Клуб владельцев ГАЗ 24

После того как РЦС долго провисел на шланге в то время как мотор был снят, а это где то 2 недели, а за тем установлен, педаль сцепления перестала уходить в пол, хотя до этого нормально было, она как бы упирается, но куда не понятно. В чём дело? было такое пару лет назад когда сцепление менял, тоже педаль упиралась в "воздух", а затем, спустя 1,5 года ушла в пол и сцепление было не выключить, но после установки нового РЦС всё стало тип-топ и тут опять. Помогите. Может там стопорное кольцо в нем заедает?

Может вилка криво встала?

В РЦС поршень упирается в стопорное кольцо . Короткий шток или просто не стоит как надо вилка (при замене корзины или нового выжимного).

да..как то промучался я с этим сцеплением..шток мозг выносил.старый цилиндр был с коротким штоком..новый с длинным..поставил новый цилиндр..шток в комплекте был очень длинный..старый -короткий..на узкий конец короткого штока набил гайку под ключ на 12 или 13..не помню..так что бы шток немного выглядывал..приблизительно на 1 см.всё заработало как надо..

Шток просто сделать из прутка 7-8 мм. А длинный обрезать - слабо?

drrock писал(а):После того как РЦС долго провисел на шланге

Шланг заменил?

дядя вова писал(а):Шток просто сделать из прутка 7-8 мм. А длинный обрезать - слабо?

слабо!!! возьмёшь мягкий пруток-будет быстро истираться..обрезать по нужному размеру сложно.говорят есть регулируемые..но я таких не видел.

Регулируемые с 21-ой Волги можно взять или с УАЗ 469.

михаил с писал(а):Регулируемые с 21-ой Волги можно взять или с УАЗ 469.

ну как вариант..но я обошёлся гаечкой.