Клуб владельцев ГАЗ 24

при медленной скорости что то шуршит, так жух жух с большей сскоростья все быстрее и быстрее жжужит а на большой сскорости не слышно из-за постороннего шума , в чем причина? даже когда притормаживаю шуршание не прекращаеться, куда смотреть чего бояться?

Посмотри подшипник полуоси.

а как смотреть разбирать чтоли колесо , я смазывал- пробку сзади откручивал туда смазки и так нескколько раз делал шум не прошел

Если подшипник имеет износ смазка не поможет. Сними колесо и тормозной барабан и покрути полуось, и на качание вверх вниз проверь.

Крестовине пистес.

чЕГО это крестовине??? Оно ж не звенит...

Латыш писал(а):Если подшипник имеет износ смазка не поможет. Сними колесо и тормозной барабан и покрути полуось, и на качание вверх вниз проверь.

и че терь делать полуось новую брать или новый подшипник напресовывать, что проще,? люфта вроде нет

Кардан не цеплят за что-нибудь, типа троса ручника?

Полуось можно легко проверить-на скорости при которой слышно шуршание,надо сделать затяжной поворот в противоположную сторону от звука.Если шуршание усилится то это дело в подшипнике.Лучше перепрессовать-купить хороший подшипник и перепрессовать в таксопарке(я себе так 2 полуоси сделал и всё прекрасно)это дешевле и качественней чем покупка полуосей из магазина.
А если дело не в осях то мне самому интересно в чём,так как шуршание у меня то же имеется но просто сзади где то(100% не полуоси).

Плотник писал(а):Полуось можно легко проверить-на скорости при которой слышно шуршание,надо сделать затяжной поворот в противоположную сторону от звука.Если шуршание усилится то это дело в подшипнике.Лучше перепрессовать-купить хороший подшипник и перепрессовать в таксопарке(я себе так 2 полуоси сделал и всё прекрасно)это дешевле и качественней чем покупка полуосей из магазина.
А если дело не в осях то мне самому интересно в чём,так как шуршание у меня то же имеется но просто сзади где то(100% не полуоси).

ладно постораюсь проверить, а сколько стоит перепресовать?

Лосяш недавно менял подшипник,и тема была такая! И у меня шуршит! Но я подозреваю, что колодки трутся торцом о барабан. Полуось снимал, никакого шума при вращении подшипника нет.

СержНовоч писал(а):Лосяш недавно менял подшипник,и тема была такая! И у меня шуршит! Но я подозреваю, что колодки трутся торцом о барабан. Полуось снимал, никакого шума при вращении подшипника нет.

а при торможении разве шум не должен прекратиться?

Разъёбаная крестовина свистит как раз так, как будто трос ручника цепляет о кардан. Подшипник не свистит, а воет. А крестовина - свистит!

А у него шуршик шуршит.

it_heya, а точно не защита там какая нибудь, посмотри внимательнее.
А вообще прислушайся внимательнее, если жужит то это чтото мягкое (зезина, пластик,... чугын на худой конец)

Короче братцы тож похожая проблема. После долгого простоя машины ззади чтото начало стучать в районе заднего моста. При маленькой скорости не слышно стука (примерно 20 км). Но только скорость больше начинает стучать. С увеличением скорости стук громче не становится а стучит одинаково. В чем может быть проблема? Машина стояла 6 лет, до етого все было гуд. Уровень масла в мосте норм. Масло не менял, может быть что ето в самом масле проблема? Заране спаибо!

завтра буду менять колодки проверю все выше описанное

вообщем посмотрел , качания в полуосях нету, ну только по вращению колеса ,( на счет колодок не трут) колодки подтерты но не критично, есть новые но они с наклепками и усиленные барабаны без желобков поэтому я их заипался ставить. в итоге поставил старые развел их по барабану , теперь хоть педаль имеет нормальный ход а то тормозила в конце нажима, подумал кардан , прошприцевал , но не дал результата, остаеться мост , я посмотрел он сыроват , масло не стал проверять темно было уже и сил не осталось, , вопрост стоит теперь такой как поменять сальник или набивку чтоб не тек, и как поднять или чем эту коробку а то привод газа спадает из-за того что коробка просела и кренит двигатель?

Коробка просела??? А где траверса? Сальник моста лучше менять на яме или подъёмнике. Откручиваешь кардан, вынимаешь шплинт который держит гайку фланца, откручиваешь гайку (усилие не слабое, для этого и яма), снимаешь фланец с хвостовика, меняешь сальник. Сборка в обратном порядке.

ок спасибо на выхах займусь, ну да коробка просела точнее пружины где она крепиться, мне говорили можно поставить резинки от ресор , но я чета примерил резинки меньше по размеру чем просевшие пружины

Ищи пружины! Резинка будет передавать гул на кузов! Я уже так обжегся!

Странник, какое усилие? Усилие это плохо! Конусные подшипники никогда, ни где, ни при каких обстоятельствах нельзя затягивать до дрохе в щеках. Затягивать надо до момента проподания зазоров ощутимых рукой, а потом на прорезь (как говориться на шплинт) назад.

это только в ступицах так. а в мосту там между конусными подшипниками втулка стоит. посмотри момент по книжке
гайка фланца ведущей шетстерни заднего моста 160-200 Нм (16-20 кгс*м).

на просевшую траверсу отлично подходят клапанные пружины от 402...

Я половину рязани обошел с полуосью на перевес, потом мне за 200 рублей нагрели и насадили кольцо и подшипник. и все дела. но у меня была проблема другая, у меня полуось на скорости вылезла.