Клуб владельцев ГАЗ 24

добрый день ! 31029 ,мост неразрезной ,кпп5 ,прямой кардан . проблема - кардан стоит в распор . снять кардан с заднего моста получается только при помощи монтировки ,но это еще пол беды . после того как я с горем пополам скинул кардан с моста ,выяснилось что он еще и в кпп конкретно застрял . т.е. он там вообще не шивелится ,нитуда нисюда . в чем проблема ? он же должен в кпп свободно ходить на шлицах . при езде никаких вибраций и постороних шумов кроме небольшого гула исключительно на 3 передаче .

Скорее всего грязь и ржавчина. Не так давно скидывал свой кардан, когда менял сцепление, так предыдущий хозяин шлицы хорошо смазал. Снялся со шлицов легко кардан. А без смазки, конечно, жопа там будет...

Не проехаться ли Вам по хорошим колдобинам, чтобы шлицы двигались относительно друг друга и зазоры между ними увеличились ?

дело то в том ,что машина как раз и ездит только по хорошим колдобинам . машина у меня уже три года и за это время она редко выезжала с поселковых колдобин на ровный асфальт . т.е. пытаться только силой его вытаскивать ? было вообще у кого-нибудь так ?

Прошприцевать шлицы не пробовал?

З.Ы. Пардон, с УАЗиком спутал

В нашем размере кардана штатного вроде ничего нету с плюсминус 5-10см. Газельки, уазовские длиньше/короче существенно. Может самопал какой стоит? На шлицах подбило вот и не вылазит. Либо мост с какого-то перепугу вперед от рессор убег

Если кардан на разруженной машине уже стоит враспор, то так и получается - при езде по колдоёбинам его при ходах подвески на сжатие просто мостом вбило в коробку. Надо смотреть, почему так. Может мост на рессорах смещён вперёд?

Рессоры "колесом", жопа выше морды,? Если да, всё закономерно.

да ,кардан враспор даже на разгруженной машине . нет ,жопа не выше морды ,машина ровненько стоит .

-- Сб дек 20, 2014 11:27 am --

мост смещен ? да не знаю ,врят ли . как это определить ? чисто визуально там все стоит нормально .

Отбойники над мостом на месте?

да . отбойники и мост на одной линии . а серьги газелевские не помогут ? или еще хуже будет ? что то до меня дойти никак не может . по идее если кардан в распор даже на разгруженной машине ,то при полной загрузке багажника + хорошие колдобины ,должно рвать подушки двигателя . подушки целые .

Расстояние между осями передней и задней ступиц должно быть 2800 мм, это к вопросу о том, "убежал ли мост".

В такси, на сараях 24-02, были случаи, когда сильно гнилые задние лонжероны при проезде хорошей колдобины деформировались и вылезали из пола багажника. При этом из-за ухода размеров можно ожидать и заклинивания кардана.

ну это не про мою машину . на кузове нет ни одной гнилой дырочки . при предыдущем хозяине был небольшой удар в заднее правое крыло . крыло он похоже заменил ,но на лонжероне (часть которая видна в багажнике) осталась маленькая складка . но я думаю проблема не в этом .

прикипел кардан.
бывает и такое.
но редко, обычно от перегрева КПП.
ёпнуть по фланцу, добить в коробку, и пытаться вытащить.

да ,спасибо . думаю без силы тут не обойтись .

Ну, а если перегрев, то в КПП нету масла. И кардан приржавел к шлицам.

в кпп есть масло . по кромку заливного отверстия . все равно нужно его силой доставать из кпп ,а дальше видно будет что делать . в любом случае до машины раньше весны не доберусь ,стоит в гараже в деревне . просто мне эта проблема покоя не дает вот и спрашиваю заранее что делать :)