Анкета dima-ekb 2410.

[Эксцентрик]

многое зависит от используемого масла

тнк минералка

а еще наверняка эти пробковые подделывают все кому не лень из сраных опилок

всё может быть в этой стране

весь мотор собрали без единой прокладки, везде сухо и ничего не "потеет"

[Guliver]

весь мотор собрали без единой прокладки, везде сухо и ничего не "потеет"

А я наоборот весь мотор без капли герметика, только прокладки. Пока не течет, правда пока почти и не ездил еще.

[DMAD]

А я все паронитовые прокладки перед установкой промазывал тонким слоем герметика и подсушивал минут 10, для равномерного начала полимеризации герметика. Потом собирал. Тоже ни одной протечки нигде.

[Guliver]

весь мотор собрали без единой прокладки, везде сухо и ничего не "потеет"

А я наоборот весь мотор без капли герметика, только прокладки. Пока не течет, правда пока почти и не ездил еще.

А я все паронитовые прокладки перед установкой промазывал тонким слоем герметика и подсушивал минут 10, для равномерного начала полимеризации герметика. Потом собирал. Тоже ни одной протечки нигде.

Похоже дело не в прокладках и герметике.

[dima-ekb 2410]

Нашёл бюджетный вариант летнего впуска.
Воздуховод обдува боковых стёкол КАМАЗ - 2х50=100 руб
Воздуховоды Волга - бесплатно (спасибо кабриолет)
Изолента китайская - 15 руб.
Отрезаем небольшие кусочки от волговского воздуховода, вставлям внутрь камазовский, соединение мотаем изолентой, готово!
Сидит плотно на 406-ой банке, даже хомутов ненадо.









Пы.сы. Какая сутулая сцабака из числа инженеров ГАЗа придумала цельную трубку обратки от карба до бака, а питающую из двух частей, соединённых где-то под днищем шлангом с хомутами?
Неделю *** искал причину вони бензина в салоне...

[Mortis]

Пару лошадей ты на этой гофре потерял, думаю :). Я бы гладкими тосольными патрубками проложил - газоновские, вроде, правильный диаметр имеют.

[dima-ekb 2410]

О как?!
Оказывается наоборот "задушил"
Олег, а почему? Из-за того, что не гладко внутри?

[Латыш]

В сантехнике вроде я видел и гофру и гладкие отводы метражем и разных размеров в диаметре.

[dima-ekb 2410]

Гыыы!!
Минус стопитнадцать рублей, покурил инет и действительно рельефная гофра зло
Что-то в голову лезет мысль - а не прихе@%ить ли сам корпус фильтра к передней панели?
Предварительно срезав днище у корпуса фильтра....(вроде dmad что-то такое делает)

[Mortis]

dima-ekb 2410
Правильный воздуховод должен быть максимально коротким, максимально прямым и с максимально гладкой внутренней поверхностью. Идея с открытым фильтром на морде мне нравится намного больше. Еще на дно фильтра обтекатель присобачить, вообще шикарно будет. Одна проблема: дождь и лужи. Гидроудар не ага.

[dima-ekb 2410]

Что есть обтекатель??
Хотя... от фильтра до карба чуть ли не метр получается...

[Mortis]

dima-ekb 2410
Типа конуса, как на самолетных винтах.

[dima-ekb 2410]

Походил по строймагам.
Канализационные трубы можно приколхозить, и отводы есть под разные углы (30,45,60,90) сильно ломать трубу не придётся.
У америкосов подглядел такую приблуду.




Mortis, требую прокомментировать вражескую конструкцию

[Латыш]

Вот так еще можно:

[dima-ekb 2410]

Сполз под стол!

Хотя я как представлю, что эти же трубы хочу использовать, то посещает мысль, что унитазный бачок под омыватель не будет выглядеть инородно под капотом.
***... как облагородить то

[Mortis]

Говорю же, тосольными патрубками грузовыми проложи. Есть и прямые, и угловые, и даже синие силиконовые. А для соединения купи хромированную насадку на выхлопуху за 100р (бывают как раз нужного диаметра) и распили на несколько кусков. Единственный неблагородный момент - хомуты, но все лучше, чем канализация под капотом :).

[dima-ekb 2410]

Понял, спасибо сенсей.
Буду искать грузопатрубки.

[dima-ekb 2410]

Плин, сколько же приятных и не очень впечатлений доставляет хозяину Волга.
Сегодняшний прецедент я испытал впервые, обозвал его "ФАКЕНЩИТ".
Предыстория..
...Воскресное прохладное утро. Сухо, но температуоа порядка +7, заводимся, едем по полупустым улицам, хорошо то как, мотор тянет заметно лучше, чем в +30. Ляпота.
Очередной светофор... очередной тонированый чёрной фанерой ТАЗ в соседнем ряду, очередная провокация зарубится на зелёный... Чтож поддержим желание!
Зелёный, первая, сразу вторая, 60 - отрываемся, включаем третью, отрыв растёт! Мельком бросаю взгляд на приборку. ***!!!!
Нога автоматом сбрасывает газ. Горит красный глаз! Ярко горит! Где давление мать твою!
Прижимаюсь к обочине, пролетает довольный ТАз, но мне уже не до него.
Глушу мотор, закуриваю, колени трясутся, в голове каша. Почему!? Как так? Где???
Успокоился, звонок другу, вместе приходим к выводу что, что-то с приводом насоса.
Разбираю, так и есть, шестигранник провернулся в грибке.
Сбегал в магазин, купил новый, поменял тутже давление вернулось. Фух, выдохнул.
Верите нет, но первый раз такое за 12 лет стажа.. Натуральный факенщит.

[Странник]

Хорошо что вовремя заметил.
Кстати про патрубки силиконовые. Один раз по Дискавери видел передачку, название не помню, они там капиталили джип типа Лэнд Ровер старенький.
Понадобились тосольные патрубки. Оригинала хз сколько лет нету.
Сделали матрицу из металлических труб нужного диаметра и с нужным изгибом в нужном месте (одна даже была с переходным диаметром) и какой-то фигнёй стали обматывать (как гидроизоляцию у нас мотают на газовых магистралях). фигня эта была что типа с силиконом.
Вот если-бы у нас кто этим занимался

[Aurora man]

Да уж, неприятно.
Хорошо что заметил быстро и все оказалось в такой мелочи. Пронесло вообщем.

[dima-ekb 2410]

И правда пронесло.
Говорят в какие то моменты вся жизнь проносится перед глазами.
У меня вчера за две секунды пока,перестраивался с третьего ряда до обочины, "пронеслась" недавняя капиталка
В деталях зараза, в мельчайших подробностях прям.

ЗЫ. Проверяйте ВСЕ детали когда мотор капиталите, ибо любая мелочь потом может обернуцца факенщитом.

[Ice_Man]

Вот почитал твои посты и захотелось сделать квадрат или лопатку в приводе, а не шестигранник...

[kapitan_katalkin]

А на патрубки силиконовые давно нацеливаюсь. Стоят дорого но не умеют трескаться и течь. Но найти в магазинах сложно. Пробовал но не получилось пока.

[iguana01]

Силиконовые патрубки периодически продаёт товарищ здесь: http://gazelle.borda.ru/
Патрубки на 406-й, но когда я спрашивал про 402-й, мне ответили, что можно подобрать, если привезти резиновые для образца.

[dima-ekb 2410]

Вот почитал твои посты и захотелось сделать квадрат или лопатку в приводе, а не шестигранник...

Не думаю, что стоит городить огород.
Конструкция родного достаточно надёжная.
Мой привод был родным, 87-го года...
Вполне предсказуемая поломка была, это я уж затянул до последнего так сказать.

[dima-ekb 2410]

Нарыл сегодня вот такой японодевайс.
Всё здорово. Маленький, лёгкий, вот только диаметр больше.
Волговский примерно 23 см, этот 27 см.
Как вживить в волгу?
Лонжерон вандалить не хочется.
Буду думать.

[LowRider]

Можно в брызгавик вварить углубление под вакумник и вандалить кувалдой не надо будет ))
А с какой машины ВУТ ? сколько стоит )) ?

[dima-ekb 2410]

Точно! Вварю лоханку подходящую.
Тойота Ариста конца 90-х.
Недорого, за тыщщу

[Mortis]

dima-ekb 2410
Да там сильно вандалить не надо, пару раз киянкой тюкнуть. Если это, конечно, такой же как у меня вакуумник. А с ГТЦ что?

[Tracktor]

вооо!!!на днях ставили на две тверские волги японовакуумники, себе ставил от субарика, подошел идеально, через переходную пластину, на шток была навернута ответная часть с ГЦС с заранее нарезанной резьбой М10на1,25,на вторую волгу встал вакуумник от марка в сотом кузове, пришлось пару раз стукнуть по усилителю(волга 3102).А говорить про тормоза, они стали во много раз лучше, первые два дня стучался зубами о руль=))