Лосяш, мастику такую размягчать керосином (или солярой) и стирать тряпкой. Летом на солнышке разъедает в лучшем виде.

у алюминия сумасшедшая теплопередача. При работе двигателя - это плюс. Чем больше отвод тепла - тем ниже КПД, равно как и риск детонации. Не? В спорте высоких достижений КС и поршни керамикой покрывают для уменьшения теплопроводности. Я когда фордодвиг собирал эту тему активно прорабатывал, нашел д...

Если у метателя нервы крепкие - фиг что докажешь. Даже вычислив на съемке с другой камеры окно, нужно найти конкретного рукоблуда. Шансы на то, что в квартире проживает один человек и у него в тот вечер не было гостей небольшие. В противном случае все идут в отказ и наказать кого-то конкретного прак...

Думаешь поведет или посадочные прослабнут? Я если честно плохо представляю размер дуги при аргонной сварке. Мне, например, сваривали аргоном достаточно миниатюрные детали исходя из чего, сделал вывод, что область нагрева и дуга небольшие. Если это так, то можно попробовать просто варить с клапанами ...

Я за вариант №4 голосую. Неплохая возможность уменьшить КС без сильного фрезирования плоскости. А вообще с нетерпением ожидаю результатов твоих изысканий. У самого есть намерение поработать в этом направлении (как раз есть запасная б/у голова под 80-й, пили/вари сколько хошь, не жалко).

shtepsel_, пару капель электролита под оплетку троса исправят ситуацию. Возможно навсегда))

От такой жизни что хочешь прогорит, так что неплохой ресурс в принципе получился)

Хороший набор! Видел бы кто, что у нас в пятницу в магазах творилось, когда объявили о 30% сборе при покупке валюты. У входов в магазы с техникой омон дежурил, людей порциями запускали. А в субботу не смотря на категорический запрет на рост цен и показательное закрытие магазов-нарушителей почти все ...

Решил, что хватит ковыряться в саманде, один хрен нормальных холостых добиться не могу. Сегодня из двух дроссельных заслонок собрал одну почти идеальную по плотности закрытия заслонок (и первичной и вторичной). Завел, прогрел - обороты можно сказать в идеале. Начал ехать - .... :censored: :censored:...

Задуй места сварки чем-нибудь цинкосодержащим и лет на пять хватит. Наверное. Года на 3 точно хватит.

Ты зачем усы сбрил укосины срезал?

Добро пожаловать!
Вопрос к знатокам: что за решетка изначально стояла на этой машине (на первых фото)? Впервые вижу такой вариант.

kapitan_katalkin, спасибо! Я чуть умом было не тронулся, но все хорошо, что хоть когда-нибудь кончается)).

В общем, сэры, авто ездит. Газ мотору категорически нравится. Хотя зажигание с получившейся степенью сжатия похоже чуть ранноватое даже для пропана). При попытке ехать внатяг на околохолостых оборотах может дернуться (на 200 км пробега было раза три). В остальных режимах прёть)) Правда свыше 3500 по...

Ну чтож, могу себя поздравить. Дерготня и попытки заглохнуть практически побеждены. Вылечилось подачей дополнительного минуса на корпус коммутатора. У товарища коммутатор висит на пластиковом боксе мозгов и не выеживается, моему же оказался жизненно необходим дополнительный минус на пластину-радиато...

Путник, дописываю сценарий, скоро приступлю к съемкам))

Стоит, скучает, ждет пока с ремонтом квартиры и саманда немного разгребусь.

Продолжается безкомпромиссная борьба с мотором. Пока он меня натягивает в одну калитку)). Привлек второго автоэлектрика. В ходе размышлений и прозванивания вычислили два каличных разъема на форсунки (с какими-то корявыми, пожеванными пинами) и два разогнутых пина в разъеме на мозг (один из них как р...

Sebastian, а в пежо все провода разноцветные, но цвета ничего не означают. Маркируются провода напечатанными на них номерами. Но они часто не соответствуют схемам))

dima-ekb 2410, это они еще лупатого скорпа, например, в работу не брали))). Вот где электросекас обеспечен. А вообще проводка любого авто старше 20 лет полна сюрпризов. Порой достаточно чуть стронуть жгут с места и полна жопа огурцов на пустом месте. А тут жгуты 1992 г.р.

Недолго счастье длилось.С утра завелся нормально, работал двиг без нареканий. Проехался, все Ок. Через час сел ехать - рывки. Доехал до магаза, закупился, ехать назад - хер вам. Заводится и через секунд 10 плавно глохнет. Никому не нужен Саманд в отличном состоянии, с окуенным движком и небольшими п...

Хрена... Хрена я вчера угадал по способу лечения провалов. Сегодня простоял день над мотором, снял впуск, размотал пересмотрел провода в жгуте. Нашел несколько с треснувшей или протертой изоляцией. Заизолировал. Собрал жгут обратно, аккуратно проложил. Собрал все на место. Заводить - а хер там, схва...

Спасибо, друзья, за советы. Сегодня проблема частично решена. На холостых авто уже не глохнет, в движении рывки стали реже и слабее. Так что ехать можно, хоть и не совсем комфортно. Достичь этого удалось зачисткои и смазкой контактов в разъемах и еще кое-чем)). Похоже косяк именно в проводке моторно...

Новый мотор в Саманде продолжает активно трахать мне мозг. Началось с того, что после полной сборки авто движек отказался заводиться, пропала искра. На веревке затянул к электрику, диагностировали пропавший в жгуте минус на коммутатор и, как следствие, сдохший коммутатор. Купил новый, кинули минус с...

Зато фильтр откручивать удобно)

1cepera писал(а):Что будет, когда на нее поставят нормальную резину

и двигатель...

Я железки с нестандартными резьбами изготавливаю на заводе через знакомого. Там на складе НЗ еще с советских времен есть все под любую резьбу. Получают со склада, нарезают и возвращают на склад. Так что мона поискать выходы на неразворованное еще производство. -- Пт окт 31, 2014 14:26 pm -- А лучше ...

Придется заняться рукоблудиемделием, тебе же не привыкать))

посади крылья на сплен 4 мм с двусторонним нанесением клея. И мягко (вмеру) и воду не впитывает и клеится на обезжиренную поверхность хорошо.

Закончился третий день вкрячивания MI16 в Саманд. Движек физически установлен и даже заведен. Но осталась еще хренова куча работы до выезда. Купленная и любовно обмотанная термоизоляцией приемная труба нихрена не подошла. Мало того, что по длинне не хватает сантиметров 15, так она еще и смотрит куда...