Клуб владельцев ГАЗ 24

Во время поездки (слава Богу, короткой) при трогании со светофора неожиданно перестали включаться 1 и 2 скорости. Рычаг просто не уходил влево. По приезде домой попробовал воткнуть, вроде бы 2я воткнулась, а выткнуться не смогла. Вроде заехал в гараж и она там стоит с включенной 2й скоростью.

сцепление в норме, коробка работала отлично, никаких звуков не издавала... Всё это очень странно.

Надо попробовать всякую халяву, например что открутилась гайка кулисы или что-то с домиком (соотв. снять пыльник поглядеть)

Шланг А как ты доехал без 1-й и 2-й, на 3-й?

на 3й - запросто! один раз я случайно на 4й тронулся, мотор-то тянет!
Но без необходимости лучше этого не делать.

Я вообще када первые дни ездил на волге после иномарки непонимал зачем в этой машине вообще коробка. Разницы между 1и3ей и 2ой и 4ой особо не замечал.

Аналогичная проблема, в сервисе долго перебирали, сказали купить муфты, всё заменили. Спустя две недели то же самое, передача не включается, просто намерртво. А если включить - заедает и не выключается,только при заглушенном моторе. Завтра снова поеду пытать коробочника.

+1, как-то случайно тронулся на 4й, заметил не сразу.

Возможно лопнула пружинка фиксатора в кулисе (3-4 передачи - не фиксируется в выключеном положении) и , в результате , механизм предохранения от одновременного включения 2-х передач (3 штифта , упираются друг в друга , перемещаются "лысками" на осях вилок включения передач) мешает включению и потом не дает выключить.

Чето симптоматика похожа на неправильно отрегулированную длину штока РЦС после замены диска сцепления или каких-либо манипуляций с корзиной.. сними ка поддончик у сцепления и посмотри полностью ли выжимается!

у меня такая проблема 1-2 как то не очень втыкались т.е. втыкаешь наполовину она стопорится потом усилие и втыкается до конца,на 3-4 такого нет,думал это кулиса оказалось нет,сегодня поехал на работу 1-2 втыкались,но с огромными усилиями по перваку казолось что они больше не когда не воткнутся,чего делать где рыть?

-- 28 июн 2011 4:47 --

Посмотрел бачок жидкость почти вытекла,наверно из за того что резко переключался,короче залил тормозухи так была только она,вроде не страшно тормозуху лить?

Доброго времени суток у меня такая же аномалия с коробкой раньше была, после покупки 2410 через некоторое время стали плохо 1 и 2я передачи включаться, они просто втыкались, а когда я поехал в Чехов перед съездом с Симферопольки у меня сцепление пропало, просто педаль ходит в пол и обратно возвращается да ещё с такой лёгкостью блин как будто тормозухи в цилиндре сцепления вообще нет, а вместо тормозухи воздух и естественно с 4й передачи на 3тью возвращаться не хотела, а когда вышла в нейтраль перед перекрёстком где заворачиваю в лево я естественно выжал сцепление и стал выжимать тормоз, но Волга не собиралась останавливаться под нажатием тормоза чувствовалось что она пытается набрать скорость, сцепление я чувствовал прям у полика остальное было холостым ходом, я практически остановился втыкнул первую передачу чтоб тронуться и вдруг автомобиль стал набирать скорость хотя уклона там не было и сцепление было выжато, по приезду я открыл бачок ГЦС и посмотрел сколько там жидкости она была полная жидкости я сильно несколько раз по выжимал резко сцепление и о чудо оно появилось, а недавно история повторилась только на сей раз тогда когда я задним ходом ехал у друга по войсковой части ехал задом долго, а когда надо было уже тормозить я выжимаю сцепление и опять его нет, пришлось держать авто на тормозе и никак не хотела коробка в нейтраль ставиться, поставилась только тогда когда я двиг заглушил и прокачал таким же образом сцепление.

синхронизаторы в данном случае не виноваты.
причиной всему,два ролика между штоками,один видимо заклинило,и заклинило скорее всего из-за среднего штока,потому что в нём есть специальный маленький штифт,и его порой клинит,при ремонте коробок,я его всегда выкидываю.

Пружина "от дурака" для включения задней после 5-й чуть отталкивает шток. И если на фиксаторах (3 пружинки) на штоке 5-зх сдохла пружинка, он будет уже сдвинут, не давая другим передачам втыкаться.