Клуб владельцев ГАЗ 24

Машина Газ-24 77 г.в. коробка 4-ст. двигатель 24д.
подскажите выпускают ли ещё соединительную муфту хвостовика и коробки, та которая резиновая, круглая прикручивается 4-мя болтами к коробке и 4 болтами к хвостовику?
И как её поменять? нужно снимать ли кардан и опускать коробку?
И ещё, на мой взгляд болты в этой муфте должны быть сквозные, чтобы ими можно было стянуть конец коробки и хвостовик, а у меня болты со стороны коробки отклеились от этой резиновой муфты и образовался зазор между ней и коробкой сантиметра 2, + масло вытекло из коробки в этом месте (скорее всего сальник). Может ли из-за этого зазора начинаться вибрация со скорости больше 60?, т.к. вибрация от 60 и выше идёт по нарастающий неважно на скорости машина или на нейтрали
Выложу фотки скоро...

Вряд-ли где ни-будь можно сейчас найти эту муфту. Такую модификацию коробки выпускали всего пару лет, с 76 по 78-й год, кажется.

Проще найти хвостовик КПП нового образца и поменять его. Заодно ревизию коробки сделать можно, сальники поменять, смазку в подшипник скольжения заложить.

Есс-но при таком раскладе коробку придётся скинуть. Это простая работа для 2-х человек.

Я в одиночку менял корзину, т.е. снимал кардан, коробку, менял корзину и собирал всё обратно. Работы на 6 часов.

Если попутно серьёзно заниматься КПП(полная мойка, замена подшипников, сальников, синхронизаторов, проверка и выставление зазоров, закладка смазки и пр.), то за выходные можно всё успеть сделать.

Да, резиновые муфты выпускают. В этом году в Питере покупал. Для её замены КПП снимать не надо.

45-45, какова цена её приблизительно, по заказу брал или в магазине нашёл, у тебя болты через неё насквозь идут или тоже шляпками с двух сторон приклеены?

Где то рублей 100-180, на авторынке, просто попалась. Из резинки торчат шпильки (они заделаны в резину, не крутятся)