Клуб владельцев ГАЗ 24

Привет. Побуксовал в снегу и стала выскакивать задняя передача. Что делать

А у меня после этого же - первая! :)
Только я не парюсь и после такого включаю вторую. Типа, у меня КПП - полуавтомат.

Да я б тоже не парился да она назад не едет -- сцепление отпускаешь -- рывок и все приехали

Под нагрузкой вылетает - шестерня.
При сбросе газа - синхроны.

1cepera
Откуда на задней передаче синхрон? Да и никоем образом синхронизатор не влияет на вылет передачи при любых нагрузках, его задача уровнять скорость вращения валов и муфт.

aleks69
Скорее всего надо заменить вилку включения з\х, коробку снять затем снять кулису, сразу будет видно что менять.
А лучше заменить КПП, благо она вполне рабочая стоит копейки и предложений очень много.

Tixomir
+1
По своему опыту скажу что возможно кпп конец и изношены шестерни первичного и вторичного вала. Проверить легко - снять кардан и покачать вал, если будет большой люфт,то вот она причина выскакивания задней передачи. А если еще и первичный люфтит... Короче кпп под переборку.
Но дешевле купить другую или новую ( их полно еще продается и в магазинах за копейку и с рук) или хорошую б\у найти, что сложнее. Как поставишь другую исправную 100% и не изношенную сразу обнаружишь что еще и заметно тише стало при езде.
Но мало ли, может дело как и сказал Tixomir в вилке включения ЗХ, мало ли всего лишь она, но для этого надо снять кпп, а проверить люфт вала надо только кардан снять.

У меня тож задняя выскакивала на 3110, тогдя я при включении рычаг придерживал рукой и пятился назад, после недели таких рукоприкладываний вылечился этот синдром.

Мои симптомы. Выскакивала задняя, когда газку прибавлял. Все остальное на моей 4х ступке отлично - не воет, все включается легко, без проблем. В итоге вчера разворачивался задним ходом, как всегда после задней включил первую и все... коробка словила клина ... ручка болтается в нейтрали, можно еще и в заднюю воткнуть, но выключить скорость или еще что либо сделать никак. И главное не понимаю на какой скорости еду вперед. Не первая - макс 30 км-ч. Вторая... так я ее и не включал вроде... в итоге доехал до дома. Теперь ищу коробку 5ти ступку - буду сразу менять на нее и комплект сцепы. Только вот не знаю что лучше LUK или AV? Кто что скажет?

prizrack
Сочувствую. Ну теперь появился повод поставить 5ст.кпп и прибавить 20-30км/ч крейсерской скорости. Я тоже не ставил пока не умерла преждевременно моя родная 4ст.кпп.
Однозначно ставь сцепление LUK. У меня тоже оно, уже 5 лет.

Aurora man писал(а):Однозначно ставь сцепление LUK. У меня тоже оно, уже 5 лет.

И коробку 5ти ступку поставил и LUK немецкий...комплектом... но вылез подводный камень - то ли корзина кривая,то ли выжимной ЛУКовский кривой - бьет вилку сцепления. Ногой ничего не ощущаю, а вот визуально вилка трясется. Даже не знаю что делать =(