: гаишник докопался до неродной торпеды и отказался ставить. Завтра попробую в Строгино, где она до этого стояла.

[Андрей К.]

Mortis
А дисковые тормозилки не заметил?

[Hellcat]

странно... а как же закон о том, что если какая-то запчасть не выпускается ее разрешено заменять сходной от более новой модели? Да, прав Андрей, как он еще тормоза и руль под карданчик не заметил...

-- 26 июл 2011 13:10 --

странно... а как же закон о том, что если какая-то запчасть не выпускается ее разрешено заменять сходной от более новой модели? Да, прав Андрей, как он еще тормоза и руль под карданчик не заметил...

-- 26 июл 2011 13:10 --

странно... а как же закон о том, что если какая-то запчасть не выпускается ее разрешено заменять сходной от более новой модели? Да, прав Андрей, как он еще тормоза и руль под карданчик не заметил...

[Наиль]

Они че там, ваще офонарели уже в своей Гаёвне??????

Из-за неродной торпеды на учет не ставят - первый раз такое слышу!
Попроси письменный отказ, чем они официально мотивируют?

[VolgaDriver-52]

Беспредел. Бабки вымогают.

[Sebastian]

Бабки вымогают.

Полюбому. Потому как постановка на учет не имеет ничего общего с техническим состоянием авто. А так риальни, гаец может и в нестоковый руль рогом упереться, и хоть ты ему кол на голове теши. Проще, на самом деле, действительно не ругаться и тратить нервы, а поехать в какое-нибудь другое мрэо, в надежде на бОльшую адекватность тамошних ментов, благо сейчас это можно.

[Mortis]

Наиль
Отказ он сказал напишет, если надо. Сослался на ахвициальный пречень оснований для отказа, где сказано:

Не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не принимаются к производству регистрационных действий транспортные средства:
<...>
конструкция которых или внесенные в конструкцию изменения не соответствуют требованиям действующих в Российской Федерации правил, нормативов и стандартов в области обеспечения безопасности дорожного движения или сведениям, указанным в представленных документах

По его мнению, если в ПТС написано 2477, то торпеда должна быть 24-я.

[BT878A]

Mortis

Увы ГАИшник в данном случае прав, законы у нас такие... Вообще под столь неопределенное "изменения конструкции" можно подвести любую мелочь, коврик в салоне не родной, или ручка на двери. Поэтому многие и отказываются от старых машин - каждый раз кормить кормушку дорого, а доказывать что не верблюд еще дороже...

[Bezdorog]

Наиль
Отказ он сказал напишет, если надо. Сослался на ахвициальный пречень оснований для отказа, где сказано:

Не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не принимаются к производству регистрационных действий транспортные средства:
<...>
конструкция которых или внесенные в конструкцию изменения не соответствуют требованиям действующих в Российской Федерации правил, нормативов и стандартов в области обеспечения безопасности дорожного движения или сведениям, указанным в представленных документах

По его мнению, если в ПТС написано 2477, то торпеда должна быть 24-я.

мнение - не основание, первая часть представленной выдержки - это основание, но является ссылочной, для него нужна ещё причина, если речь о торпеде, то должно быть указано каким именно параметром она "не соответствует требованиям действующих в Российской Федерации правил, нормативов и стандартов в области обеспечения безопасности дорожного движения", например "в нарушение п. 1 Закона №1 от 01.01.1656, выполнена из листового железа толщиною свыше 5 мм......"
Если же речь о "или сведениям, указанным в представленных документах" - то в ПТС долна быть указана именно торпедо с её каталожным или иным номером, например " указанная в ПТС торпедо каталожный номер 00000000001 отсутствует, вместо неё установлена торпедо каталожный номер 000000000002...."