А кто-нибудь недавно ремонтировал подвеску в Москве, не пять лет назад? Пароли, явки, цены?

iguana01, Большое спасибо! :verynice:

наслаждайся :vomit:

Спасибо :good:

гудит не насос. а шланг. в нем нету виброгасителя!

17

Старые обычно ржавые - не видать рисок

Попал со втулками недавно тоже. Были в загашнике комплекты. Начал ставить, идет туго. Аж выворачивает. Металлическую начал впрессовывать, так вообще писец наступил.резину вывернуло аж сантиметра на три.начал сравнивать со старыми, оказалось они...

Вариация цветов очень сильно коррелировалась с количеством принятого спиртного.
Я красил 9003.

На льду развернуло, ..... что б весь поворотный кулак не менять
Как бы поменять не пришлось - мог погнуться он от такого удара. Однажды после удара в бордюр по касательной пришлось поменять поворотный кулак (согнулась цапфа) и тормозной диск...

ну, зато и цена дешевле, чем за магазинную сыромятину, но пока они отправилиссь отмокать в масле :)

14 колёса на неё не налезут, так что эти извращения ни к чему :) на 15 есть волговская шаровая (встающая без переделок вообще), так что тут выйдет просто работа ради работы.

George , спасибо за ответ :good: Буду думать теперь... Либо безГУРовые сошки покупать и почихотить на полуживом 402-м, либо оставить все , как есть и ждать, когда мотик удастся продать и наконец то взять Джи Зет и все уже конкретно сделать.

Dark Yak , если задняя колея шире чем передняя, то машина лучше держит прямую но неохотно входит в повороты. Если передняя шире задней, то автомобиль лучше входит в повороты.
Но, как верно заметил СержНовоч , это только верхушка айсберга...

вставлю своё - ездил на новой белшине 78 вроде (как в барахолке сейчас продаётся) - колёса хорошо круглые, и не более. Не рулятся даже на асфальте, тяжёлые, по грязи/траве не едут, шумят. Вместо них поставил сильно б/у ИД 220 - и в повороты стал...

В мануале вообще наисано - разобрать, промыть, заменить пыльник, смазать и собрать.
А еще в том жи мануале написано проворачивать шкворень ключом на 15...
Ну да, не газовым же :lol:

одна стоит ровно, другая вот так - ) почти касаясь амортизатора
Этого явно быть не должно.

в старые рессоры втулки плотно заходят, а в новые - влетают.
Может быть проушины рессоры стоит немного поджать
Сам озадачился - сам ответил ...

достаточно ли распирает втулки в проушинах при затяжке.
для того что бы они не провернулись при...

Вроде так: в старых рессорах все листы были в сечении трапециевидными, а в новых короткие - трапеция, а длинные - прямоугольник. Новые скрипуны под современные рессоры. Купить ещё один комплект и выбрать необходимые.

Конец истории какой то есть?

Есть такой один
А у меня пять

Спасибо большое за информацию!

Дык чего там перебирать то, без ГУРа всё просто как валенок.

ну я перебирал и что?

Наверное 15-е, старого образца

Уже полечил....установкой гайки с капроновым кольцом,дня через два испытаю.

А сама сошка на вале не болтается? А то бывает такая фигня, что шлицы от езды с ослабленной гайкой подъело , и потом гайку тянешь, она в край резбьбы упирается, впечатление что затянул, а сошка-то всё равно гуляет.

Вроде нет но надо обратить...

Открой раздел Трансмиссия и прочти первые две темы!

Подводные камни:
- рулевая трапеция (другой маятник и сошка под шары);
- ни в коем случае не ставить 24-ый стабилизатор (на любителя);
- на ГУР дпугие крепежные болты (длинее);
- под задний стаб варить закладные болты. Да и под колдун тоже;
- варить...

Снимал всё без снятия пружин. Достаточно снять верхние отбойники. Внизу ослабить 2 болта, крепящие нижний рычаг к чашке ( при необходимости). Тормоза тоже снимал. При установке, сначала цеплять нижнюю часть оси, потом верхнюю, потом верхний...

Mortis, спасибо за подсказку :good:

-- Вс июл 12, 2015 22:30 pm --

Вот что в итоге получилось :nice:

Да, ЯРТИ в тальке. Смыв тальк увидел, что поверхность не гладкая. Резина так себе, конечно. Ну, на сколько хватит, на столько хватит... Посмотрим.

А при заворачивании?
А нечего тогда заворачивать, если не идет. Да и я не претендую на истину в последней инстанции, у меня такие много лет стоят - горя не знал с ними. По мне так лучше не придумать. Не нравится - я ж никого не заставляю их...

как решил проблему с пружинами ? я поставил фобус и теперь машина дубовая

Мой товарищ Александр из Петербурга занимается продажей на заказ резины с белой полосой.
Это не резина, а чугунный мост, судя по цене.

Около 25 тысяч рублей за комплект новой резины, которую днем с огнем не найдешь, по-моему мнению, адекватный ценник....

Лучше меняй по одному. Что бы понять, от какого барабана приемлемая вибрация, а от какого вибрация при торможении не приемлема - придется точить. Не забываем задавливать поршня внутрь тормозных цилиндров.

Спасибо!

Гиблая психология быдлопотребления.
Это вы наверно подразумеваете заднеприводный Волго-джип с зубастой передней резиной и задними полусликами? :overlaugh: Построить мутное непоймичто ради непоймичего? Патриот является утилитарным внедорожником,...

я тут думал думал, и значит придумал. 205 на 70 на 14 это шины которые идут на 2410. но они делают машину на 2 см. ниже чем родная резина ид-195. а самый подходящий рамзем не 205/70 а 205/75 r14. с ними Волга будет около 5мм ниже чем на родной...

подъопустились и надоела жесткость машины...
Может быть, есть смысл просто их в кузницу сдать на переборку.
Насчет жесткости - на свою Ниву поставил газовые амортизаторы, желтые.
От родных черных отличаются тем, что двухходовые, работают и на...

До замены полуосей было все отлично.. Не охото менять на старые шпильки полуосей, дабы проставки сзади убрать...

Strelchik_K :good: