Анкета Наиль

[Лосяш]

А это че?

[Латыш]

Хром чистить.

[Лосяш]

а-а-а-а вот оно чего михалыч!

[barzha/47]

есть ли смысл применять?

Я в чудеса не верю! У меня высшее техническое образование и я знаю что чудес не бывает.
Но "черепашку" уважаю. С продукцией этой фирмы знаком с далёкого 96-го года. Они производят просто отличные вещи. Стоит это не дёшево, но результат оправдывает ожидания! Так что если денех не жалко - возьми, попробуй. Думаю не разочаруешься

[Наиль]

заменил щётки генератора, похеру, всё равно зарядки толком нет на холостых
может регулятор напряжения? есть новый в запасе, думаю может поставить - посмотреть...
уж очень не хочется гену снимать

[lexx]

Да потерпи до капиталки, а там один фиг ВСЁ снимать :) Я когда свой 40-амперник разобрал, все контакты внутри между мостом и обмотками почистил - так он на холостых стал намного бодрее генерить :)

[Наиль]

раньше одного аккумулятора хватало примерно на неделю
теперь вообще жопа: вчера поставил свежий аккум, сегодня утром уже с еле работающими дворниками на работу приехал
т.е. получается зарядки вообще нет ни на ХХ ни под нагрузкой

[Наиль]

вобщем на выходных планирую ставить нового гену, задолбался с аккумуляторами бегать, до капиталки не дотерплю

[Sano]

А какой ставить-то будешь? У меня проблема похожая вырисовывается, думается, искать надо от Бычка, как CORPSE писал, чтобы уж наверняка

[Наиль]

недавно был в москве, спасибо Каталкину за подаренный генератор родной на 60А
сделано в СССР


вообще спасибо московским ребят за тёплый приём!:good:

думаю его ставить, только вентилятор, ролик и щётки нужно переставить со старого (на новом отсутствуют)

[Наиль]

вот такой вот генератор был принят мною вдар в москве: очень интересный щёточный узел, не знаю, подойдёт ли разъём на моём проводе и кстати не нашёл теплоотвода на задней части

[Mortis]

вообще спасибо московским ребят за тёплый приём!
Блин, почему я обо всем узнаю последним?

Щеточный узел, по идее, достаточно несложно пересверливается под 406-й генератор (до сих пор жалею, что себе так не сделал), дальше понятно. Хотя, если ты любитель аутентичных конфигураций...

[Наиль]

вообще спасибо московским ребят за тёплый приём!
Блин, почему я обо всем узнаю последним?

ну я вроде даже тему создал о т ом, что буду в москве, ну а так танкеру вёз угол бампера, вот и повод встретиться появился, заодно наклеечки забрал

[PinCheR]

Здарова! А у тебя фото не осталось с той памятной встречи?

[моросюн петя]

Наклеечек то много набрал?

[Наиль]

Здарова! А у тебя фото не осталось с той памятной встречи?

здарова здарова! фотки конечно остались, Каталкин жжёт! просто руки никак не доходят выложить, как выложу, сразу ссылку дам, есть на что посмотреть

Наклеечек то много набрал?

2 маленькие и 2 большие. Могу одну большую дать, ту, что на заднее стекло клеится. Кстати клеятся они не изнутри, а снаружи на стекло. Сегодня таки полез ковырять Геннадия, в итоге обнаружил выпавший провод из щёточного узла фиксируется разъём хреново, да и щётки новодельные - говно редкостное. Вобщем замотал разъём изолентой, чтоб не вываливался и оставил старого Гену работать - заряжает вроде нормально только вот регулировочную планку обломал при откручивании болта, ну вроде месяцок протянет, а там уж и движок вынимать - починю... Заодно наконец то подвёл передние колодки и самазал передок

[Наиль]

вчера в питере была змечена вот такая вот машинка

[Наиль]

***, похоже, что стартер умер
сегодня утром пытался завестись, как обычно крутил, но не скватывал сразу. После очередной попытки крутануть услышал только щёлканье слева под торпедой.

Я так понимаю, что реле щёлкает, а стартер молчит вообще.
Провода посмотрел - все на месте.

Подскажите, что может быть? Бендикс?

[ЛёхаМобиль]

Аккумулятор сел. Или реле умерло.

[Наиль]

Аккумулятор сел. Или реле умерло.

аккум в порядке - знаю точно

сейчас попробовал напрямую проводок кинуть с плюса аккумулятора на плюс бендикса - поискрил только и всё - реакции ноль

если бы в реле дело было - наверное стартер крутанул бы?

придётся сегодня после работы снимать стартер и ставить стартер от второй машины

я так понимаю, что там всего 2 гайки открутить?

[Наиль]

заменил стартер в сборе с втягивающим реле! всё отлично работает! хорошо иметь машину-донора под боком!!

[Vislow]

"освежи" медные контакты реле ,и бендикс мож посмотреть, наружную обойму придется помять при разборе.Будь готов к сюрпризам в виде покареженных пружинок .

[24-10 '91]

Кстати видел тут в магазине такую штуку есть ли смысл применять? или проще обычный преобразователь ржавчины?

Я такую купил попробовать - по-моему мнению, отличная вещь. Два раза провёл тряпкой с нажимом- ржавые разводы, окислы, всё, что было на хроме - как х..ем сбрило! Это при том, что никакой аццкой химией из флакона не воняет. Ещё потёр - появился зеркальный блеск, деталь будто из магазина. В итоге, остаётся идеальная поверхность хрома с точечками там, где от хромового покрытия ничего уже не осталось, и блестеть нечему. Расход при экономном использовании небольшой. Хотите - считайте рекламой :), одно скажу - мне понравилось, для очистки хрома от ржавчины после зимы - вещь.

[Наиль]

съездил сегодня к человеку по объявлению вКонтакте с надеждой прикупить НОВЫЕ среднюю часть переднего бампера и хром решетку радиатора. Думал, что все это добро производства СССР, однако приехав и осмотрев детали пришёл к выводу что это новодел. В итоге отказался от решётки и взял только среднюю часть переднего бампера, прихватив б.у. полуклыки в хорошем состоянии теперь вот думаю может вообще избавиться от клыков на переднем и заднем бампере... по-моему мнению они не очень подходят под формы и общую концепцию кузова 24-ки, по-моему без клыков машина смотрится гораздо лаконичнее чтоли или даже не знаю какое слово подобрать

А теперь, собсна вопрос: сами средние части бамперов отличаются? (те, что под клыки и те, что без клыков)? И вообще, каково качество новодельных бамперов? у меня просто средняя часть битая с разрезом, новая в магазине у нас стоит 3700 руб, я же купил за 1000

[Yura]

Красивая и аккуратная...береги ее...+5

[Наиль]

Красивая и аккуратная...береги ее...+5

спасибо стараюсь, но времени не всегда хватает. Что то с передней подвеской, начал ощущать жёсткие удары на кочках на скорости, поменял вчера амортизаторы, вроде чуть получше стало, но удары всё равно остались... Может пружина? как определить, живая пружина или нет? Видимых повреждений вроде нет, шкворня менял 5000 км назад, так что получается либо амортизатор либо пружина. Правильно я мыслю? Кто знает, подскажите пожалуйста. И вот еще заметил такую вещь: при торможении с 80 до 60 км/час сильно бьёт руль колодки недавно новые ставил спереди, наконечники рулевыхтяг менял вместе со шкворнями примерно 5000 км назад, смазываю подвеску регулярно. На что грешить, тормозные барабаны?

[TANKER]

если бъет то надо смотреть пружины и отбойник резиновый, насчет биения может быть много чего: барабаны яйцом, плохая балансировка, кривые диски или сама резина.

[Наиль]

если бъет то надо смотреть пружины и отбойник резиновый, насчет биения может быть много чего: барабаны яйцом, плохая балансировка, кривые диски или сама резина.

отбойники смотрел: все 4 в порядке (по 2 на каждой стороне), резина полное говно, скоро переобуюсь и посмотрю как поведет себя машинка...

[TANKER]

вообще любое биение лечится отлично установкой дисковых тормозов спереди )

[Наиль]

вообще любое биение лечится отлично установкой дисковых тормозов спереди )

не смогу не согласиться))) только вот все сразу не сделаешь, через неделю встаю на капиталку движка, нужно ещё успеть подготовить донора, чтобы ездить пока основная машина будет с вынутым движком, а на доноре тоже проблем хватает: перезимовала в дворе со снятым карбом и старте снял недавно, переставил на основную машинку. Кстати втягивающее можно как нить тестером проверить/прозвонить? есть тут у меня одно в запасе, но работоспособность неизвестна