dvv70 пишет:
почто советуешь умертвить индикатор???

dvv70 ты про это---> Hellcat пишет:
удалите шарик.

Это конечно перл Извиняюсь. Я имел в виду Удалите шарик, а потом водрузите его обратно

После переборки ремкоплектом ГТЦ проблема пропала. Спасибо.

Stirlitz пишет:
Не могу в итоге пользоваться ручником. Чтобы это могло быть? Появилось после того, как на хорошо затянутом ручнике прокатился малость.

Там механизм представляет собой систему рычагов. Вполне возможно, что один из них из-за...

А то что у тебя доступ к инету ограниченный - об этом тоже писать нужно. В профиле таких данных нет а мы не телепаты.
Еще раз спрашиваю - какие именно задние тормозные цилиндры стоят - на 28 или на 32 мм?

Для успешной вальцовки МЕДНОЙ трубки можно ее отжечь, при этом с ней проще работать-вальцевать, гнуть, прокладывать, и от тряски не ломается дольше в разы, уплотняется легче. Из минусов-- свернуть ей головешку при отворачивании штуцера, но с годами...

NikMar пишет:
как-то не так настроены

если не работает одно колесо из контура -то это шланги/цилиндры/поршни. В основную систему лезть не стоит. Меняешь и наслаждается

Если это ГВУТ от чистой 24-ки - то у него даже imho такой дефект был. Что-то про перепускающий клапан в поршне вроде. Без книги не помню.
Все одно неисправность и чиниться :-/

Добавлю свои 3 копеек: год назад поставил манжету рабочего цилиндра сцепления именно рыжую. Брал в магазине, в составе ремкомплекта. Две недели назад незаметно протекла, причем, по классическому закону подлости, педаль провалилась при трогании на...

Частенько свистит люфт оси дроссельных заслонок(126) на заведеном.

Когда приделывал себе 02 суппорта, то сделал перемычку точно как между верхним и нижним цилиндром, только трубку отрезал и развальцевал, и перерезал резьбу в суппорте, на побольше. Новые медные шайбы, болты можно и старые и шланги такие же. по-моему мнению...

Игоряныч пишет:
поменяй на новый от 3110 3110 трансмиссия и подвеска с системой от 24 - охрененное наверное приспособление

sonic пишет:
И еще, продаются ли на ГТЦ (на эту чугунину ) ремкомплект или манжеты? найдешь все на авторынке

Спасибо ,прям сиводня поеду в гараж и всё сделаю.

Газ 24 74г

Знакомый автомеханик на такие симптомы сказал что у меня ГТЦ дельфинит , и пообещал что скоро я его буду перебирать. Насколько это правда не знаю, протому что в скором времени поменял гидропривод с 2401 на 2410, там таких симптомов не наблюдал.

Михастарр дырявый контур отсекает ГТЦ, а этот просто сигнализирует Это на 24 стоит делитель который отсекает. А после него стоит такой же сигнализатор

На старых УАЗах нет упорного кольца, может от него.

Димок , это типа тормоза придумали трусы ? Но иногда тормозить все же приходится чтобы не налететь на другого быстрого ездока . dvv70 , СПАСИБО за ссылочки.

dmitry пишет:
Vovchik пишет:

цитата:
Они копейки стоят!

5 рублей.

500 копеек))

gravediger , с БСК пробовал ездить, а потом сразу её на ДОТ-4 поменять? Даже летом (!) ощущения от тормозов меняются, скорость срабатывания увеличивается, усилие на педали немного падает. Всё же разница в вязкости сказывается.

Я как-то после...

Во время прокачки в контурах гидропривода возникает разность давлений, под действием которой перемещаются потшни сигнального устройства, и загорается лампа неисправности тормозной системы. Чтобы вернуть поршни в начальное положение надо:
плавно...

Точнее так

Через ету дураццкую сеточку нифига не видно. И распечатать нереально.

нашел вроде причину шланг на карбе слетает надо хомут подтянуть я думаю, так?

ну а фигли у меня так вообще скоро тормоза откажут чую если не заняться

Тормоза прокачиваются и , самотеком ,только медленно, если после ремонта колеса, то терпимо. Вот только про вакуумник на правом крыле,не уверен. Да и то если левая передняя часть будет выше, то сработает. Открутив штуцер на пол оборота ,переждав...

да, спросите разницу веса то еще!

Вообщем данный усилитель был вчера перебран. Для чего была изготовлена приспособа подобная описаной в букваре по 2410

я не знаю как с помощью нее разбирали вакуумники, но при попытки провернуть прижатую к резине крышку ничего кроме слегка погнутых...

Интересно с точки зрения теории и довольно сложно с точки зрения практики ...............
и опять же поставить это пол дела ........ а добиться регулировками желаемого результата ?

Спасибо!

Михалыч Спасибо, я уже прочитал тему ниже, которую сразу не заметил. Попробую.

Шустрик да, это обязательно сделаю, тем более буду менять тормозную на 2410. Просто пока руки не дошли, надо как-то ездить.

Спасибо! Полезу ковырять

Про уход педали вверх обсуждалось здесь . Сам по теме сказать ничего не могу, не сталкивался.

Трабл в делителе-блокираторе, на мой взгляд. Там на нем клапан есть серху его нужно вывернуть на -3 оборота примерно и снова завернуть!

dvv70 СПАСИБО

При нормальной работе тормозной системы педаль должна иметь некоторый ход, не быть каменной. Посудите сами: чтобы колодки прижались к барабану, поршни в колёсных цилиндрах должны подвинуться. Их двигает тормозуха. Откуда она идёт? Из ГТЦ. Значить, и...

Берём книжку Автомобиль Волга ГАЗ-24 издательство Транспорт 1981г.
На стр. 183 читаем:
Поршень соединён с толкателем 12 в неразборный узел, что значительно уменьшает свободный ход педали тормоза .
Всё, дальнейшие комментарии излишни...

естественно сами и поедем, нам же это нужно. я слёг с температурой, телефон повторно переслал. на сходке не было поскольку я из-за своей болезни поручил человеку съездить а вакуумником, а он не догадался звонить каждые 5мин :-)

А ТОМЬ подойдет ли? Раньше что было залито?

Спасибо большое, а то засомневался.

Сейчас тоже буду переделывать систему на 2410...Хотя старый вакуумник и работает в принципе нормально, но зато не влазит фильтр от 406-го :(

манжеты выдавить может только если зазор поршень-цилиндр очень большой или сама манжета уже успела наполовину раствориться (маловероятно).

Уважаемый Nick!
Ручной тормоз старого образца способен нормально работать. Я проходил с ним техосмотр.
В чем основная проблема: неудачная конструкция выключателя, - он работает как-бы сам по себе.
Но, при повороте кочерги , при выключении...